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Panam\u00e1<\/b> incorpor\u00f3 por primera vez a su sistema p\u00fablico de educaci\u00f3n superior una Licenciatura en Ciencias Aeron\u00e1uticas<\/b>, una iniciativa que busca elevar el perfil acad\u00e9mico de los pilotos comerciales y responder a la creciente demanda de personal especializado que enfrenta la industria a\u00e9rea a nivel mundial.<\/p>\n
El programa, impulsado por la Uni\u00f3n Paname\u00f1a de Aviadores Comerciales <\/b>(UNPAC) en alianza con la Universidad de Panam\u00e1<\/b>, marca un punto de inflexi\u00f3n en la formaci\u00f3n de aviadores en el pa\u00eds, tradicionalmente concentrada en escuelas t\u00e9cnicas y centros privados. <\/p>\n
La nueva licenciatura se desarrollar\u00e1 desde la Facultad de Ingenier\u00eda<\/b> y est\u00e1 dirigida a pilotos en ejercicio y a futuras generaciones interesadas en una formaci\u00f3n integral.<\/p>\n
Para Ilma Vel\u00e1zquez<\/b>, secretaria general de UNPAC,<\/b> el lanzamiento de esta carrera representa \u201cun hito hist\u00f3rico\u201d para la aviaci\u00f3n paname\u00f1a y regional. <\/p>\n
Sostuvo que se trata de un antes y un despu\u00e9s para el sector, al permitir que una profesi\u00f3n altamente t\u00e9cnica cuente con una base acad\u00e9mica universitaria s\u00f3lida, alineada con los est\u00e1ndares internacionales de seguridad, excelencia operativa y competitividad que exige la industria.<\/p>\n
![\"\u201cEste](\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/panama-busca-subir-el-nivel-de-formacion-de-pilotos-con-programa-universitario-1.jpg\")
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Vel\u00e1zquez <\/b>subray\u00f3 que el impacto va m\u00e1s all\u00e1 del plano acad\u00e9mico. A su juicio, la licenciatura abre un abanico de oportunidades profesionales, al preparar a los pilotos no solo para operar aeronaves, sino tambi\u00e9n para asumir responsabilidades estrat\u00e9gicas y de liderazgo en un entorno cada vez m\u00e1s complejo y regulado. <\/p>\n
\u201cLa industria aeron\u00e1utica se caracteriza por la excelencia y la seguridad. Estar a la altura de esas exigencias hoy es una necesidad, no una opci\u00f3n\u201d,<\/b> se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n
El dise\u00f1o del plan de estudios<\/b> apunta precisamente a ese objetivo. Adem\u00e1s de las competencias t\u00e9cnicas propias del vuelo, el programa incorpora materias vinculadas a seguridad y navegaci\u00f3n a\u00e9rea, facilitaci\u00f3n de la aviaci\u00f3n, econom\u00eda aeron\u00e1utica,<\/b> gesti\u00f3n ambiental, innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica, inteligencia artificial y automatizaci\u00f3n. <\/p>\n
Seg\u00fan la informaci\u00f3n del sector, esta estructura busca formar profesionales con una visi\u00f3n m\u00e1s amplia del ecosistema aeron\u00e1utico y del rol estrat\u00e9gico que cumple la aviaci\u00f3n en la econom\u00eda.<\/p>\n
Desde el gremio explican que uno de los principales motivadores para elevar la carrera a nivel de licenciatura fue la necesidad de complementar a\u00f1os de experiencia operativa con conocimientos en \u00e1reas poco exploradas por los pilotos, como gesti\u00f3n, regulaci\u00f3n, pol\u00edticas p\u00fablicas y administraci\u00f3n. <\/p>\n
La meta, de acuerdo con UNPAC<\/b>, es que los propios aviadores puedan convertirse en formadores de futuras generaciones y participar con mayor peso t\u00e9cnico en la discusi\u00f3n del desarrollo aeron\u00e1utico del pa\u00eds.<\/p>\n
![\"En](\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/panama-busca-subir-el-nivel-de-formacion-de-pilotos-con-programa-universitario-2.jpg\")
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En el mediano plazo, el proyecto acad\u00e9mico contempla la incorporaci\u00f3n de programas de posgrado, entre ellos una maestr\u00eda en aeron\u00e1utica o aviaci\u00f3n<\/b>, con el fin de fortalecer a\u00fan m\u00e1s la profesionalizaci\u00f3n del capital humano vinculado a la industria a\u00e9rea.<\/p>\n
En el \u00e1mbito laboral, la licenciatura ampl\u00eda el campo de acci\u00f3n de los pilotos m\u00e1s all\u00e1 de las cabinas. Para UNPAC<\/b>, la formaci\u00f3n universitaria facilitar\u00e1 el acceso a cargos gerenciales dentro de aerol\u00edneas, empresas de carga, autoridades regulatorias y administraciones aeroportuarias, en un momento en que Panam\u00e1 busca sostener su papel como plataforma regional de conectividad.<\/p>\n
El debate sobre formaci\u00f3n tambi\u00e9n se conecta con un problema de fondo: la escasez de talento aeron\u00e1utico<\/b>. El director de la Autoridad Aeron\u00e1utica Civil (AAC), Rafael B\u00e1rcenas,<\/b> advirti\u00f3 que la industria global necesitar\u00e1 1.5 millones de profesionales en los pr\u00f3ximos 10 a\u00f1os, y que Panam\u00e1 no est\u00e1 al margen de esa presi\u00f3n. <\/p>\n
\u201cPanam\u00e1 no escapa de esa estad\u00edstica\u201d, afirm\u00f3, al se\u00f1alar que existe la posibilidad de que alrededor de 50 nuevas aeronaves se incorporen al mercado local en el futuro cercano.<\/p>\n
![\"Director](\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/panama-busca-subir-el-nivel-de-formacion-de-pilotos-con-programa-universitario-3.jpg\")
<\/p>\n
B\u00e1rcenas<\/b> estim\u00f3 que, si el pa\u00eds logra capitalizar oportunidades en carga a\u00e9rea y mantenimiento de aeronaves, el sector podr\u00eda estar empleando entre 4,000 y 5,000 profesionales adicionales en la pr\u00f3xima d\u00e9cada. <\/p>\n
Sin embargo, aclar\u00f3 que ese crecimiento depender\u00e1 directamente de la capacidad del pa\u00eds para formar y financiar talento<\/b>, en una industria donde los costos de entrenamiento siguen siendo una barrera de entrada.<\/p>\n
Sobre los planes para impulsar la capacitaci\u00f3n, B\u00e1rcenas<\/b> sostuvo que el foco est\u00e1 en incentivar a las nuevas generaciones a estudiar carreras afines a la aviaci\u00f3n y en asegurar mecanismos de financiamiento. <\/p>\n
Dijo, la autoridad seguir\u00e1 promoviendo el inter\u00e9s por la aviaci\u00f3n y mantendr\u00e1 gestiones para que existan recursos disponibles para esos estudios.<\/p>\n
El funcionario tambi\u00e9n reconoci\u00f3 que Panam\u00e1<\/b> enfrenta un d\u00e9ficit de mano de obra calificada. \u201cS\u00ed, claro. Siempre va a existir\u201d, respondi\u00f3 al ser consultado sobre la escasez, y precis\u00f3 que el pa\u00eds no genera suficientes pilotos cada a\u00f1o para cubrir la demanda, por lo que se ve obligado a recurrir a personal extranjero. <\/p>\n
![\"Se](\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/panama-busca-subir-el-nivel-de-formacion-de-pilotos-con-programa-universitario-4.jpg\")
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A\u00f1adi\u00f3 que la situaci\u00f3n ha mejorado de manera sustancial en los \u00faltimos 15 a\u00f1os, pero insisti\u00f3 en que el reto est\u00e1 en ampliar la disponibilidad de fondos a trav\u00e9s de pr\u00e9stamos, <\/b>becas u otros mecanismos que permitan que m\u00e1s personas accedan a la educaci\u00f3n t\u00e9cnica.<\/p>\n
Con la nueva licenciatura, Panam\u00e1<\/b> busca consolidar su condici\u00f3n de hub a\u00e9reo<\/b> y, al mismo tiempo, cerrar una brecha estructural: formar personal suficiente para sostener el crecimiento de la industria. <\/p>\n
La apuesta combina un componente acad\u00e9mico in\u00e9dito en el sistema p\u00fablico, la necesidad de financiamiento accesible y una realidad que el mercado ya empuja: sin talento especializado<\/b>, el crecimiento a\u00e9reo se queda sin pilotos, sin controladores y sin t\u00e9cnicos para mantener las aeronaves en operaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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