![\"Vista](\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/brasil-acuso-formalmente-a-16-personas-por-el-accidente-aereo-de-voepass-que-causo-62-muertes-en-2024.jpg\")
<\/p>\nLa Polic\u00eda Federal de Brasil<\/b> denunci\u00f3 formalmente a 16 empleados y ex trabajadores de la aerol\u00ednea Voepass<\/b> por el accidente a\u00e9reo de 2024 que provoc\u00f3 la muerte de las 62 personas a bordo. Entre los acusados figura Jos\u00e9 Luiz Felicio Filho<\/b>, propietario y presidente de la compa\u00f1\u00eda, en relaci\u00f3n con el siniestro ocurrido en la ciudad de Vinhedo<\/b>, en las afueras de San Pablo<\/b>. La fiscal\u00eda local debe decidir a\u00fan si presentar\u00e1 cargos formales contra los implicados.<\/p>\n
Los investigadores identificaron presuntos actos de mala praxis, omisi\u00f3n y negligencia por parte de la aerol\u00ednea<\/b>. Adem\u00e1s, la polic\u00eda acus\u00f3 a los denunciados de poner en peligro la seguridad del tr\u00e1fico a\u00e9reo<\/b>, delito que puede acarrear penas de hasta 12 a\u00f1os de prisi\u00f3n. Contra algunos de los acusados tambi\u00e9n pesan cargos por omitir fallos t\u00e9cnicos en los registros de las aeronaves<\/b>.<\/p>\n
El accidente ocurri\u00f3 el 9 de agosto de 2024, cuando un avi\u00f3n turboh\u00e9lice ATR 72-500, que cubr\u00eda la ruta entre Cascavel (Paran\u00e1) y el aeropuerto internacional de Guarulhos, cay\u00f3 desde 13.000 pies de altitud y se precipit\u00f3 en el patio trasero de un condominio cerrado, causando la muerte de 58 pasajeros y cuatro tripulantes.<\/p>\n
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Los investigadores se\u00f1alaron que las cajas negras del avi\u00f3n revelaron fallas recurrentes en el sistema antihielo<\/b>, que fue activado y desactivado manualmente durante 136 vuelos<\/b>. El investigador de la Polic\u00eda Federal, Andr\u00e9 Ribeiro, afirm\u00f3 que la aeronave recibi\u00f3 autorizaci\u00f3n de despegue de forma irregular en condiciones de formaci\u00f3n de hielo severas, pese a haber registrado fallas en el sistema antihielo en tres vuelos previos ese mismo d\u00eda.<\/p>\n
\u201cEsto marca un hito en cuanto a desastres a\u00e9reos en el pa\u00eds<\/b>\u201d, indic\u00f3 Ribeiro, quien adem\u00e1s sugiri\u00f3 que la fiscal\u00eda investigue posibles nuevas acusaciones contra la Agencia Nacional de Aviaci\u00f3n Civil (ANAC) de Brasil<\/b>.<\/p>\n
Ribeiro detall\u00f3 que los jefes de los pilotos dieron instrucciones de no informar los fallos del avi\u00f3n con el fin de evitar que las autoridades impidieran los vuelos de Voepass.<\/p>\n
El abogado de las familias de las v\u00edctimas, Thalles Andrade, anunci\u00f3 que exigir\u00e1 indemnizaciones<\/b> \u201ccontra todos los responsables, personas y empresas, incluidos los directores, las empresas involucradas en la operaci\u00f3n y en la venta de entradas\u201d. Andrade subray\u00f3: \u201cIremos tras todos aquellos que, por acci\u00f3n u omisi\u00f3n, hayan contribuido a esto<\/b>\u201d, subray\u00f3.<\/p>\n
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El Centro de Investigaci\u00f3n y Prevenci\u00f3n de Accidentes Aeron\u00e1uticos<\/b> (Cenipa) concluy\u00f3 que la aeronave no debi\u00f3 haber realizado el vuelo debido a una aver\u00eda en el limpiaparabrisas derecho, especialmente ante la previsi\u00f3n de lluvia durante el trayecto. Tras el accidente, la Anac suspendi\u00f3 las operaciones de Voepass en marzo de 2025 y, tres meses despu\u00e9s, revoc\u00f3 el Certificado de Operador A\u00e9reo (COA) de la compa\u00f1\u00eda, impidi\u00e9ndole continuar con vuelos comerciales.<\/p>\n
Las 16 personas formalmente acusadas en el caso no emitieron comentarios sobre la actuaci\u00f3n de la polic\u00eda federal. Las conclusiones de la investigaci\u00f3n se dieron a conocer en una rueda de prensa, tras dos a\u00f1os de pesquisas. La Polic\u00eda Federal concluy\u00f3 que omisiones deliberadas<\/b>, pr\u00e1cticas de mantenimiento inadecuadas<\/b> y fallas organizativas <\/b>contribuyeron directamente a que el avi\u00f3n enfrentara condiciones meteorol\u00f3gicas peligrosas.<\/p>\n
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El mes pasado, una investigaci\u00f3n de la fuerza a\u00e9rea brasile\u00f1a confirm\u00f3 que una combinaci\u00f3n de hielo severo, fallas en los sistemas mec\u00e1nicos y distracciones del piloto influyeron en el accidente, considerado el m\u00e1s grave en la aviaci\u00f3n brasile\u00f1a desde 2007<\/b>.<\/p>\n
(Con informaci\u00f3n de EFE y Reuters)<\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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