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El secretario general de la ONU, Ant\u00f3nio Guterres<\/b>, expres\u00f3 su rechazo al mecanismo anunciado por el r\u00e9gimen de<\/b> Ir\u00e1n <\/b>para gestionar el tr\u00e1fico mar\u00edtimo en el estrecho de Ormuz<\/b> y reclam\u00f3 que se garantice la libertad de navegaci\u00f3n. La posici\u00f3n del organismo fue transmitida este lunes por el portavoz adjunto de Naciones Unidas, Farhan Haq, despu\u00e9s de que un alto cargo del Parlamento iran\u00ed informara sobre un sistema que contempla el cobro de peajes.<\/p>\n
\u201cNo queremos que ninguna entidad en particular restrinja esa libertad de acceso<\/b>\u201d, declar\u00f3 Haq durante su rueda de prensa diaria. El funcionario a\u00f1adi\u00f3: \u201cQueremos asegurarnos de que no haya ning\u00fan obst\u00e1culo para la libertad de navegaci\u00f3n en alta mar y en el estrecho de Ormuz<\/b>\u201d.<\/p>\n
Las declaraciones de la ONU llegaron despu\u00e9s de que el jefe de la Comisi\u00f3n de Seguridad Nacional y Pol\u00edtica Exterior del Parlamento iran\u00ed, Ebrahim Azizi, anunciara la creaci\u00f3n de un mecanismo para administrar el flujo mar\u00edtimo en el estrecho.<\/p>\n
\u201cIr\u00e1n, en el marco de su soberan\u00eda nacional y de la garant\u00eda de la seguridad del comercio internacional, ha preparado un mecanismo profesional para gestionar el tr\u00e1fico en el estrecho de Ormuz a lo largo de una ruta designada\u201d, afirm\u00f3 Azizi en X.<\/p>\n
Seg\u00fan explic\u00f3 el funcionario iran\u00ed, el mecanismo beneficiar\u00e1 \u00fanicamente a los buques comerciales y a las partes que cooperen con Ir\u00e1n. \u201cSe cobrar\u00e1n las tarifas necesarias por los servicios especializados prestados en el marco de este mecanismo<\/b>\u201d, sostuvo.<\/p>\n
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El estrecho de Ormuz permanece bloqueado por Ir\u00e1n desde que Estados Unidos e Israel iniciaron las hostilidades el pasado 28 de febrero. Adem\u00e1s, el presidente estadounidense, Donald Trump<\/b>, orden\u00f3 un segundo cerco sobre la zona.<\/p>\n
El cierre del estrecho gener\u00f3 preocupaci\u00f3n internacional por las consecuencias econ\u00f3micas que podr\u00eda provocar sobre el comercio y el suministro energ\u00e9tico. Durante la conferencia de prensa, Haq advirti\u00f3 sobre los efectos que podr\u00eda tener la situaci\u00f3n sobre distintos sectores.<\/p>\n
\u201cLa escasez de combustible y de fertilizantes provocar\u00e1 diversas crisis, as\u00ed como altas tasas de inflaci\u00f3n, un menor crecimiento y, a la larga, una crisis alimentaria, que afectar\u00e1 especialmente a los pa\u00edses que menos pueden permit\u00edrselo<\/b>\u201d, se\u00f1al\u00f3 el portavoz adjunto de la ONU.<\/p>\n
En paralelo, Estados Unidos y los pa\u00edses del Golfo P\u00e9rsico redactaron una resoluci\u00f3n para el Consejo de Seguridad de la ONU con el objetivo de defender la libertad de navegaci\u00f3n en el estrecho de Ormuz. El texto se encuentra en proceso de negociaci\u00f3n con el resto de los miembros del organismo.<\/p>\n
La iniciativa busca oponerse a los peajes anunciados por Ir\u00e1n para los buques que utilicen el mecanismo de gesti\u00f3n del tr\u00e1nsito mar\u00edtimo.<\/p>\n
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Un mes antes, China y Rusia vetaron otro texto relacionado con el estrecho de Ormuz. Ambos pa\u00edses consideraron que la propuesta era partidista porque, seg\u00fan su postura, solo responsabilizaba a Ir\u00e1n por la situaci\u00f3n en la zona.<\/p>\n
La discusi\u00f3n sobre el estrecho de Ormuz se mantiene en el centro de las negociaciones diplom\u00e1ticas internacionales debido a la importancia estrat\u00e9gica del paso mar\u00edtimo para el comercio global y el transporte energ\u00e9tico. Mientras Ir\u00e1n sostiene que el mecanismo responde a criterios de soberan\u00eda y seguridad comercial, Naciones Unidas y varios pa\u00edses reclaman que no existan restricciones al tr\u00e1nsito internacional en la regi\u00f3n.<\/p>\n
(Con informaci\u00f3n de EFE)<\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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