![\"Mattia](\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/mano-a-mano-con-el-argentino-mattia-colnaghi-que-le-falta-en-la-formula-3-el-trabajo-de-su-equipo-y-su-frase-sobre-red-bull-que-ilusiona.jpg\")
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A los 17 a\u00f1os, Mattia Colnaghi<\/b> atraviesa su primera temporada en la F\u00f3rmula 3<\/b> con la mirada puesta en el largo plazo. Desde Bormio<\/b>, una localidad en los Alpes italianos<\/b> donde tom\u00f3 unos d\u00edas de descanso entre entrenamientos de ciclismo y running, el piloto argentino-italiano del equipo MP Motorsport<\/b> habl\u00f3 con Infobae<\/b> sobre una primera mitad de temporada que no sali\u00f3 seg\u00fan lo planeado, la confianza que mantiene la academia de Red Bull<\/b> en \u00e9l y su visi\u00f3n del camino que queda por delante cuya primera escala ser\u00e1 este fin de semana en B\u00e9lgica<\/b>. <\/p>\n
Los n\u00fameros del campeonato marcan que Colnaghi<\/b> acumul\u00f3 apenas un<\/b> punto en 10 carreras disputadas<\/b> a lo largo de cinco fechas, con una posici\u00f3n 25\u00aa en el clasificador general. La escuadra neerlandesa tampoco logr\u00f3 darle hasta el momento monopostos competitivos a los compa\u00f1eros de Mattia, Tuukka Taponen<\/b> (16\u00b0 en el certamen) y Alessandro Giusti<\/b> (19\u00b0). El l\u00edder, Ugo Ugochukwu<\/b> de Campos Racing<\/b>, ya suma 60 unidades. Para el joven piloto, la explicaci\u00f3n de ese desfase tiene dos componentes bien definidos. \u201cEs una combinaci\u00f3n de desigualdad de encontrar la competitividad como equipo en cuanto a la puesta a punto del auto y errores m\u00edos en la clasificaci\u00f3n<\/b>\u201d, reconoci\u00f3.<\/p>\n
Mattia naci\u00f3 en Monza el 26 de julio de 2008. Su padre es italiano y su madre, Martina, es argentina, oriunda de Esquel, en Chubut, donde el joven piloto suele pasar las Fiestas de Fin de A\u00f1o en las que adem\u00e1s del afecto familiar degusta los manjares como el asado, empanadas y el arroz con leche<\/span>. <\/p>\n La F\u00f3rmula 3<\/b> es una categor\u00eda donde todos los monoplazas comparten el mismo chasis -el Dallara F3 2025<\/b>– y el mismo motor, el Mecachrome V634 V6<\/b>. La diferencia entre equipos se construye en el detalle de la puesta a punto, y ah\u00ed es donde MP Motorsport<\/b> a\u00fan no encontr\u00f3 el punto \u00f3ptimo con Colnaghi<\/b> al volante. \u201cEs una categor\u00eda muy competitiva con poco margen entre los autos en las clasificaciones\u201d, se\u00f1al\u00f3 el piloto, una realidad que los resultados confirman: en Silverstone<\/b>, donde se disput\u00f3 la quinta fecha del campeonato a comienzos de julio, Colnaghi<\/b> termin\u00f3 20\u00ba en la carrera principal y 15\u00ba en la sprint, afectado por el desgaste de neum\u00e1ticos y una amenaza de penalizaci\u00f3n por l\u00edmites de pista en el tramo final.<\/p>\n El fin de semana en el circuito brit\u00e1nico fue representativo de las dificultades que arrastra el equipo. Clasific\u00f3 14\u00ba, a 0,681 segundos de la pole de Freddie Slater<\/b>, una brecha que en esta categor\u00eda equivale a un abismo. \u201cLa diferencia m\u00ednima cuadra mucho<\/b>\u201d, admiti\u00f3 Colnaghi<\/b>, quien no esquiva la autocr\u00edtica pero tampoco descarga toda la responsabilidad sobre s\u00ed mismo. \u201cEl equipo est\u00e1 trabajando en resolver el tema. Es algo que nos falta. Pero lo que m\u00e1s me motiva es que veo muchas horas de trabajo del equipo para poder tener un coche mejor dentro de una categor\u00eda muy competitiva<\/b>\u201d, enfatiz\u00f3 Mattia cuyo tono en la llamada telef\u00f3nica fue siempre positivo. Se lo nota con buena impronta. <\/p>\n Esa b\u00fasqueda de respuestas lo llev\u00f3 al simulador de MP Motorsport <\/b>en Rotterdam<\/b>, Pa\u00edses Bajos<\/b>, donde pas\u00f3 parte de su per\u00edodo de descanso analizando datos junto a los ingenieros del equipo. El trabajo en el simulador es una herramienta central en su preparaci\u00f3n: ya antes del inicio de la temporada, Colnaghi<\/b> hab\u00eda se\u00f1alado que tomaba como referencia el ejemplo de Max Verstappen<\/b>, cu\u00e1druple campe\u00f3n mundial de F\u00f3rmula 1<\/b>, en cuanto al uso intensivo del simulador para maximizar el rendimiento en pista.<\/p>\n M\u00e1s all\u00e1 de las sesiones en Rotterdam, el piloto tambi\u00e9n encontr\u00f3 contenci\u00f3n en su entorno m\u00e1s cercano. \u201cMe refugio en mi familia, junto a mi madre y mi padre<\/b>\u201d, dijo, con la naturalidad de quien todav\u00eda tiene 17 a\u00f1os y no disimula la importancia del sost\u00e9n afectivo en medio de un a\u00f1o dif\u00edcil.<\/p>\n La trayectoria de Colnaghi <\/b>hasta llegar a la F\u00f3rmula 3 <\/b>fue de ascenso sostenido. Gan\u00f3 el campeonato de F\u00f3rmula 4 Espa\u00f1ola<\/b> en 2024 con MP Motorsport<\/b>, con seis victorias, siete poles y 12 podios. En 2025, repiti\u00f3 el t\u00edtulo en la Eurocup-3<\/b> con la misma escuder\u00eda. Fue durante esa temporada cuando Red Bull<\/b> lo incorpor\u00f3 a su programa de j\u00f3venes pilotos, la academia que hist\u00f3ricamente proyect\u00f3 a figuras como los cu\u00e1druples campeones de F1 Sebastian Vettel<\/b> y Max Verstappen<\/b>. Este medio pudo saber que la escuder\u00eda austriaca est\u00e1 conforme con la labor de<\/b> Colnaghi <\/b>ya que en un periodo de adaptaci\u00f3n, en la telemetr\u00eda demuestra una diferencia razonable con los pilotos de punta. El salto a la F\u00f3rmula 3<\/b> en 2026 representa su tercer a\u00f1o consecutivo con MP Motorsport<\/b>, un equipo que tambi\u00e9n tuvo en sus filas a Franco Colapinto<\/b> en su camino hacia la F1<\/b>.<\/p>\n La relaci\u00f3n con Red Bull Junior Team<\/b> es uno de los ejes de su temporada. La academia monitorea su evoluci\u00f3n, le provee sesiones de simulador en semanas intercaladas entre fechas del campeonato y mantiene una comunicaci\u00f3n constante con el piloto. Colnaghi <\/b>fue claro al respecto: \u201cEllos saben el trabajo y la situaci\u00f3n. Tienen buena confianza en m\u00ed<\/b>\u201d. Mattia tambi\u00e9n se entrena en la F\u00f3rmula 3 con el simulador de Red Bull en la base del equipo en Milton Keynes, Inglaterra. Est\u00e1 haciendo una gran experiencia trabajando con una estructura de \u00e9lite en la F1. \u201cHago simulador en Red Bull cuando no tengo fines semanas seguidos de carrera\u201d, explic\u00f3. <\/p>\n Esa segunda mitad arranca con dos fechas que Colnaghi<\/b> se\u00f1ala con expectativa. \u00abSpa<\/b> y Hungr\u00eda<\/b> esperamos poder andar mejor por todo el trabajo que hizo el equipo desde la \u00faltima carrera. Adem\u00e1s, fueron buenas carreras para el a\u00f1o pasado\u00bb, afirm\u00f3, en referencia a su desempe\u00f1o en esos mismos circuitos durante la temporada 2025 de Eurocup-3. <\/p>\n Este viernes saldr\u00e1 a pista en B\u00e9lgica,<\/b> en Spa-Francorchamps,<\/b> y el otro fin de semana correr\u00e1 en Hungr\u00eda<\/b> en el Hungaroring<\/b>, <\/b>entre el 24 y el 26 del mismo mes. Luego vendr\u00e1n Monza<\/b> en septiembre y el cierre en Madrid<\/b>. Cinco fechas, diez carreras, para revertir un balance que por ahora no refleja el potencial que el propio piloto y su equipo saben que existe. \u201cEn estas \u00faltimas cinco carreras espero sumar m\u00e1s puntos<\/b>\u201d, dijo. \u201cVeremos el a\u00f1o pr\u00f3ximo.\u201d<\/p>\n En el par\u00e9ntesis de Bormio, Colnaghi<\/b> tambi\u00e9n sigui\u00f3 de cerca el Mundial de F\u00fatbol 2026<\/b>. La selecci\u00f3n argentina<\/b> super\u00f3 la fase de grupos con tres victorias \u20143-0 ante Argelia<\/b>, 2-0 frente a Austria<\/b> y 3-1 contra Jordania<\/b>\u2014 y luego venci\u00f3 a Cabo Verde<\/b> (3-2), Egipto <\/b>(3-2), Suiza<\/b> (3-1) e Inglaterra <\/b>(2-1) para llegar a la final, en la que enfrentar\u00e1 a Espa\u00f1a<\/b>. <\/b><\/p>\n \u201cEl \u00faltimo fin de semana de carrera mir\u00e9 el partido con Cabo Verde y vi los primeros minutos. Creo que podemos ganar el Mundial<\/b>\u201d, dijo Colnaghi<\/b>, con la fe intacta en la Albiceleste<\/i>. <\/p>\n Este fin de semana Mattia Colnaghi<\/b> en B\u00e9lgica <\/b>buscar\u00e1 revertir una primera mitad de temporada que no estuvo a la altura de sus antecedentes, con el respaldo de Red Bull<\/b> y la certeza de que el equipo trabaja para encontrar las respuestas que el campeonato a\u00fan no entreg\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A los 17 a\u00f1os, Mattia Colnaghi atraviesa su primera temporada en la F\u00f3rmula 3 con la mirada puesta en el largo plazo. 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