![\"El](\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/espeluznante-accidente-en-monza-con-11-autos-involucrados-y-dos-argentinos-que-evitaron-los-impactos.jpg\")
<\/p>\nLa carrera de GT World Challenge<\/b> Europe Endurance <\/b>en Monza<\/b> qued\u00f3 marcada desde la largada por un accidente<\/b> m\u00faltiple en la primera curva que elimin\u00f3 a varios l\u00edderes, oblig\u00f3 a la salida del Auto de Seguridad apenas segundos despu\u00e9s de la bandera verde y dej\u00f3 fuera de combate, entre otros, a los dos Ford<\/b> oficiales.<\/p>\n
El incidente se produjo con una grilla de 57 autos<\/b> que intentaron entrar al mismo tiempo en la primera chicana de uno de los circuitos m\u00e1s r\u00e1pidos del calendario. El choque dej\u00f3 coches trompeados, tierra sobre la pista y piezas desperdigadas, con un saldo que probablemente implic\u00f3 da\u00f1os por cientos de miles de libras esterlinas.<\/p>\n
La secuencia comenz\u00f3 con un contacto entre el Mercedes de Maxime Martin<\/b> y la Ferrari de Alessio Rovera<\/b>. A partir de ese toque se desencaden\u00f3 una reacci\u00f3n en cadena y el McLaren de Kirchh\u00f6fer<\/b> sali\u00f3 sin control hacia la chicana, donde impact\u00f3 contra varios de los autos que marchaban adelante.<\/p>\n
El resultado directo fue la eliminaci\u00f3n de seis coches que quedaron detenidos en la chicana: Arjun Maini<\/b> con Ford, Wiebelhaus <\/b>con Ford, Feller<\/b> con Porsche, Rovera<\/b> con Ferrari, Magnis <\/b>con Porsche y Kirchh\u00f6fer <\/b>con McLaren. Otros cinco autos alcanzaron a regresar a boxes, mientras algunos lograron seguir en pista a costa de perder posiciones.<\/p>\n
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Uno de los principales perjudicados fue Maini<\/b>, cuyo Ford hab\u00eda partido desde la pole. El accidente tambi\u00e9n dej\u00f3 afuera al otro Ford oficial, en un golpe especialmente costoso para los autos que ocupaban la zona de punta al inicio de las 3 Horas de Monza.<\/p>\n
Entre quienes evitaron el abandono inmediato estuvo Dani Juncadella<\/b>. El piloto, que hab\u00eda salido segundo, cay\u00f3 hasta la quinta posici\u00f3n despu\u00e9s del caos inicial, aunque su Mercedes parec\u00eda arrastrar alg\u00fan da\u00f1o.<\/p>\n
Antes de que la neutralizaci\u00f3n alterara por completo el orden, Maxime Martin <\/b>hab\u00eda quedado al frente, seguido por Maro Engel y Alessio Picariello<\/b>. Juncadella, que figuraba inicialmente quinto, gan\u00f3 con rapidez una posici\u00f3n en los primeros metros.<\/p>\n
El Aston Martin de Thiim<\/b> lleg\u00f3 a boxes para abandonar. Tambi\u00e9n lo hizo el BMW de Rossi<\/b>, en este caso por un problema de embrague.<\/p>\n
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Del accidente salieron indemnes los argentinos Ignacio Montenegro<\/b> y Ezequiel P\u00e9rez Companc<\/b>. Ambos lograron esquivar la colisi\u00f3n m\u00faltiple que alter\u00f3 la carrera desde la primera curva. Once pilotos se vieron involucrados luego de la largada de una competencia de tres horas. <\/p>\n
Montenegro<\/b> integra la tripulaci\u00f3n del BMW M4 GT3 n\u00famero 30 del Team WRT<\/b> junto a Matisse Lismont<\/b> y Antoine Cordeel<\/b>. El piloto de Rada Tilly clasific\u00f3 41\u00ba. Cabe recordar que el patag\u00f3nico gan\u00f3 en la segunda fecha corrida en Brands Hatch<\/b>. <\/p>\n
P\u00e9rez Companc<\/b>, por su parte, continu\u00f3 su trabajo con un Audi<\/b> que respondi\u00f3 bien y le permiti\u00f3 sentirse c\u00f3modo. El piloto de Escobar logr\u00f3 el 22\u00ba registro clasificatorio junto a Ivan Klymenko y Cheli Etienne<\/b>.<\/p>\n
Esta es la tercera fecha de diez fechas en la temporada y el calendario tiene otras sedes hist\u00f3ricas como Spa-Francorchamps (28\/06), N\u00fcrburgring (30\/8), Zandvoort (20\/9) y Montmel\u00f3 (4\/10). <\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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