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El especialista en movilidad vial DaryTerrero<\/b> propuso que la Embajada<\/b> de Estados Unidos<\/b> en Rep\u00fablica Dominicana y el Estado dominicano eval\u00faen un mecanismo para revisar si un solicitante de visa mantiene multas de tr\u00e1nsito pendientes, con la idea de usar ese tr\u00e1mite como incentivo de cobro y destinar parte de esos recursos a un sistema de fotomultas.<\/p>\n
La iniciativa se inscribe en un diagn\u00f3stico m\u00e1s amplio sobre la seguridad vial en el pa\u00eds. Terrero sostuvo que el tr\u00e1nsito, el transporte y la inseguridad vial constituyen una emergencia y afirm\u00f3 que cada a\u00f1o mueren unas 4,000 personas<\/b> en Rep\u00fablica Dominicana por esa causa, seg\u00fan declar\u00f3 en el programa Juego Pol\u00edtico, citado por Hoy Digital<\/i>.<\/p>\n
El planteamiento parte de una conducta que, a juicio del analista, se repite entre muchos ciudadanos: acumulan infracciones durante largos per\u00edodos y solo las pagan cuando necesitan completar un tr\u00e1mite que consideran prioritario<\/b>. Sobre esa base, sugiri\u00f3 incorporar la verificaci\u00f3n de multas a procesos asociados a la solicitud de visa estadounidense.<\/p>\n
\u201cAqu\u00ed el dominicano no paga las multas hasta que no va a hacer un tr\u00e1mite. Cuando va sacar un papel de buena conducta, cuando va a renovar la licencia. Entonces cuando vas al consulado te piden esa documentaci\u00f3n. Incluso es algo que el Estado y la Embajada podr\u00edan hacer discrecional sin anunciarlo\u201d, dijo Terrero al medio.<\/p>\n
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A\u00f1adi\u00f3 que, si un esquema de ese tipo comenzara a aplicarse, ser\u00edan los propios ciudadanos quienes difundir\u00edan la necesidad de ponerse al d\u00eda antes de acudir al consulado<\/b>. \u201cEl dominicano protege su visa con la vida\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n
El planteamiento descrito por Terrero no significa que la representaci\u00f3n diplom\u00e1tica estadounidense use hoy las multas de tr\u00e1nsito como criterio para aprobar, negar o condicionar una visa. La publicaci\u00f3n precis\u00f3 que se trata de una idea que tendr\u00eda que ser evaluada tanto por autoridades dominicanas como por instancias de Estados Unidos<\/b>.<\/p>\n
La propuesta, seg\u00fan explic\u00f3 el especialista, consistir\u00eda en abrir una conversaci\u00f3n institucional de amplio alcance para determinar si existe una v\u00eda de cooperaci\u00f3n jur\u00eddicamente viable<\/b>. El objetivo ser\u00eda aprovechar un tr\u00e1mite de alto inter\u00e9s ciudadano para estimular el cumplimiento de obligaciones pendientes, sin transferir competencias que corresponden a las autoridades dominicanas ni modificar los procedimientos de evaluaci\u00f3n migratoria establecidos por Estados Unidos.<\/p>\n
Ese punto responde al centro del debate: la revisi\u00f3n de multas ser\u00eda, en su planteamiento, un instrumento de incentivo al pago y no una condici\u00f3n sustantiva de la pol\u00edtica consular estadounidense.<\/p>\n
La iniciativa forma parte de una agenda m\u00e1s amplia de fiscalizaci\u00f3n del tr\u00e1nsito con apoyo tecnol\u00f3gico. Terrero se\u00f1al\u00f3 que la Ley 63-17<\/b> de Movilidad<\/b>, Transporte Terrestre, Tr\u00e1nsito y Seguridad Vial<\/b> prev\u00e9 facultades para que el Intrant<\/b> implemente mecanismos destinados a mejorar el control en las v\u00edas.<\/p>\n
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A partir de ese marco, plante\u00f3 que una parte de los recursos obtenidos por infracciones se use para desarrollar y mantener un sistema de fotomultas<\/b>. Ese esquema permitir\u00eda detectar de manera automatizada determinadas violaciones a las normas de tr\u00e1nsito y ampliar la capacidad de vigilancia en zonas donde no resulta posible sostener una presencia permanente de agentes.<\/p>\n
El mecanismo, seg\u00fan la explicaci\u00f3n recogida por <\/b>Hoy Digital<\/b><\/i>, servir\u00eda para documentar infracciones mediante equipos tecnol\u00f3gicos y producir pruebas sobre las faltas cometidas<\/b>. A la vez, buscar\u00eda mejorar la transparencia sobre el uso de los fondos generados por las sanciones.<\/p>\n
En s\u00edntesis, la propuesta re\u00fane tres componentes: incentivar el pago de las multas, dar mayor claridad al destino de esos recursos y emplear una parte de ellos en herramientas de control automatizado<\/b>. Terrero lo enmarc\u00f3 en la necesidad de responder a una situaci\u00f3n que describi\u00f3 como cr\u00edtica para la seguridad vial dominicana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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