![\"Jack](\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/jack-doohan-podria-correr-el-gp-de-espana-el-anuncio-que-alimento-las-versiones-de-su-vuelta-a-la-f1.jpg\")
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Jack Doohan<\/b> dej\u00f3 su lugar en el equipo Nielsen Racing<\/b> de cara a las \u00faltimas dos rondas del campeonato de resistencia European Le Mans Series <\/b>y reaviv\u00f3 las versiones sobre una posible aparici\u00f3n en la F\u00f3rmula 1<\/b> este fin de semana. El australiano, piloto de reserva de Haas<\/b>, podr\u00eda ocupar un asiento en el Gran Premio de Espa\u00f1a <\/b>si Charles Leclerc<\/b> no recibe el alta m\u00e9dica tras el accidente que sufri\u00f3 el domingo en Monza.<\/p>\n
\u201cLamentablemente tenemos que despedirnos de Jack Doohan, que ya no podr\u00e1 competir por el equipo. Los cambios en su calendario significan que ahora no est\u00e1 disponible para las dos \u00faltimas rondas. Gracias, Jack, ha sido una explosi\u00f3n\u201d, public\u00f3 Nielsen Racing<\/b>, que confirm\u00f3 al piloto Jack Aitken<\/b> como reemplazo en el Oreca 07 para las 4 Horas de Silverstone, previstas para este fin de semana.<\/p>\n
El origen de la incertidumbre se remonta al Gran Premio de Italia<\/b>. Leclerc<\/b> perdi\u00f3 el control de su Ferrari SF-26<\/b> en la segunda vuelta, a la salida de la curva Parab\u00f3lica, y se estrell\u00f3 contra las barreras a m\u00e1s de 230 kil\u00f3metros por hora<\/b><\/span>. El impacto, medido en 60G<\/b> seg\u00fan inform\u00f3 Motorsport<\/i>, provoc\u00f3 la bandera roja de la carrera y oblig\u00f3 al monegasco a retirarse.<\/p>\n El piloto sali\u00f3 del auto por sus propios medios y fue trasladado al centro m\u00e9dico del circuito, donde no se detectaron lesiones. \u201cEl cuello estaba bien, era solo la visi\u00f3n al principio. El ojo derecho no me mostraba una buena imagen, pero ahora est\u00e1 todo bien\u201d, declar\u00f3 Leclerc<\/b>.<\/p>\n El piloto reconoci\u00f3 adem\u00e1s que deb\u00eda someterse a controles adicionales antes de viajar a la capital espa\u00f1ola: \u201cDeber\u00eda estar todo en orden, pero mejor prevenir que lamentar\u201d, agreg\u00f3. La confirmaci\u00f3n definitiva depender\u00e1 de su participaci\u00f3n en la primera pr\u00e1ctica libre del viernes y de las sensaciones que transmita al equipo.<\/p>\n Mientras Leclerc atravesaba los controles m\u00e9dicos, Ferrari activ\u00f3 un plan de respaldo. Seg\u00fan informaci\u00f3n de RMC Motori<\/i> citada por Formula Web Magazine<\/i>, la Scuderia coloc\u00f3 a Antonio Giovinazzi<\/b> en alerta como reemplazo potencial. El italiano, actual piloto del Campeonato Mundial de Endurance (WEC) con la Scuderia con el 499P, podr\u00eda pasar al SF-26 en caso de que las sensaciones de Leclerc<\/b> durante la primera pr\u00e1ctica libre desaconsejen su continuidad en el fin de semana.<\/p>\n En paralelo, si Ferrari <\/b>decidiera promover a Ollie Bearman<\/b> desde Haas<\/b> para cubrir la ausencia de Leclerc<\/b>, el asiento vacante en el equipo estadounidense podr\u00eda recaer en Doohan<\/b>, quien ya cumple funciones de piloto de reserva junto a Ryo Hirakawa<\/b>. La salida del australiano de sus compromisos en el ELMS liber\u00f3 su agenda justo en la semana en que se disputa el Gran Premio de Espa\u00f1a, un dato que aliment\u00f3 las especulaciones en el paddock.<\/p>\n El inter\u00e9s en la situaci\u00f3n de Doohan<\/b> trasciende lo que ocurra este fin de semana en Madrid. El jefe de equipo de Haas, Ayao Komatsu<\/b>, confirm\u00f3 en Monza que el australiano figura entre los cinco candidatos<\/b> para ocupar el segundo asiento del equipo en 2027, junto al propio Esteban Ocon<\/b>, Hirakawa <\/b>y los pilotos de F\u00f3rmula 2 Rafael Camara<\/b> y Leonardo Fornaroli<\/b>. Bearman <\/b>ya tiene su lugar asegurado para la pr\u00f3xima temporada.<\/p>\n Doohan<\/b> corri\u00f3 seis Grandes Premios<\/b> como titular de Alpine<\/b> en 2025 antes de ser reemplazado por Franco Colapinto<\/b>, sin sumar puntos y con un 13\u00b0 puesto como mejor resultado. Desde entonces, el equipo estadounidense le reserv\u00f3 un programa de pruebas que incluye una jornada en el circuito de Jerez<\/b> tras el Gran Premio de Espa\u00f1a<\/b>, pensada como una evaluaci\u00f3n adicional de cara a la definici\u00f3n del asiento para 2027.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Jack Doohan dej\u00f3 su lugar en el equipo Nielsen Racing de cara a las \u00faltimas dos rondas del campeonato de resistencia European Le Mans Series y reaviv\u00f3 las versiones sobre una posible aparici\u00f3n en la F\u00f3rmula 1 este fin de semana. 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