Este viernes se vivi\u00f3 un palo a palo entre Brabec<\/b> y Benavides<\/b> desde el inicio del parcial e incluso se repartieron el liderazgo luego de los dos primeros puntos de control, pero en los restantes seis se impuso el californiano y qued\u00f3 en la vanguardia del tramo con 3 horas, 19 minutos y 1 segundo; y le sac\u00f3 3 minutos y 43 segundos al salte\u00f1o<\/b>. Adem\u00e1s, el norteamericano trep\u00f3 a otra vez la cima de la general con un acumulado de 48 horas 8 minutos 12 segundos<\/b>: aventaja al argentino por 3 minutos y 20 segundos<\/b>. En resumen, Benavides deber\u00e1 realizar un tiempo \u2013al menos\u2013 3 minutos y 20 segundos mejor que el norteamericano en los \u00faltimos 105 kil\u00f3metros cronometrados<\/b> para adue\u00f1arse del t\u00edtulo en el Dakar.<\/p>\n
\u201cLo he luchado de inicio a fin. He dado mi 100% todos los kil\u00f3metros<\/b>. No me guard\u00e9 nada, as\u00ed que estoy contento por la etapa que pude hacer. Marcamos un ritmo con Ricky que fue una locura. Lo ha hecho muy bien y no ha fallado en nada. Yo tambi\u00e9n ve\u00eda muy bien, hasta que empec\u00e9 a pasar a los otros Honda y quer\u00eda ir abriendo pista. De ah\u00ed se me complic\u00f3 un poquito m\u00e1s con la navegaci\u00f3n, con dunas blandas y piedras al final\u201d, cont\u00f3 Benavides<\/b> al llegar al campamento de Yanbu ante una serie de medios, entre ellos Infobae<\/b>. <\/p>\n
Sin embargo, Luciano no se da por vencido y avis\u00f3 que la competencia \u201ctodav\u00eda no se termin\u00f3\u201d. \u201cMa\u00f1ana dicen que es m\u00e1s f\u00e1cil, pero en el Dakar nunca se sabe. Al final, la carrera hay que correrla y hay que terminarla, as\u00ed que todav\u00eda faltan 100 kil\u00f3metros<\/b>. Obviamente, no est\u00e1 f\u00e1cil. En la teor\u00eda, las chances est\u00e1n m\u00e1s del lado de \u00e9l, pero yo estoy muy contento con lo que vengo haciendo hasta ac\u00e1 y voy a seguir intent\u00e1ndolo hasta el \u00faltimo\u201d. <\/p>\n
Acerca de su plan para ma\u00f1ana, a este medio le indic\u00f3: \u201cSaldr\u00e9 a darlo todo como lo hice estos d\u00edas, inclusive m\u00e1s<\/b>. Vamos a ver si es \u00e9pica o no. En realidad, f\u00edsicamente tengo que llegar a \u00e9l, pasarlo y hacer una diferencia, porque con los bonus de tiempo que le ir\u00e1 agarrando, depende tambi\u00e9n de eso. Todo puede pasar. Elijo creer<\/b>\u201d. <\/p>\n
M\u00e1s all\u00e1 de c\u00f3mo finalice, el salte\u00f1o valora su performance y afirma que est\u00e1 \u201corgulloso de lo que vengo haciendo. No me puedo recriminar nada porque di lo mejor que ten\u00eda<\/b>\u201d.<\/p>\n
Al ser consultado por la maniobra de Brabec de ayer para largar hoy detr\u00e1s suyo<\/b><\/span>, sostuvo: \u201cYo juego a lo m\u00edo. A m\u00ed no me gusta bajar la velocidad. Ricky es un zorro viejo <\/b>y ya gan\u00f3 dos Dakar. En todo caso, habr\u00e1 que verlo para la pr\u00f3xima<\/b>\u201d. <\/p>\n Un dato a tener en cuenta: Honda<\/b> no tiene un acuerdo con un proveedor fijo de neum\u00e1ticos al igual que sus pilotos. Brabec<\/b> es el \u00fanico de ellos que eligi\u00f3 correr con Michelin <\/i>(al igual que KTM) y el resto de sus compa\u00f1eros lo hacen con Metzeler <\/i>(segunda marca de Pirelli<\/i>). Ricky tom\u00f3 esa decisi\u00f3n en la segunda etapa, al ver la dureza de los caminos y que sus rivales empleaban esa marca de gomas. <\/p>\n La teor\u00eda y l\u00f3gica marca que Brabec<\/b> tiene todo servido para poder abrochar su tercera victoria en el Rally Dakar<\/b>, luego de las conseguidas en 2020 y 2024, tambi\u00e9n con Honda. El piloto de 34 a\u00f1os comenzar\u00e1 primero y, si bien deber\u00e1 \u201cbarrer la pista\u201d (sacar piedras y otros obst\u00e1culos) como se dice en la jerga, en un recorrido monta\u00f1oso y de tierra en 105 kil\u00f3metros cronometrados, no se arriesgar\u00e1 y es posible que especule con la necesidad de Benavides<\/b>, que deber\u00e1 salir a todo o nada para recortar los 3.20 minutos que le lleva su rival e incluso hacer otra diferencia para capitalizar lo que ser\u00eda su primer triunfo en la carrera m\u00e1s dura del mundo.<\/p>\n Ricky<\/b>, a su vez, tendr\u00e1 otra carta que son las bonificaciones si logra mantenerse adelante: un segundo por cada kil\u00f3metro en el que sea l\u00edder. Luciano <\/b>tambi\u00e9n puede acceder al bonus si logra estar a 15 segundos (o menos) de quien vaya como l\u00edder, pero no le servir\u00e1 esa carta si es Brabec<\/b> el que mande. Ma\u00f1ana habr\u00e1 un m\u00e1ximo de 1m23s de bonus para cada competidores. La otra chance para el argentino -adem\u00e1s de hacer lo suyo- es que su oponente pierda tiempo por una ca\u00edda o falla mec\u00e1nica. Ya no depende solo del argentino<\/b>. <\/p>\n M\u00e1s all\u00e1 de cualquier resultado, es la mejor participaci\u00f3n del salte\u00f1o en el evento, ya que por ahora supera el cuarto puesto conseguido el a\u00f1o pasado y lleva tres etapas ganadas en la presente edici\u00f3n, a la que lleg\u00f3 con lo justo luego de la rotura de ligamentos cruzados en su rodilla izquierda en octubre, tras el accidente en el Rally de Marruecos<\/b> en la \u00faltima fecha del Campeonato Mundial de Rally<\/b>. Hasta ahora gan\u00f3 tres etapas y a sus 30 a\u00f1os se luci\u00f3 como nunca para poder plasmar su debut triunfal en el Rally Dakar<\/b>. Termine como termine, demostr\u00f3 que est\u00e1 a la altura de poder pelear por triunfo y de los mejores del mundo en dos ruedas del Rally Raid. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"![\"Luciano](\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/el-argentino-luciano-benavides-perdio-el-liderazgo-pero-buscara-la-hazana-para-ganar-el-rally-dakar-en-la-ultima-etapa-vamos-a-ver-si-es-epica-o-no.jpg\")
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