{"id":58347,"date":"2026-05-23T17:37:32","date_gmt":"2026-05-23T17:37:32","guid":{"rendered":"https:\/\/lobosnews.com.ar\/index.php\/2026\/05\/23\/franco-colapinto-hablo-tras-quedar-9-en-la-sprint-del-gran-premio-de-canada-casi-un-punto-me-da-un-poco-de-bronca\/"},"modified":"2026-05-23T19:07:16","modified_gmt":"2026-05-23T19:07:16","slug":"franco-colapinto-hablo-tras-quedar-9-en-la-sprint-del-gran-premio-de-canada-casi-un-punto-me-da-un-poco-de-bronca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lobosnews.com.ar\/index.php\/2026\/05\/23\/franco-colapinto-hablo-tras-quedar-9-en-la-sprint-del-gran-premio-de-canada-casi-un-punto-me-da-un-poco-de-bronca\/","title":{"rendered":"Franco Colapinto habl\u00f3 tras quedar 9\u00b0 en la Sprint del Gran Premio de Canad\u00e1: \u201cCasi un punto, me da un poco de bronca\u201d"},"content":{"rendered":"<p><!DOCTYPE html><br \/>\n<html><br \/>\n<head><br \/>\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1\"><\/p>\n<style>\n.container-video { position: relative; width: 100%; overflow: hidden; padding-top: 56.25%;\n}\n.responsive-iframe-video { position: absolute; top: 0; left: 0; bottom: 0; right: 0; width: 100%; height: 100%; border: none;\n}\n<\/style>\n<p><\/head><br \/>\n<body><\/p>\n<div class=\"container-video\"> <iframe title=\"video-espn\" class=\"responsive-iframe-video\" src=\"https:\/\/www.espn.com.ar\/core\/video\/iframe?id=16748469&#038;endcard=false&#038;omniReportSuite=wdgespge\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div>\n<p><\/body><br \/>\n<\/html><\/p>\n<p><b>Franco Colapinto<\/b> logr\u00f3 <b>una destacada remontada en la carrera sprint del Gran Premio de Canad\u00e1: <\/b>super\u00f3 varias posiciones tras partir desde el decimotercer lugar en el <i>Circuito Gilles Villeneuve<\/i> y <span class=\"waslinkname\"><b>culmin\u00f3 en el 9\u00b0 puesto<\/b><\/span>, a s\u00f3lo una plaza de acceder al \u00faltimo punto que otorga la competencia (qued\u00f3 a 1.9 segundos de <b>Arvid Lindblad<\/b>, de <b>Racing Bulls<\/b>). El piloto argentino de <b>Alpine<\/b>, de esta manera, logr\u00f3 su mejor resultado en una carrera de estas caracter\u00edsticas a pesar de que se perdi\u00f3 los ensayos del viernes por una falla t\u00e9cnica en su monoplaza. <\/p>\n<p><b>\u201cCasi un punto, que me da un poco de bronca, pero fue una buena carrera, ten\u00edamos muy buen ritmo. Quedar novenos largardo 13 ac\u00e1&#8230; <\/b>es una pista complicada, estuvo bastante bien. Contento con eso. Una pena no haber sumado un puntito, que estuvo muy cerca. Largamos con unas gomas medias usadas de la qualy de ayer, que ten\u00edan cuatro o cinco vueltas, y ellos estaban con gomas nuevas. <b>Creo que ten\u00edamos un buen ritmo. Estamos, definitivamente, un pasito adelante<\/b>\u201d, analiz\u00f3 Colapinto en la rueda de prensa con <i>ESPN<\/i> sobre el rendimiento del Alpine y c\u00f3mo logr\u00f3 maximizar el resultado.<\/p>\n<p>Inmediatamente, remarc\u00f3: \u201c<b>Fue una buena carrera, contento con el ritmo. <\/b>Una pena no haber sumado un punto. <b>Estuvimos muy cerca. <\/b><span class=\"waslinkname\"><b>Ahora trabajar en la qualy para volver mejor para la tarde<\/b><\/span>\u201d. Su compa\u00f1ero de Alpine, <b>Pierre Gasly<\/b>, aprovech\u00f3 la carrera Sprint para probar diferentes configuraciones en el monoplaza \u2014larg\u00f3 desde los pits e ingres\u00f3 a boxes pese a no ser obligatorio en la Sprint\u2014 y <b>termin\u00f3 en el 20\u00b0 <\/b>lugar.<\/p>\n<p>En di\u00e1logo con el canal oficial de la F1, Colapinto hizo hincapi\u00e9 en el firme ritmo del Alpine, algo que genera optimismo de cara al domingo: \u201c<b>Creo que es un poco molesto porque est\u00e1bamos muy fuertes en t\u00e9rmimos de ritmo de carerra<\/b>. La degradacion del neumatico medio con respecto al neum\u00e1tico duro creo que fue bastante fuerte. Teniamos la psoibilidad de sumar puntos, pero <b>estoy decepcionado de haber temrinado noveno tan cerca de los puntos<\/b>. Teniamos la posibilidad\u201d.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/franco-colapinto-hablo-tras-quedar-9-en-la-sprint-del-gran-premio-de-canada-casi-un-punto-me-da-un-poco-de-bronca.jpg\" alt=\"Franco Colapinto y su pareja, Maia Reficco, llegaron de la mano a la jornada de s\u00e1bado del Gran Premio de Canad\u00e1 de F\u00f3rmula 1 (@AlpineF1Team)\" height=\"1728\" width=\"3072\"\/><\/p>\n<p>El fin de semana de competici\u00f3n en <b>Montreal<\/b> se present\u00f3 exigencias particulares para el joven argentino. La clasificaci\u00f3n previa del viernes se vio condicionada por un inconveniente el\u00e9ctrico en la \u00fanica pr\u00e1ctica libre, lo que priv\u00f3 a Colapinto de rodar en pista antes de la sesi\u00f3n definitoria. El equipo franc\u00e9s debi\u00f3 reemplazar la bater\u00eda del A526 y realizar ajustes de \u00faltimo momento para permitirle salir a pista. El propio Colapinto explic\u00f3 en conferencia de prensa que<span class=\"waslinkname\"> \u201chubo que meterle huevo a la cuesti\u00f3n, fue dif\u00edcil. Fue un d\u00eda largo, sin vueltas. Di cuatro en todo el d\u00eda. No fue lo ideal\u201d.<\/span><\/p>\n<p>A pesar de ese contexto, el argentino logr\u00f3 ubicarse decimotercero en la clasificaci\u00f3n para la sprint, a solo una d\u00e9cima del pase a la SQ3. El rendimiento de su compa\u00f1ero, Pierre Gasly, qued\u00f3 por debajo de lo esperado, ya que el franc\u00e9s no logr\u00f3 superar la primera ronda y <b>larg\u00f3 desde la decimonovena posici\u00f3n<\/b>. Los problemas del equipo durante la jornada del viernes afectaron la planificaci\u00f3n global, seg\u00fan reconoci\u00f3 el director de la escuder\u00eda, <b>Steve Nielsen<\/b>: \u201c<b>Tuvimos tiempo para reflexionar despu\u00e9s de lo que ha sido un viernes muy dif\u00edcil para el equipo en Montreal<\/b>\u201d.<\/p>\n<p>En la carrera sprint, Colapinto demostr\u00f3 una gran capacidad de adaptaci\u00f3n. El joven de 22 a\u00f1os volvi\u00f3 a tener una notable largada en la que escal\u00f3 dos posiciones: super\u00f3 a <b>Gabriel Bortoleto<\/b> en el inicio y <span class=\"waslinkname\"><b>super\u00f3 a Nico Hulkenberg con una maniobra espectacular sobre el paso<\/b><\/span><b>.<\/b><\/p>\n<p>Franco subi\u00f3 un lugar por los problemas del <b>Red Bull<\/b> de <b>Isack Hadjar<\/b> y, en la recta previa al sector principal de los box, <b>adelant\u00f3 al Williams de Carlos Sainz para consolidarse en la novena plaza<\/b>. Con ese puesto, sali\u00f3 a buscar al <b>Racing Bulls de Arvid Lindblad<\/b>, \u00faltimo piloto en zona de puntos, que le llevaba cinco segundos. Con neum\u00e1ticos medios, Colapinto recort\u00f3 la diferencia a menos de tres segundos, aunque sufri\u00f3 m\u00e1s degradaci\u00f3n que su rival, que corri\u00f3 con gomas duras.<\/p>\n<p>Al final, <b>cruz\u00f3 la meta a 1,9 segundos de Lindblad<\/b>. La actividad en el <i>Circuito Gilles Villeneuve<\/i> seguir\u00e1 este s\u00e1bado desde las 17:00 (hora argentina) con la clasificaci\u00f3n, y la carrera principal se correr\u00e1 el domingo a las 17:00, a 70 vueltas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Franco Colapinto logr\u00f3 una destacada remontada en la carrera sprint del Gran Premio de Canad\u00e1: super\u00f3 varias posiciones tras partir desde el decimotercer lugar en el Circuito Gilles Villeneuve y culmin\u00f3 en el 9\u00b0 puesto, a s\u00f3lo una plaza de acceder al \u00faltimo punto que otorga la competencia (qued\u00f3 a 1.9 segundos de Arvid 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