![\"El](\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/panama-prepara-una-ampliacion-de-208-7-millones-en-la-terminal-2-del-aeropuerto-de-tocumen.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
El Aeropuerto Internacional de Tocumen prepara una nueva expansi\u00f3n de su Terminal 2 (T2)<\/b> mediante una licitaci\u00f3n con precio de referencia de $208.75 millones<\/b>, destinada a ampliar la capacidad para atender aeronaves y pasajeros. <\/p>\n
El proyecto contempla la construcci\u00f3n del denominado Muelle Sur<\/b>, que se levantar\u00e1 en el extremo de la terminal inaugurada completamente en 2022. <\/b><\/p>\n
La ampliaci\u00f3n contar\u00e1 con 13 posiciones de embarque en contacto, pero solo diez ser\u00e1n completamente nuevas<\/b>. Las otras tres corresponden a las actuales posiciones 220, 221 y 222 de la T2, que ser\u00e1n reconfiguradas y adaptadas al nuevo alineamiento del edificio<\/b>, adem\u00e1s de cuatro puertas para embarque remoto y un puesto para autobuses de plataforma. <\/b><\/p>\n
En las posiciones 220, 221 y 222 se realizar\u00e1n trabajos de pavimento, se\u00f1alizaci\u00f3n, drenaje y preparaci\u00f3n de cimentaciones y canalizaciones<\/b> para los puentes de abordaje. <\/p>\n
La intervenci\u00f3n permitir\u00e1 incorporarlas al nuevo Muelle Sur, cuya planta <\/b>de embarque deber\u00e1 atender las diez posiciones adicionales y las tres reubicadas actualmente existentes<\/b>. <\/p>\n
![\"El](\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/panama-prepara-una-ampliacion-de-208-7-millones-en-la-terminal-2-del-aeropuerto-de-tocumen-1.jpg\")
<\/p>\n
La nueva edificaci\u00f3n tendr\u00e1 aproximadamente 21,097 metros cuadrados distribuidos en tres niveles<\/b> y deber\u00e1 conectarse f\u00edsica y funcionalmente con la actual T2. El proyecto incorporar\u00e1 adem\u00e1s un \u00e1rea multiusos donde funcionar\u00e1 un control de seguridad bajo el esquema \u201cOne Stop Security\u201d<\/b>, pensado para determinados flujos de pasajeros. <\/b><\/p>\n
El precio establecido por Tocumen es de $208.75 millones, exonerados del ITBMS<\/b>, aunque el pliego permite recibir propuestas hasta 20% superiores al valor de referencia. Eso significa que el monto m\u00e1ximo admisible alcanza los $250.5 millones<\/b>, y cualquier oferta por encima de ese l\u00edmite deber\u00e1 ser descartada. <\/b><\/p>\n
El nuevo muelle se construir\u00e1 al final de una terminal cuya ejecuci\u00f3n estuvo marcada por sucesivos retrasos<\/b>. La T2 fue adjudicada en 2012 a la brasile\u00f1a Odebrecht, comenz\u00f3 a levantarse en 2013 y termin\u00f3 costando alrededor de $917 millones<\/b>, frente a una inversi\u00f3n inicial estimada en $697 millones.<\/p>\n
Su estreno ocurri\u00f3 por etapas. En enero de 2019 fueron habilitadas cinco puertas de manera provisional para atender la llegada de peregrinos, periodistas e invitados<\/b> que participaron en la Jornada Mundial de la Juventud (JMJ). <\/p>\n
La operaci\u00f3n permiti\u00f3 utilizar parte de la infraestructura mientras continuaban los trabajos necesarios para completar el resto de la terminal<\/b>.<\/p>\n
![\"La](\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/panama-prepara-una-ampliacion-de-208-7-millones-en-la-terminal-2-del-aeropuerto-de-tocumen-2.jpg\")
<\/p>\n
No fue hasta junio de 2022 cuando la Terminal 2 comenz\u00f3 a operar con todas sus puertas y sistemas de entrada y salida<\/b>, m\u00e1s de tres a\u00f1os despu\u00e9s de aquella apertura parcial. <\/p>\n
Su incorporaci\u00f3n permiti\u00f3 aumentar significativamente la capacidad de Tocumen<\/b>, que ahora vuelve a necesitar infraestructura adicional ante el crecimiento acelerado del movimiento de pasajeros registrado durante los \u00faltimos a\u00f1os<\/b>.<\/p>\n
Durante 2025, el aeropuerto moviliz\u00f3 20,978,865 pasajeros, un crecimiento de 8.6% frente al a\u00f1o anterior<\/b>, consolidando a Panam\u00e1 como uno de los principales centros de conexiones a\u00e9reas de Am\u00e9rica Latina. <\/p>\n
Para 2026, Tocumen proyecta alcanzar alrededor de 22.6 millones de viajeros<\/b>, mientras su planificaci\u00f3n apunta a superar los 30 millones hacia 2030.<\/b><\/p>\n
Ese crecimiento explica parte <\/b>de la urgencia por ampliar nuevamente la infraestructura. Solo durante el primer semestre de 2026, Tocumen registr\u00f3 11.53 millones de pasajeros<\/b>, aproximadamente 15% m\u00e1s que un a\u00f1o antes. <\/p>\n
![\"Tocumen](\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/panama-prepara-una-ampliacion-de-208-7-millones-en-la-terminal-2-del-aeropuerto-de-tocumen-3.jpg\")
<\/p>\n
El desaf\u00edo consiste en incorporar capacidad adicional sin comprometer la operaci\u00f3n de una terminal que funciona las 24 horas y concentra buena <\/b>parte de las conexiones internacionales del pa\u00eds.<\/p>\n
El proyecto deber\u00e1 ejecutarse sin interrumpir las operaciones regulares de Tocumen<\/b>, por lo que el pliego establece una construcci\u00f3n por fases. <\/p>\n
Las obras estar\u00e1n pr\u00f3ximas a plataformas, calles de rodaje y posiciones actualmente utilizadas, lo que obligar\u00e1 al contratista a coordinar permanentemente las intervenciones con Tocumen y la Autoridad Aeron\u00e1utica Civil<\/b>. <\/p>\n
La primera etapa permitir\u00e1 habilitar las posiciones remotas 513 a 517 y las calles de rodaje S8 y S9<\/b>. Una vez que esa infraestructura est\u00e9 operativa, alrededor del mes 19 comenzar\u00e1 la segunda fase, cuando podr\u00e1n intervenirse las actuales posiciones 220, 221 y 222 y completarse la construcci\u00f3n del Muelle Sur<\/b>. <\/p>\n
El cronograma contempla 30 meses para dise\u00f1o, permisos, construcci\u00f3n, equipamiento, pruebas y entrega final<\/b>. Hacia el mes 28 deber\u00e1n estar sustancialmente terminados el Muelle Sur y su plataforma, incluyendo diez nuevas posiciones de contacto operativas<\/b>, mientras que la recepci\u00f3n definitiva est\u00e1 programada para el mes 30. <\/p>\n
![\"El](\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/panama-prepara-una-ampliacion-de-208-7-millones-en-la-terminal-2-del-aeropuerto-de-tocumen-4.jpg\")
<\/p>\n
La dimensi\u00f3n del proyecto despert\u00f3 inter\u00e9s durante la reuni\u00f3n previa y de homologaci\u00f3n celebrada el 7 de agosto<\/b>, en la que participaron alrededor de una treintena de empresas y profesionales. <\/p>\n
Entre los registrados aparecen Masterson Construcciones Corp., C\u00eda. Constructora de Chaves, EPRODEC, AM Project Managers, Ingenier\u00eda Estrella,<\/b> Airproyectos, Berrini Motors Corp., LATAM Logistics y Maco Consult. <\/p>\n
La lista tambi\u00e9n incluye Desarrollos y Construcciones Urbanas, Mota-Engil, Constructora Nova, MAG Corp., Mallo Arquitectos, Consultores Profesionales de Ingenier\u00eda y Proyectos Ejecuci\u00f3n <\/b>y Control de Obras (PROYECO), entre otros interesados. La participaci\u00f3n en la homologaci\u00f3n no significa necesariamente que todas las compa\u00f1\u00edas presentar\u00e1n<\/b> una propuesta econ\u00f3mica cuando llegue la etapa correspondiente. <\/p>\n
Entre las principales inquietudes planteadas estuvieron los requisitos de experiencia t\u00e9cnica y capacidad financiera exigidos a los participantes<\/b>, adem\u00e1s de la posibilidad de acreditar proyectos realizados mediante consorcios y los porcentajes de participaci\u00f3n requeridos. <\/p>\n
Tambi\u00e9n surgieron consultas relacionadas con la experiencia espec\u00edfica en proyectos aeroportuarios, los profesionales exigidos y la documentaci\u00f3n <\/b>para demostrar esos antecedentes.<\/p>\n
![\"Alrededor](\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/panama-prepara-una-ampliacion-de-208-7-millones-en-la-terminal-2-del-aeropuerto-de-tocumen-5.jpg\")
<\/p>\n
El m\u00e9todo de evaluaci\u00f3n establece que los proponentes deber\u00e1n conseguir al menos 45 de los 60 puntos correspondientes a aspectos financieros, administrativos y t\u00e9cnicos<\/b>, mientras el precio tendr\u00e1 un peso de 40%. <\/p>\n
Incluso si participa un solo interesado, podr\u00e1 ser recomendado \u00fanicamente si cumple los requisitos obligatorios, alcanza 80% de la puntuaci\u00f3n <\/b>y ofrece un precio considerado conveniente para el Estado. <\/p>\n
Tocumen intenta esta vez anticiparse al crecimiento: si alcanza los 30 millones de pasajeros previstos para 2030, deber\u00e1 absorber unos nueve millones de viajeros adicionales frente al movimiento registrado en 2025<\/b>, haciendo del nuevo Muelle Sur una pieza clave de su pr\u00f3xima etapa de expansi\u00f3n.<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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