{"id":74325,"date":"2026-06-25T17:46:18","date_gmt":"2026-06-25T17:46:18","guid":{"rendered":"https:\/\/lobosnews.com.ar\/index.php\/2026\/06\/25\/colapinto-revelo-la-fuerte-exigencia-de-flavio-briatore-en-alpine-antes-del-gp-de-austria-ha-sido-muy-duro-conmigo\/"},"modified":"2026-06-25T21:10:47","modified_gmt":"2026-06-25T21:10:47","slug":"colapinto-revelo-la-fuerte-exigencia-de-flavio-briatore-en-alpine-antes-del-gp-de-austria-ha-sido-muy-duro-conmigo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lobosnews.com.ar\/index.php\/2026\/06\/25\/colapinto-revelo-la-fuerte-exigencia-de-flavio-briatore-en-alpine-antes-del-gp-de-austria-ha-sido-muy-duro-conmigo\/","title":{"rendered":"Colapinto revel\u00f3 la fuerte exigencia de Flavio Briatore en Alpine antes del GP de Austria: \u201cHa sido muy duro conmigo\u201d"},"content":{"rendered":"<p><!DOCTYPE html><br \/>\n<html><br \/>\n<head><br \/>\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1\"><\/p>\n<style>\n.container-video { position: relative; width: 100%; overflow: hidden; padding-top: 56.25%;\n}\n.responsive-iframe-video { position: absolute; top: 0; left: 0; bottom: 0; right: 0; width: 100%; height: 100%; border: none;\n}\n<\/style>\n<p><\/head><br \/>\n<body><\/p>\n<div class=\"container-video\"> <iframe title=\"video-espn\" class=\"responsive-iframe-video\" src=\"https:\/\/www.espn.com.ar\/core\/video\/iframe?id=16905255&#038;endcard=false&#038;omniReportSuite=wdgespge\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div>\n<p><\/body><br \/>\n<\/html><\/p>\n<p><b>Franco Colapinto<\/b> volver\u00e1 a tener actividad en pista con el <b>Gran Premio de Austria<\/b>. Tras sumar un punto en la \u00faltima cita en <b>Barcelona<\/b>, <span class=\"waslinkname\">donde cay\u00f3 dos lugares por una sanci\u00f3n<\/span>, el argentino confirm\u00f3 que <b>Alpine <\/b>arrib\u00f3 al trazado europeo con mejoras para el monoplaza y se refiri\u00f3 a las declaraciones de <b>Flavio Briatore<\/b>, asesor ejecutivo, quien <span class=\"waslinkname\">habl\u00f3 sobre su evoluci\u00f3n en la <b>F\u00f3rmula 1 <\/b>y c\u00f3mo cambi\u00f3 internamente para mejorar<\/span>. Adem\u00e1s, en medio del <b>Mundial 2026<\/b>, el pilarense se deshizo en elogios con <b>Lionel Messi<\/b>.<\/p>\n<p>\u201c<b>Flavio me apoya mucho y ha sido muy duro conmigo en algunas ocasiones, pero necesita ser duro y creo que tiene la experiencia para ello<\/b>. Por supuesto, tambi\u00e9n depende de m\u00ed c\u00f3mo tomo esos momentos y, por suerte, los tom\u00e9 muy bien, mejor\u00e9 y aprend\u00ed de ellos, as\u00ed que fueron de gran ayuda\u201d, coment\u00f3 el joven de 23 a\u00f1os en el paddock del <i>Red Bull Ring<\/i>, seg\u00fan reprodujo el portal especializado <i>Motorsport<\/i>.<\/p>\n<p>En las \u00faltimas horas, el l\u00edder de Alpine <span class=\"waslinkname\">habl\u00f3 sobre qu\u00e9 necesita consumar Colapinto para continuar como titular en 2027<\/span> y remarc\u00f3: \u201c<b>Hicimos mucho trabajo con Franco y ahora poco a poco la confianza llega. \u00c9l tiene talento<\/b>\u201d. El argentino hizo hincapi\u00e9 en la exigencia de Briatore y destac\u00f3 que es clave para entender el momento del equipo: \u201cTodos sabemos que Flavio lleva much\u00edsimos a\u00f1os en este deporte y ha tenido tanto \u00e9xito que, <b>cuando utilizas toda su experiencia y sus comentarios para mejorar<\/b> y para entender d\u00f3nde necesitas enfocarte m\u00e1s, d\u00f3nde debes ser m\u00e1s fuerte mentalmente y cosas as\u00ed, <b>termina siendo algo muy \u00fatil y, en el futuro, se convierte en una de tus fortalezas<\/b>\u201d.<\/p>\n<p><!DOCTYPE html><br \/>\n<html><br \/>\n<head><br \/>\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1\"><\/p>\n<style>\n.container-video { position: relative; width: 100%; overflow: hidden; padding-top: 56.25%;\n}\n.responsive-iframe-video { position: absolute; top: 0; left: 0; bottom: 0; right: 0; width: 100%; height: 100%; border: none;\n}\n<\/style>\n<p><\/head><br \/>\n<body><\/p>\n<div class=\"container-video\"> <iframe title=\"video-espn\" class=\"responsive-iframe-video\" src=\"https:\/\/www.espn.com.ar\/core\/video\/iframe?id=16905279&#038;endcard=false&#038;omniReportSuite=wdgespge\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div>\n<p><\/body><br \/>\n<\/html><\/p>\n<p>\u201cAhora mismo no estamos donde queremos estar, pero su apoyo, tanto fuera de la pista como dentro de ella, con el equipo, no solo conmigo como piloto sino tambi\u00e9n con los ingenieros y con todos los dem\u00e1s, impulsa much\u00edsimo al equipo hacia adelante y realmente lo aprecio. <b>Es alguien que no se conforma y que siempre exige m\u00e1s y m\u00e1s y m\u00e1s, incluso cuando estamos haciendo las cosas bien o logramos un buen resultado<\/b>\u201d, explic\u00f3 sobre la metodolog\u00eda de trabajo del italiano de 76 a\u00f1os.<\/p>\n<p>En esta misma l\u00ednea, revel\u00f3: \u201c<b>Podemos terminar sextos y \u00e9l ya est\u00e1 de vuelta en la f\u00e1brica siendo el \u00fanico que no est\u00e1 contento ni conforme con el resultado que hemos conseguido<\/b>, queriendo siempre m\u00e1s y m\u00e1s y m\u00e1s. Y esa es la forma en que, en la F\u00f3rmula 1, pasas de ser d\u00e9cimo, que era donde est\u00e1bamos el a\u00f1o pasado, a estar este a\u00f1o en la mitad de la parrilla, el a\u00f1o que viene un poco m\u00e1s cerca de los de adelante y, en unos a\u00f1os, peleando por victorias. <b>Creo que esa es la \u00fanica manera que \u00e9l conoce para hacerlo hoy en d\u00eda, as\u00ed que conf\u00edo plenamente en \u00e9l<\/b>\u201d.<\/p>\n<p>Respecto a la diferencia de la forma de trabajar entre Flavio Briatore y <b>James Vowles<\/b>, director que lo hizo debutar en la F1 con <b>Williams <\/b>en 2024, puntualiz\u00f3: \u201cDesde que me un\u00ed al equipo, por supuesto, <b>ha sido muy diferente de lo que estaba acostumbrado<\/b>. Lo he comentado muchas veces. <b>Pero me ayud\u00f3 a aprender mucho y tambi\u00e9n a mejorar a partir de los momentos m\u00e1s dif\u00edciles<\/b>. Es como que esas situaciones realmente duras y complicadas me hicieron mucho m\u00e1s fuerte, y la manera en que \u00e9l manej\u00f3 conmigo esas situaciones hizo que fuera a\u00fan m\u00e1s as\u00ed. Creo que hoy en d\u00eda realmente me est\u00e1 ayudando y ha depositado mucha confianza en m\u00ed esta temporada. Eso me est\u00e1 empujando en la direcci\u00f3n correcta y tambi\u00e9n me est\u00e1 dando el apoyo que siempre me brinda\u201d.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/colapinto-revelo-la-fuerte-exigencia-de-flavio-briatore-en-alpine-antes-del-gp-de-austria-ha-sido-muy-duro-conmigo.jpg\" alt=\"Franco Colapinto se ubica 12\u00b0 en el campeonato con 16 puntos (REUTERS\/Leonhard Foeger)\" height=\"3333\" width=\"4959\"\/><\/p>\n<p>En otro plano, Colapinto brome\u00f3 sobre su arribo al GP de Austria. \u201c<b>No vine con la camiseta porque no me iban a dejar entrar<\/b>\u201d, solt\u00f3 entre risas el joven de 23 a\u00f1os, en alusi\u00f3n al triunfo por 2-0 de la Albiceleste contra los austriacos el d\u00eda lunes. \u201c<b>Lo de Leo (Messi) es incre\u00edble. Un capo, lo amo. Es una cosa de locos. Que no se retire m\u00e1s, tiene que jugar el del 2030 ahora<\/b>\u201d, coment\u00f3 Colapinto, en di\u00e1logo con <i>ESPN<\/i>, sobre las extraordinarias actuaciones del astro rosarino.<\/p>\n<p>Respecto a c\u00f3mo est\u00e1 viviendo la Copa del Mundo, describi\u00f3: \u201cContento de que lo est\u00e9n haciendo tan bien en el Mundial y de verlos tan juntos. <b>Es muy especial ver a jugar a la Selecci\u00f3n, est\u00e1n todos muy conectados<\/b>. Todo fluye y entre ellos se llevan muy bien. No pasa en todas las selecciones y creo que es algo muy importante. Eso los hace alcanzar mejores resultados y jugar mejor. <b>Me encanta lo comprometidos que est\u00e1n con la camiseta. Ojal\u00e1 sigan as\u00ed<\/b>\u201d.<\/p>\n<p>\u201c<b>Todo lo que los deportistas argentinos queremos es llevar la bandera a lo m\u00e1s alto posible<\/b>. En mi caso, hace unos a\u00f1os cumpl\u00ed el sue\u00f1o de llegar a la F\u00f3rmula 1. Pero ahora van apareciendo muchos m\u00e1s. Hay mucho trabajo por detr\u00e1s para llevar a Argentina m\u00e1s arriba. Siempre muy agradecido por todo el apoyo, es un placer\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/X76V3GFULFDHXI2XLVRIERS5RY.JPG?auth=0944bcba844f289325c0cde30dc298be081b8a9a8e6b1affc9f629e22e1d5c15&#038;smart=true&#038;width=6656&#038;height=4258\" alt=\"Colapinto remarc\u00f3 que Alpine trabaj\u00f3 para tener un mejor rendimiento respecto al nivel de Barcelona (REUTERS\/Manaure Quintero)\" height=\"4258\" width=\"6656\"\/><\/p>\n<p>Por su parte, Colapinto hizo hincapi\u00e9 en los objetivos de Alpine en la F1 y, al igual que <b>Flavio Briatore<\/b>, sobre los par\u00e1metros que se imponen en el equipo franc\u00e9s. \u201c<b>Queremos seguir sumando puntos, llegar al podio en alg\u00fan momento<\/b>. Estamos trabajando para mejorar como equipo y <b>llevar el auto a pelear con los cuatro mejores<\/b>, no estar solamente en mitad de tabla. Trabajaremos para tener un buen resultado. Ojal\u00e1 podamos dar un pasito respecto a Barcelona\u201d, argument\u00f3.<\/p>\n<p>El argentino tambi\u00e9n confirm\u00f3 que el team con sede en Enstone llev\u00f3 una mejora para el monoplaza A526, algo que no suced\u00eda hace varias carreras: \u201cNosotros no estuvimos trayendo \u00faltimamente. <b>Nos quedamos un paso atr\u00e1s por eso. Ac\u00e1 traemos un aler\u00f3n nuevo que capaz mejora<\/b>. Ojal\u00e1 nos ayude. Esperemos que sea positivo y nos pueda ayudar en las limitaciones que tenemos\u201d.<\/p>\n<p>Colapinto puntualiz\u00f3 en los puntos d\u00e9biles del veh\u00edculo y lo que esperan solucionar con las mejoras para Austria. \u201c<b>Creo que este circuito en general no nos ha favorecido demasiado en los \u00faltimos a\u00f1os<\/b>, pero estamos trayendo algunas mejoras, algunas cosas que podr\u00edan ayudar. Seguimos trabajando en ello. <b>Creo que no es precisamente el \u00e1rea en la que nos vemos m\u00e1s fuertes, la alta velocidad<\/b>. Hemos tenido dificultades desde el comienzo del a\u00f1o. Este fin de semana traemos una mejora que deber\u00eda ayudarnos en ese sentido y hemos estado trabajando duro para intentar mejorar. Pero, por supuesto, <b>hasta que no lo veas en pista es dif\u00edcil decirlo<\/b>\u201d, explic\u00f3 sobre el flamante aler\u00f3n delantero con Motosport.<\/p>\n<p><span class=\"waslinkname\">Sobre los problemas en Catalu\u00f1a<\/span>, destac\u00f3: \u201c<b>Barcelona sigui\u00f3 siendo un poco complicado, para ser sincero<\/b>. No me sent\u00ed c\u00f3modo con el auto en las curvas r\u00e1pidas. Pero, en general, todo estaba bastante desconectado, as\u00ed que no era solamente un problema de balance en alta velocidad. Creo que los neum\u00e1ticos no estaban funcionando bien. <b>La puesta a punto no era la ideal<\/b>. Creo que nos faltaron algunas cosas y espero que podamos hacerlo mejor a partir de ahora y aprovechar mucho m\u00e1s el potencial del paquete\u201d.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, Franco se refiri\u00f3 a c\u00f3mo se equipar\u00f3 la lucha por la zona media y la ventaja de Alpine que se redujo respecto a sus rivales: \u201c<b>Es cierto que \u00faltimamente en las carreras nos hemos visto mucho m\u00e1s fuertes, as\u00ed que necesitamos entender por qu\u00e9 nos falta algo en clasificaci\u00f3n.<\/b> Hay mucho trabajo por delante, otro fin de semana largo, tres sesiones para entender el auto, aprender un poco m\u00e1s sobre la puesta a punto junto con los ingenieros. As\u00ed que espero que hayamos dado algunos pasos adelante, que es lo que busc\u00e1bamos despu\u00e9s de Barcelona. Ojal\u00e1 podamos sumar algunos puntos m\u00e1s\u201d.<\/p>\n<p>La actividad en el <i>Red Bull Ring<\/i> comenzar\u00e1 el viernes a las 8:30 (hora argentina) con las primeras pr\u00e1cticas libres, mientras que a las 12:00 iniciar\u00e1 la segunda. Tras los \u00faltimos ensayos a las 07:30 del s\u00e1bado, se llevar\u00e1 a cabo la clasificaci\u00f3n a partir de las 11:00. <b>El Gran Premio de Austria dar\u00e1 comienzo a las 10:00 del domingo. La carrera principal est\u00e1 pautada a 71 vueltas.<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Franco Colapinto volver\u00e1 a tener actividad en pista con el Gran Premio de Austria. 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