10/05/2025 19:15hs.
En la tercera fecha del Campeonato Mundial de Resistencia que se está disputando en Spa-Francorchamps tanto Nicolás Varrone como José María López sufrieron dificultades en sus autos durante los primeros 90 minutos de las 6 horas de carrera.
En el caso de Varrone, el Porsche 963 de Proton Competition tuvo una falla a los 45m de competencia, y cuando estaba manejando en el primer turno el chileno Nicolás Pino; esto motivó que se detuviera en boxes tras 22 vueltas de recorrido.
Nicolás Varrone, piloto de Porsche en el Campeonato Mundial de Resistencia. (Prensa WEC)En cuanto al Lexus de Akkodis ASP Team con el cual corre Pechito al cumplirse 1h20m quedó detenido en la recta de Kemmel con el rumano Petru Umbrescu al volante, quien fue asistido por los auxiliares del circuito para retirar el auto a un lugar seguro y poder regresar a los boxes.
José María «Pechito» López, piloto de Lexus en el Campeonato Mundial de Resistencia. (Prensa WEC)Hubo doblete de Ferrari en Spa
Fiesta doble tuvo el team AF Corse que alista las máquinas de Il Cavallino Rampante y representa de forma oficial a la casa de Maranello en las competencias de endurance, y dichos triunfos provocarán que en la puerta de acceso a la fábrica italiana se ponga una bandera por este resultado.
La Ferrari N°51 cruzando la línea de meta en primer lugar en Spa.Los 499P de la división Hypercar sellaron el 1-2 para la Scudería Ferrari, con el N°51 de Alessandro Pier Guidi, Antonio Giovinazzi, y James Calado cruzando victorioso la línea de meta en el histórico circuito belga, y aventajando al concluir las 150 vueltas recorridas (1.056,6 km) por 4s229 al N°50 de Miguel Molina, Nicklas Nielsen y Antonio Fuoco, que debió defender el puesto de escolta contra el Alpine de Mick Schumacher (hijo del siete veces campeón de la F1), Jules Gounon y Frédéric Makowiecki.
La Ferrari N°51 de Alessandro Pier Guidi, Antonio Giovinazzi, y James Calado ganadora en Spa.A su vez, en la división LMGT3 el triunfo se lo quedó la Ferrari 296 tripulada por François Hériau, Simon Mann y Alessio Rovera, que completó 137 giros (959,548 Km.), escoltado por el Ford Mustang de Proton Competition que condujeron Stefano Gattuso, Giammarco Levorato y Dennis Olsen que interrumpió la celebración completa para la marca italiana, al desplazar al tercer puesto al auto de Thomas Flohr, Francesco.
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Fuente: Olé.com.ar
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