{"id":58448,"date":"2026-05-23T22:48:40","date_gmt":"2026-05-23T22:48:40","guid":{"rendered":"https:\/\/lobosnews.com.ar\/index.php\/2026\/05\/23\/franco-colapinto-celebro-su-destacado-10-puesto-en-la-clasificacion-de-canada-y-explico-por-que-su-actuacion-tuvo-mucho-mas-merito\/"},"modified":"2026-05-24T01:08:55","modified_gmt":"2026-05-24T01:08:55","slug":"franco-colapinto-celebro-su-destacado-10-puesto-en-la-clasificacion-de-canada-y-explico-por-que-su-actuacion-tuvo-mucho-mas-merito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lobosnews.com.ar\/index.php\/2026\/05\/23\/franco-colapinto-celebro-su-destacado-10-puesto-en-la-clasificacion-de-canada-y-explico-por-que-su-actuacion-tuvo-mucho-mas-merito\/","title":{"rendered":"Franco Colapinto celebr\u00f3 su destacado 10\u00b0 puesto en la clasificaci\u00f3n de Canad\u00e1 y explic\u00f3 por qu\u00e9 su actuaci\u00f3n tuvo \u201cmucho m\u00e1s m\u00e9rito\u201d"},"content":{"rendered":"<p><!DOCTYPE html><br \/>\n<html><br \/>\n<head><br \/>\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1\"><\/p>\n<style>\n.container-video { position: relative; width: 100%; overflow: hidden; padding-top: 56.25%;\n}\n.responsive-iframe-video { position: absolute; top: 0; left: 0; bottom: 0; right: 0; width: 100%; height: 100%; border: none;\n}\n<\/style>\n<p><\/head><br \/>\n<body><\/p>\n<div class=\"container-video\"> <iframe title=\"video-espn\" class=\"responsive-iframe-video\" src=\"https:\/\/www.espn.com.ar\/core\/video\/iframe?id=16750187&#038;endcard=false&#038;omniReportSuite=wdgespge\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div>\n<p><\/body><br \/>\n<\/html><\/p>\n<p><b>Franco Colapinto<\/b> contin\u00faa con un nivel magn\u00edfico en el <span class=\"waslinkname\"><b>Gran Premio de Canad\u00e1<\/b> y <b>largar\u00e1 en el 10\u00b0 puesto<\/b><\/span> luego de meterse en la Q3 de la clasificaci\u00f3n. Tras adaptarse al <i>Circuito Gilles Villeneuve<\/i> en plena competencia y <span class=\"waslinkname\">terminar noveno en la carrera Sprint<\/span>, el argentino dej\u00f3 una buena imagen en la qualy y se impuso sobre su compa\u00f1ero de <b>Alpine Pierre Gasly, que partir\u00e1 en la 14\u00b0 plaza. <\/b><\/p>\n<p>Luego de alcanzar su quinta presencia en una Q3 desde que compite en la <b>F\u00f3rmula 1<\/b>, el joven de 22 a\u00f1os expres\u00f3 su alegr\u00eda frente a los micr\u00f3fonos. \u201c<b>No \u00e9ramos tan r\u00e1pidos como en Miami (clasific\u00f3 octavo), por eso creo que tiene mucho m\u00e1s m\u00e9rito entrar a la Q3<\/b> y haber hecho una qualy tan s\u00f3lida desde la primera vuelta hasta la \u00faltima. <b>Muy feliz. Mi vuelta de Q3 fue muy buena<\/b>, y es donde estamos: a tres d\u00e9cimas de los Racing Bulls. Esa es la diferencia que tenemos y, lamentablemente, este fin de semana estamos un pasito por atr\u00e1s. Creo que en carrera estamos competitivos, lo demostramos. <b>Ojal\u00e1 que estemos r\u00e1pidos en la carrera para ir para adelante<\/b>\u201d, analiz\u00f3 en di\u00e1logo con <i>ESPN<\/i>.<\/p>\n<p>Respecto a c\u00f3mo hizo para adaptarse al circuito de Montreal a pesar de perderse las pr\u00e1cticas, argument\u00f3: \u201cEs complicado. El hecho de no hacer la pr\u00e1ctica de ayer fue muy duro, me perjudic\u00f3 mucho. Hoy ten\u00eda m\u00e1s vueltas y m\u00e1s confianza. Esta es una pista muy de confianza. No tenerla ac\u00e1 y no sentirte bien con el auto es complicado. En general, di un paso. <b>Todo el a\u00f1o tuve confianza, pero no ten\u00eda los resultados<\/b>. Me sent\u00eda c\u00f3modo con el auto desde los test, donde estuve competitivo. Pero despu\u00e9s, por alguna raz\u00f3n, perd\u00ed bastante performance en las primeras carreras y <b>ahora estamos de vuelta muy firmes. Contento con el resultado y mi actuaci\u00f3n. Siempre fui de adaptarme r\u00e1pido<\/b>. Solo que, capaz, cuando el auto no acompa\u00f1a o no est\u00e1 tan ajustado a como vos te es natural manejar, se complica\u201d.<\/p>\n<p><!DOCTYPE html><br \/>\n<html><br \/>\n<head><br \/>\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1\"><\/p>\n<style>\n.container-video { position: relative; width: 100%; overflow: hidden; padding-top: 56.25%;\n}\n.responsive-iframe-video { position: absolute; top: 0; left: 0; bottom: 0; right: 0; width: 100%; height: 100%; border: none;\n}\n<\/style>\n<p><\/head><br \/>\n<body><\/p>\n<div class=\"container-video\"> <iframe title=\"video-espn\" class=\"responsive-iframe-video\" src=\"https:\/\/www.espn.com.ar\/core\/video\/iframe?id=16750220&#038;endcard=false&#038;omniReportSuite=wdgespge\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div>\n<p><\/body><br \/>\n<\/html><\/p>\n<p><i>*El resumen de la clasificaci\u00f3n en el GP de Canad\u00e1<\/i><\/p>\n<p>\u201c<b>En general, fue un gran d\u00eda. La carrera fue muy buena, con muy buen ritmo. La qualy fue perfecta. Muy feliz con mi performance<\/b>, estoy bastante orgulloso despu\u00e9s de un comienzo de a\u00f1o complicado. Lo dimos vuelta muy bien y estoy contento con el esfuerzo de todo el equipo. Me ayudaron y me acompa\u00f1aron m\u00e1s all\u00e1 del arranque dif\u00edcil\u201d, sintetiz\u00f3 el argentino.<\/p>\n<p>En esta misma l\u00ednea, agreg\u00f3: \u201c<b>Fue muy al l\u00edmite. Creo que en una pista tan dif\u00edcil y de ir cerca de las paredes es complicado esa parte de cuando tenes que sacar la vuelta. <\/b>Me falt\u00f3 un pel\u00edn en la \u00faltima chicana, que me pas\u00e9 un poco porque fren\u00e9 muy tarde. Pero el resto fue muy bueno. Despu\u00e9s, en la Q3, fue una vuelta perfecta. Contento con el d\u00eda de hoy. Una gran carrera en la Sprint y una gran clasificaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n<p>Posteriormente, en di\u00e1logo con el canal oficial de la F1, Colapinto puntualiz\u00f3 en su rendimiento a lo largo de toda la jornada del s\u00e1bado. \u201cMuy feliz. <b>Fue un d\u00eda perfecto, dos sesiones muy buenas. La carrera fue fuerte, con un buen ritmo de carrera y cerca de los puntos<\/b>. Ahora de vuelta, estuvimos firmes desde el inicio hasta el final. Fueron vueltas muy buenas y sent\u00ed confianza con el auto. Todos hicimos un gran esfuerzo para poner el auto ac\u00e1. En la f\u00e1brica empujaron para estar en esta posici\u00f3n, cerca de los puntos. <b>Estoy muy orgulloso de todos y de m\u00ed mismo, hice un buen trabajo hoy despu\u00e9s de las complicaciones en las primeras tres rondas<\/b>. Estoy teniendo varias buenas sesiones seguidas, con un rendimiento fuerte y cerca de las posiciones de puntos\u201d, argument\u00f3 el argentino.<\/p>\n<p>Inmediatamente, al ser consultado sobre su confianza con el monoplaza, realiz\u00f3 un paralelismo con sus inicios en 2024 con Williams: \u201c<b>Me recuerda un poco a mi primer a\u00f1o en la F1. En 2024 me sent\u00eda bien y pod\u00eda ir al l\u00edmite<\/b>. Y este a\u00f1o me he sentido bien desde el principio y realmente hemos tenido buen ritmo en las tres primeras carreras. Ahora todo ha encajado y tenemos un ritmo muy bueno y estamos consiguiendo buenos resultados\u201d.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/franco-colapinto-celebro-su-destacado-10-puesto-en-la-clasificacion-de-canada-y-explico-por-que-su-actuacion-tuvo-mucho-mas-merito.jpg\" alt=\"Franco Colapinto complet\u00f3 una s\u00f3lida jornada de s\u00e1bado en Canad\u00e1 (REUTERS\/Mathieu Belanger)\" height=\"3797\" width=\"5696\"\/><\/p>\n<p><b>Colapinto estuvo por delante de su compa\u00f1ero a lo largo de toda la clasificaci\u00f3n<\/b>. En la Q1 le gan\u00f3 por poco m\u00e1s de dos d\u00e9cimas, mientras que en la segunda tanda maximiz\u00f3 el rendimiento del Alpine al cronometrar un tiempo de 1:13.857 y clasificar a la Q3 en el d\u00e9cimo lugar. Gasly registr\u00f3 una vuelta de 1:14.187 y le alcanz\u00f3 \u00fanicamente para quedar 14\u00b0. Finalmente, <b>el argentino largar\u00e1 en la d\u00e9cima posici\u00f3n el d\u00eda domingo al computar un giro de 1:13.697 en la \u00faltima tanda.<\/b><\/p>\n<p>\u201c<b>Ha sido un buen d\u00eda y, en general, un s\u00e1bado s\u00f3lido, con aspectos positivos que destacar tanto en la carrera corta como en la clasificaci\u00f3n<\/b>. Estoy contento y orgulloso del trabajo que hemos realizado juntos como equipo, y creo que est\u00e1 dando sus frutos con resultados m\u00e1s consistentes como este. <b>Estuvimos a punto de sumar un punto en la novena posici\u00f3n de la carrera corta<\/b>, tras salir desde la decimotercera, y el ritmo fue mucho mejor que el d\u00eda anterior; pudimos competir con los coches que nos rodeaban. Estaba persiguiendo a Arvid (Lindblad) por el \u00faltimo punto, pero nos quedamos sin \u00e9l, lo cual fue un poco frustrante cuando est\u00e1s tan cerca\u201d, argument\u00f3 Colapinto en la gacetilla de prensa oficial de Alpine.<\/p>\n<p>A esto, agreg\u00f3: \u201cLuego, en la clasificaci\u00f3n, volvimos a estar cerca de Arvid, y hoy parec\u00edan muy fuertes, as\u00ed que la d\u00e9cima posici\u00f3n era probablemente lo mejor que pod\u00edamos esperar. <b>Nos coloca en una buena posici\u00f3n para ma\u00f1ana y, con el rendimiento que mostramos en la carrera Sprint, estoy seguro de que podemos lograr un buen resultado si el tiempo se mantiene estable<\/b>. Sabemos que tambi\u00e9n se prev\u00e9 lluvia, lo cual es una inc\u00f3gnita para todos, y daremos lo mejor de nosotros mismos y reaccionaremos ante lo que suceda en la carrera de ma\u00f1ana\u201d.<\/p>\n<p><!DOCTYPE html><br \/>\n<html><br \/>\n<head><br \/>\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1\"><\/p>\n<style>\n.container-video { position: relative; width: 100%; overflow: hidden; padding-top: 56.25%;\n}\n.responsive-iframe-video { position: absolute; top: 0; left: 0; bottom: 0; right: 0; width: 100%; height: 100%; border: none;\n}\n<\/style>\n<p><\/head><br \/>\n<body><\/p>\n<div class=\"container-video\"> <iframe title=\"video-espn\" class=\"responsive-iframe-video\" src=\"https:\/\/www.espn.com.ar\/core\/video\/iframe?id=16748497&#038;endcard=false&#038;omniReportSuite=wdgespge\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div>\n<p><\/body><br \/>\n<\/html><\/p>\n<p><i>*El resumen de la Sprint en la que Colapinto qued\u00f3 9\u00b0<\/i><\/p>\n<p><b>Franco Colapinto<\/b> salt\u00f3 a la clasificaci\u00f3n despu\u00e9s de haber redondeado el mejor resultado en una carrera Sprint como piloto de <b>F\u00f3rmula 1<\/b> con su destacado noveno lugar en el primer turno del s\u00e1bado, luego de haber largado desde la 13\u00b0 colocaci\u00f3n. <\/p>\n<p>De esta manera, <b>Colapinto <\/b>dej\u00f3 atr\u00e1s una primera jornada complicada, en la que no pudo dar vueltas en la \u00fanica pr\u00e1ctica libre del viernes por <span class=\"waslinkname\"><b>una falla el\u00e9ctrica en la unidad de potencia<\/b><\/span>. \u201c<b>Estamos investigando un problema relacionado con la PU (el\u00e9ctrico) en el coche de Franco<\/b>. \u00c9l est\u00e1 fuera del coche mientras el equipo eval\u00faa, con el objetivo de tenerlo de vuelta en pista m\u00e1s tarde en la FP1\u201d, <span class=\"waslinkname\">hab\u00eda informado la escuder\u00eda a trav\u00e9s de redes sociales<\/span>.<\/p>\n<p>El piloto argentino sac\u00f3 adelante este inicio adverso con un meritorio 13\u00b0 lugar en la clasificaci\u00f3n para la carrera Sprint. Y as\u00ed lo resalt\u00f3 con los medios de comunicaci\u00f3n: \u201c<span class=\"waslinkname\"><b>Hubo que meterle huevo a la cuesti\u00f3n, fue dif\u00edcil<\/b>.<\/span> Fue un d\u00eda largo, sin vueltas. Di cuatro en todo el d\u00eda. Obviamente, no fue lo ideal. Una FP1 en la que no pude girar en una pista muy dif\u00edcil, que se necesita mucha confianza. <b>En dos vueltas tener que hacer una qualy tan al l\u00edmite fue complicado. La sacamos adelante<\/b>. Creo que hicimos un buen laburo\u201d.<\/p>\n<p><!DOCTYPE html><br \/>\n<html><br \/>\n<head><br \/>\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1\"><\/p>\n<style>\n.container-video { position: relative; width: 100%; overflow: hidden; padding-top: 56.25%;\n}\n.responsive-iframe-video { position: absolute; top: 0; left: 0; bottom: 0; right: 0; width: 100%; height: 100%; border: none;\n}\n<\/style>\n<p><\/head><br \/>\n<body><\/p>\n<div class=\"container-video\"> <iframe title=\"video-espn\" class=\"responsive-iframe-video\" src=\"https:\/\/www.espn.com.ar\/core\/video\/iframe?id=16745503&#038;endcard=false&#038;omniReportSuite=wdgespge\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div>\n<p><\/body><br \/>\n<\/html><\/p>\n<p><i>*El problema que tuvo Colapinto en la FP1 y lo priv\u00f3 de girar en los ensayos<\/i><\/p>\n<p>Franco arrib\u00f3 a Canad\u00e1 despu\u00e9s de la gran actuaci\u00f3n en el Gran Premio de Miami con un destacado s\u00e9ptimo lugar, su mejor performance como piloto de F\u00f3rmula 1. \u201cCreo que todos sentimos un poco de alivio por las mejoras que hicimos y porque fuimos muy fuertes desde el comienzo. <b>Eso demuestra que todo lo que hicimos dio resultado<\/b>\u201d, hab\u00eda anticipado en la previa a este fin de semana.<\/p>\n<p>La carrera a 70 vueltas de este domingo iniciar\u00e1 a las 17 (hora argentina) y el calendario de la <b>F\u00f3rmula 1<\/b> se reanudar\u00e1 del viernes 5 al domingo 7 de junio con el Gran Premio de M\u00f3naco.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Franco Colapinto contin\u00faa con un nivel magn\u00edfico en el Gran Premio de Canad\u00e1 y largar\u00e1 en el 10\u00b0 puesto luego de meterse en la Q3 de la clasificaci\u00f3n. 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