![\"Un](\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/colapinto-ya-salio-a-pista-los-detalles-exclusivos-de-los-primeros-test-y-el-particular-lugar-donde-se-presentara-su-nuevo-auto-de-f1.jpg\")
<\/p>\nLa F\u00f3rmula 1<\/b> edici\u00f3n 2026 va tomando forma con las presentaciones de c\u00f3mo lucir\u00e1n los autos en esta temporada marcada por el dr\u00e1stico cambio de reglamento. Este viernes ser\u00e1 el turno del Alpine A526<\/b>, el auto con el que el argentino Franco Colapinto <\/b>espera poder reivindicarse y ser competitivo luego de un a\u00f1o de sinsabores. Las expectativas se renovaron, ya que los nuevos autos plantean un barajar y dar de nuevo para todos, en especial la escuder\u00eda francesa por su asociaci\u00f3n con Mercedes<\/b> que la proveer\u00e1 de motores, suspensi\u00f3n y todo el sistema de transmisi\u00f3n (caja de cambios). El estreno de c\u00f3mo se ver\u00e1 el monoposto galo en este campeonato ser\u00e1 en un lugar particular en Barcelona, en la previa a la primera puesta en marcha y salida a pista. <\/p>\n
Infobae <\/b>puede confirmar que el evento en el que se mostrar\u00e1 la decoraci\u00f3n del flamante coche de Alpine<\/b> ser\u00e1 en un crucero, debido a uno de los principales sponsors del equipo de Enstone. Este viernes en Barcelona<\/b>, a las 12:30 hora local (8:30 de Argentina) y sobre una enorme embarcaci\u00f3n se expondr\u00e1 el flamante A526. Por eso, hay espacio limitado para poder recibir invitados y medios acreditados al evento. <\/p>\n
En cuanto a su decoraci\u00f3n, se especula que podr\u00eda tener m\u00e1s presencia del color azul y en un tono m\u00e1s fuerte debido a dicha firma que comercializa viajes en crucero. Adem\u00e1s, cabe recordar que, por reglamento, en la parte superior de los pontones los autos deber\u00e1n estar pintados y dejar el negro a la vista de la fibra de carbono para reducir el peso. <\/p>\n
Este medio tambi\u00e9n pudo saber que este jueves no ser\u00e1 el filming day (d\u00eda de filmaci\u00f3n), que es la jornada en la que las escuder\u00edas rompen el hielo y sacan por primera vez el coche a la pista. No obstante, Alpine planea el bautismo del monoplaza antes del lunes 26<\/b>, cuando arrancar\u00e1n los test colectivos de todos los equipos en el Circuito de Catalu\u00f1a<\/b>, en Montmel\u00f3<\/b>, que es sede del Gran Premio de Espa\u00f1a <\/b>desde 1991. Si el viernes es la presentaci\u00f3n del auto, la posibilidad se reducir\u00eda al s\u00e1bado o domingo, pero cu\u00e1ndo con exactitud es algo que en Enstone guardan bajo cuatro llaves. Lo mismo, si ser\u00e1 Colapinto <\/b>o su compa\u00f1ero, Pierre Gasly<\/b>, el que forme parte de ese primer contacto. <\/p>\n
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Mientras que este martes circul\u00f3 en redes un video en el que se ve a un Alpine<\/b> a fondo en la recta principal del Circuito de Catalu\u00f1a. Tambi\u00e9n se pudo confirmar que el propio Colapinto estuvo al volante<\/b> y fue en un ensayo TPC (Test of Previous Cars), que son las pruebas privadas sobre autos de temporadas anteriores (al menos dos a\u00f1os de antig\u00fcedad) y sirven para que los corredores se entrenen o en este caso salgan por primera vez a pista. <\/p>\n
En tanto que Infobae <\/b>pudo saber que es inminente el anuncio de c\u00f3mo estar\u00e1 dividida la actividad en las pruebas de Barcelona que comenzar\u00e1n este lunes y se extender\u00e1n hasta el viernes 30 en Montmel\u00f3. Ah\u00ed se sabr\u00e1 cu\u00e1ndo estar\u00e1n al volante Colapinto <\/b>y Gasly<\/b>, sobre el nuevo coche. Ser\u00e1n cinco jornadas seguidas y el objetivo es que los pilotos puedan sumar la mayor cantidad de kil\u00f3metros posibles. <\/p>\n
En esos cinco d\u00edas de ensayos la actividad comenzar\u00e1 entre las 9 y 10 de la ma\u00f1ana hora local (5:00 \u00f3 6:00 am de Argentina)<\/b> y se extender\u00e1n hasta que la luz del d\u00eda lo permita. Al tratarse del estreno de un reglamento, los equipos apuntan a exprimir al m\u00e1ximo los datos que los pilotos arrojen arriba y debajo de los coches, que este a\u00f1o son m\u00e1s chicos que los de 2025. En el circuito catal\u00e1n los autos se mostrar\u00e1n sin sus decoraciones y se espera que tengan un aspecto de \u201ccebra\u201d para evitar exhibir los detalles aerodin\u00e1micos y de la carrocer\u00eda. La actividad ser\u00e1 privada y no estar\u00e1 permitida la presencia de los medios. <\/p>\n
Este a\u00f1o los coches tienen menos aditamentos aerodin\u00e1micos, alerones m\u00f3viles en la parte delantera y trasera. Dejar\u00e1n el efecto suelo, el sistema que permite que los monopostos vayan lo m\u00e1s pegado al piso por el efecto aerodin\u00e1mico generado por los mencionados aditamentos. En cuanto a los motores, si bien seguir\u00e1 la tecnolog\u00eda h\u00edbrida, ahora los impulsores a combusti\u00f3n y los el\u00e9ctricos tendr\u00e1n la misma erogaci\u00f3n de potencia (50 % y 50%), unos 1.000 caballos. Adem\u00e1s, se usar\u00e1n los combustibles sint\u00e9ticos para generar menos contaminaci\u00f3n. <\/p>\n
![\"Franco](\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/colapinto-ya-salio-a-pista-los-detalles-exclusivos-de-los-primeros-test-y-el-particular-lugar-donde-se-presentara-su-nuevo-auto-de-f1-1.jpg\")
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En cuanto a Colapinto<\/b>, por primera vez har\u00e1 una pretemporada<\/b>, pues en 2024 y 2025 comenz\u00f3 a correr con el campeonato iniciado. Esto fue clave, ya que el piloto de 22 a\u00f1os, por ejemplo, el a\u00f1o pasado se subi\u00f3 por primera vez al Alpine A525 el viernes 16 de mayo y se debi\u00f3 medir contra 19 competidores que llegaron a Imola con ritmo de competencia. El pilarense debi\u00f3 hacer una adaptaci\u00f3n r\u00e1pida y sobre un monoplaza que fue el peor de 2025 con una merma de potencia en la \u00faltima planta motriz de Renault, al menos con su equipo representativo. Alpine es una marca con autos deportivos del Rombo. <\/p>\n
Aunque el cambio de aire de Alpine<\/b> genera ilusi\u00f3n con un motor de Mercedes que en la previa aparece un paso adelante sobre el resto, Ferrari, Honda, Red Bull Powertrains y Audi<\/b>. Esto en base a una de las pol\u00e9micas del receso invernal de la F1, ya que los impulsores alemanes aprovechar\u00edan las variaciones en la relaci\u00f3n de compresi\u00f3n en caliente, que llegar\u00eda a 18:1, cuando las normativas recientes la limitan a 16:1 en fr\u00edo. El lograr un mejor enfriamiento en las plantas motrices ayuda a su funcionamiento. Esto le dar\u00eda al equipo Mercedes<\/b> y sus clientes (McLaren, Williams y Alpine<\/b>) unos 15 caballos m\u00e1s que al resto. <\/b><\/p>\n
Otro punto a favor de Alpine <\/b>es que los trabajos previos lograron que el auto pueda alcanzar el peso m\u00ednimo de 768 kilos (32 menos que en 2025 por reglamento)<\/b>. El tener un coche m\u00e1s ligero o estar con la base estipulada le permitir\u00e1 al A526 poder ganar velocidad. Cabe recordar que, por haber terminado \u00faltimo en el Campeonato Mundial de Constructores<\/b> de 2025, el team franc\u00e9s tuvo m\u00e1s horas de desarrollo en el t\u00fanel de viento. <\/p>\n
Vale aclarar que los equipos est\u00e1n presentando las decoraciones de los veh\u00edculos, algo que ya hicieron Red Bull, Racing Bulls, Haas y Audi<\/b>. Este jueves se mostrar\u00e1n las primeras im\u00e1genes de Mercedes<\/b>. El viernes ser\u00e1 el turno de Alpine<\/b> y Ferrari<\/b>. Aunque c\u00f3mo se ver\u00e1n de verdad en cuanto a los detalles t\u00e9cnicos es algo que se develar\u00e1 una vez que salgan a pista en Barcelona. Incluso, pueden cambiar en su aspecto en los ensayos oficiales que ser\u00e1n en febrero en el Circuito Internacional de Sakhir<\/b>, en Bahr\u00e9in, del 11 al 13 y del 18 al 20. <\/p>\n
Comenz\u00f3 la cuenta regresiva para Franco Colapinto<\/b> y el resto de los 22 pilotos que este a\u00f1o formar\u00e1n parte de la temporada. El bonaerense comenz\u00f3 a trabajar en una pretemporada f\u00edsica en nuestro pa\u00eds y tambi\u00e9n se lo vio corriendo bajo la lluvia en Uruguay. El pilarense ya sali\u00f3 a pista y en los pr\u00f3ximos d\u00edas se pondr\u00e1 al volante del flamante A526, el monoposto en el que est\u00e1n puestas sus expectativas y las de todos los fan\u00e1ticos argentinos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"