![\"Las](\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/las-exportaciones-de-drones-de-taiwan-se-disparan-debido-a-la-guerra-en-ucrania.jpg\")
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Las exportaciones de drones de Taiw\u00e1n <\/b>est\u00e1n despegando, impulsadas por la guerra en Ucrania<\/b>, a medida que las empresas taiwanesas buscan participar en el mercado global de veh\u00edculos a\u00e9reos no tripulados, que est\u00e1 en r\u00e1pido crecimiento.<\/p>\n
Los drones de bajo coste utilizados para reconocimiento y ataques tienen una gran demanda, ya que los gobiernos de todo el mundo est\u00e1n aumentando el gasto en defensa <\/b>ante la intensificaci\u00f3n de los conflictos.<\/p>\n
Taiw\u00e1n, un actor relativamente nuevo en una industria cada vez m\u00e1s competitiva, aspira a convertirse en un \u201ccentro asi\u00e1tico\u201d <\/b>para la producci\u00f3n de veh\u00edculos a\u00e9reos no tripulados y componentes libres de materiales chinos, o \u201cno rojos\u201d<\/b>. Eso significa que sus veh\u00edculos a\u00e9reos no tripulados pueden ser hasta tres veces m\u00e1s caros que los de sus competidores chinos, como el mayor fabricante del mundo, DJI<\/b>, que se beneficia de su enorme escala.<\/p>\n
Sin embargo, las empresas taiwanesas han registrado un aumento considerable en las ventas, ya que la invasi\u00f3n a gran escala de Ucrania por parte de Rusia , donde ambos bandos han utilizado drones de forma extensiva, impulsa la demanda.<\/p>\n
Las restricciones a la exportaci\u00f3n de drones impuestas por China en los \u00faltimos a\u00f1os tambi\u00e9n han abierto una oportunidad para las empresas taiwanesas, que han tenido dificultades para asegurar ventas suficientes en su mercado nacional.<\/p>\n
\u201cA nivel nacional no hay suficiente demanda\u201d<\/b>, dijo Samara Duerr, analista de pol\u00edticas del Instituto de Investigaci\u00f3n para la Democracia, la Sociedad y las Tecnolog\u00edas Emergentes (DSET), un centro de estudios respaldado por el gobierno de Taiw\u00e1n. .<\/p>\n
\u201cSe trata de buscar a nivel internacional para ayudar a aportar escala y experiencia, de modo que tenga esta capacidad y sepa c\u00f3mo tener capacidad de respuesta r\u00e1pida m\u00e1s adelante\u201d.<\/p>\n
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Las exportaciones de drones de Taiw\u00e1n se dispararon a 181.159 unidades en los primeros cuatro meses de este a\u00f1o<\/b>, casi 20 veces m\u00e1s que en el mismo per\u00edodo de 2025, y m\u00e1s que en todo el a\u00f1o, seg\u00fan muestran los datos comerciales oficiales.<\/p>\n
La gran mayor\u00eda se destin\u00f3 a la Rep\u00fablica Checa, seguida de Polonia. DSET cree que la mayor\u00eda de las unidades son compradas o financiadas por organizaciones ben\u00e9ficas y donadas a Ucrania .<\/p>\n
Max Lo, presidente de AeroSoarX<\/i>, empresa que fabrica drones militares y de doble uso, afirm\u00f3 que las compa\u00f1\u00edas taiwanesas deb\u00edan mirar al extranjero para seguir siendo viables.<\/p>\n
Aunque Taiw\u00e1n est\u00e1 intentando desarrollar una industria nacional de drones, los retrasos presupuestarios en el parlamento controlado por la oposici\u00f3n impiden que los pedidos del gobierno avancen al ritmo previsto.<\/p>\n
\u201cSi no contamos con la demanda local, el apoyo del gobierno o el presupuesto, \u00bfc\u00f3mo podemos mantener la l\u00ednea de producci\u00f3n?\u201d, dijo Lo. \u201cEsa es la raz\u00f3n por la que visito Ucrania , visito Polonia. Les hago saber que tenemos esto o aquello; que todav\u00eda tenemos producci\u00f3n disponible\u201d.<\/p>\n
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Taiw\u00e1n es una potencia mundial en tecnolog\u00eda de IA y fabricaci\u00f3n de chips semiconductores, y espera aprovechar esa experiencia en la industria de los drones. La isla aspira a tener una capacidad de producci\u00f3n mensual de 100.000 drones para 2030<\/b>, en comparaci\u00f3n con su objetivo anterior de 15.000 para 2028.<\/p>\n
Chiou Chyou-huey, director general de la Administraci\u00f3n de Desarrollo Industrial, afirm\u00f3 que la \u201cgran mayor\u00eda\u201d de las exportaciones de drones de Taiw\u00e1n no eran de categor\u00eda roja, pero varios expertos del sector declararon a la AFP <\/i>que sospechan que la mayor\u00eda no lo son.<\/p>\n
Taiw\u00e1n quiere ser capaz de producir suficientes drones por s\u00ed mismo para repeler un posible ataque de China, que afirma que la isla forma parte de su territorio, e integrarse en las cadenas de suministro mundiales de veh\u00edculos a\u00e9reos no tripulados, como ya ha hecho con los chips.<\/p>\n
\u201cLo llamamos escudo antidrones\u201c, dijo Lo. \u201cEso se convertir\u00e1 en otra medida de protecci\u00f3n (para Taiw\u00e1n)\u201c.<\/p>\n
Sin embargo, el plan del gobierno para adquirir m\u00e1s de 200.000 drones de fabricaci\u00f3n taiwanesa como parte de una propuesta de gasto en defensa de casi 40.000 millones de d\u00f3lares ha sido bloqueado en el parlamento<\/b>, lo que dificulta el progreso.<\/p>\n
Las empresas taiwanesas tambi\u00e9n se enfrentan a dificultades para acceder a un mercado ya dominado por China, y sus drones y componentes carecen de experiencia en el campo de batalla.<\/p>\n
\u201cSi bien es dif\u00edcil cuestionar la destreza industrial de Taiw\u00e1n , todo se reduce a la cuesti\u00f3n de la aplicaci\u00f3n pr\u00e1ctica\u201d, dijo Marcin Jerzewski, director de la oficina en Taiw\u00e1n del Centro Europeo de Valores para la Pol\u00edtica de Seguridad. \u201c\u00bfEstar\u00edan los drones taiwaneses listos para el combate?\u201d.<\/p>\n
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Otro problema es que Ucrania, que se ha convertido en uno de los centros de fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos a\u00e9reos no tripulados m\u00e1s avanzados del mundo, podr\u00eda dejar de necesitar drones taiwaneses una vez que termine el conflicto e inundar el mercado con sus propias unidades.<\/p>\n
La competencia es feroz y crece r\u00e1pidamente, afirm\u00f3 Collin Koh, experto militar de la Escuela de Estudios Internacionales S. Rajaratnam en Singapur. \u201cTaiw\u00e1n tendr\u00e1 que encontrar su nicho de mercado\u201d<\/b>, declar\u00f3 Koh a la AFP<\/i>.<\/p>\n
Seg\u00fan Artur Savchii, analista del Snake Island Institute, un centro de estudios ucraniano, Taiw\u00e1n puede competir con China en el \u00e1mbito de los \u201cmicrocomponentes\u201d, como las celdas de iones de litio. \u201cAh\u00ed es donde Taiw\u00e1n puede reemplazar a China, y creo que esta es un \u00e1rea importante para la cooperaci\u00f3n\u201d, dijo Savchii a la AFP<\/i>.<\/p>\n
En definitiva, todas las regiones se esfuerzan por lograr la \u201cm\u00e1xima localizaci\u00f3n\u201d de las cadenas de suministro, afirm\u00f3 Yaroslav Azhnyuk, fundador de la empresa ucraniana de drones The Fourth Law.<\/p>\n
Los fabricantes taiwaneses de drones se asocian cada vez m\u00e1s con empresas extranjeras, a medida que buscan hacerse un hueco en el mercado no considerado rojo. Entre ellas se encuentra Thunder Tiger<\/b><\/i>, que tiene una empresa conjunta para fabricar motores para drones en el estado estadounidense de Ohio.<\/p>\n
El director general, Gene Su, afirm\u00f3 que ve las mayores oportunidades en Estados Unidos, donde la preocupaci\u00f3n por las amenazas a la seguridad chinas est\u00e1 impulsando la demanda de drones y componentes que no sean de origen chino.<\/p>\n
Thunder Tiger tambi\u00e9n quiere establecer l\u00edneas de producci\u00f3n en Europa, pero los pa\u00edses de all\u00ed son m\u00e1s sensibles a los precios, dijo Su. \u201cUna vez que crezcamos, nuestros costos disminuir\u00e1n y entonces podremos competir con los chinos\u201d, dijo.<\/p>\n
(AFP)<\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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