![\"La](\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/un-fuerte-choque-entre-un-colectivo-y-una-combi-dejo-ocho-heridos-en-constitucion.jpg\")
<\/p>\nUn brutal choque<\/b> entre un colectivo y una combi en el barrio porte\u00f1o de Constituci\u00f3n<\/b> dej\u00f3 ocho personas heridas<\/b> que tuvieron que ser atendidas por personal del SAME que lleg\u00f3 al lugar. Se desarroll\u00f3 un amplio operativo en la zona que provoc\u00f3 cortes de tr\u00e1nsito por la llegada de ambulancias. <\/p>\n
El hecho ocurri\u00f3 en la intersecci\u00f3n entre 15 de noviembre de 1889 y Salta, en el coraz\u00f3n del barrio al sur de la Ciudad de Buenos Aires, cerca de la estaci\u00f3n de Constituci\u00f3n. La colisi\u00f3n fue entre un interno de la l\u00ednea 45 y una camioneta que transportaba mercader\u00eda. <\/p>\n
Seg\u00fan informaron fuentes policiales, el choque se produjo durante la ma\u00f1ana, movilizando r\u00e1pidamente a los servicios de emergencia. Tras el impacto, varias personas quedaron dentro de los veh\u00edculos y fue necesario el trabajo coordinado de bomberos y personal m\u00e9dico para asistirlas en el lugar. <\/p>\n
<\/p>\n
Entre los heridos se encontraban cuatro mujeres adultas, una menor de edad y un hombre mayor, quienes recibieron atenci\u00f3n inicial en la escena. Cinco de ellos pudieron ser evaluados en el lugar del incidente y, tras ser asistidos por el personal sanitario, se retiraron por sus propios medios. Por su parte, otros cuatro hombres requirieron traslado para una mejor atenci\u00f3n m\u00e9dica y fueron derivados a los hospitales Penna<\/b> y Ramos Mej\u00eda<\/b>.<\/p>\n
La coordinaci\u00f3n del operativo estuvo a cargo del SAME, que despleg\u00f3 diez m\u00f3viles para asegurar la asistencia inmediata de los afectados. Integrantes de la Polic\u00eda de la Ciudad<\/b> y una dotaci\u00f3n de bomberos tambi\u00e9n participaron en el procedimiento, colaborando en la evacuaci\u00f3n, el control del tr\u00e1nsito y la seguridad en el \u00e1rea. <\/p>\n
El personal de tr\u00e1nsito trabaj\u00f3 para ordenar la circulaci\u00f3n, ya que los veh\u00edculos siniestrados aun estaban en la calle, lo que gener\u00f3 demoras y desv\u00edos en el transporte p\u00fablico y particular.<\/p>\n
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Un total de 19.236 incidentes de tr\u00e1nsito movilizaron la atenci\u00f3n de emergencias en la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires a lo largo de 2025<\/b>, seg\u00fan el informe publicado por el Equipo de Comunicaci\u00f3n Unificada en Emergencias Sanitarias (ECUES) del SAME<\/b>. Los datos, recogidos desde el Sistema Integral de Seguridad P\u00fablica (SISeP)<\/b>, reflejan una panor\u00e1mica sistematizada de los riesgos viales, los patrones temporales y la distribuci\u00f3n geogr\u00e1fica de este fen\u00f3meno urbano.<\/p>\n
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<\/p>\n
Los servicios de emergencia asistieron a 22.993 pacientes<\/b> a ra\u00edz de estos incidentes, lo que supone un promedio diario de 63 personas y 1.916 cada mes<\/b>. Los cuadros cl\u00ednicos atendidos derivaron fundamentalmente de choques que involucran distinto tipo de veh\u00edculos y de atropellamientos, estableciendo una tendencia que, adem\u00e1s de dimensionar la carga sobre el sistema sanitario, pone de manifiesto la magnitud de los desaf\u00edos para la seguridad vial.<\/p>\n
El an\u00e1lisis tipol\u00f3gico identific\u00f3 a las colisiones entre autom\u00f3viles y motocicletas<\/b> como la modalidad m\u00e1s recurrente, con 25,42% del total de incidentes<\/b> \u2014lo que equivale a 487 al mes o 16 cada d\u00eda\u2014. A esta categor\u00eda le siguen los choques exclusivamente entre autom\u00f3viles (10,85%<\/b>), los atropellamientos (9,31%<\/b>), las colisiones vehiculares sin especificar (8,45%<\/b>) y las ca\u00eddas de motociclistas (6,14%<\/b>). Una forma particular de siniestro, las colisiones m\u00faltiples entre autom\u00f3viles<\/b>, se situ\u00f3 en sexto lugar, aunque destac\u00f3 porque en ellas la cifra de pacientes afectados suele incrementarse significativamente, representando un 5,28%<\/b> del total de casos y unas 3,32 ocurrencias diarias<\/b>.<\/p>\n
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La desagregaci\u00f3n de los incidentes tambi\u00e9n permiti\u00f3 dimensionar la magnitud de cada fen\u00f3meno seg\u00fan el tipo de veh\u00edculo involucrado. As\u00ed, el 44,2% (13.998 casos)<\/b> de los accidentes implic\u00f3 autom\u00f3viles, mientras que un 41,6% (13.156 casos<\/b>) incluy\u00f3 motocicletas. Los atropellamientos conforman un 14,2% (4.484 casos<\/b>), estableciendo un patr\u00f3n cuantitativo que permite orientar pol\u00edticas p\u00fablicas y estrategias preventivas.<\/p>\n
Los patrones horarios aportaron otra capa de comprensi\u00f3n sobre el funcionamiento de la ciudad. El estudio identifica a los jueves entre las 16 y las 18 <\/b>como la franja de mayor siniestralidad. Seg\u00fan el equipo t\u00e9cnico de ECUES, \u201cesta distribuci\u00f3n puede deberse a caracter\u00edsticas propias de la din\u00e1mica poblacional en el mencionado per\u00edodo\u201d<\/b>, aludiendo a fen\u00f3menos como el cierre de la jornada laboral o el aumento de los desplazamientos en esas horas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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