{"id":55415,"date":"2026-05-17T12:08:06","date_gmt":"2026-05-17T12:08:06","guid":{"rendered":"https:\/\/lobosnews.com.ar\/index.php\/2026\/05\/17\/impacto-en-la-f1-mclaren-solicito-a-la-fia-eliminar-cualquier-tipo-de-alianza-entre-equipos-en-medio-los-rumores-entre-alpine-y-mercedes\/"},"modified":"2026-05-17T12:38:54","modified_gmt":"2026-05-17T12:38:54","slug":"impacto-en-la-f1-mclaren-solicito-a-la-fia-eliminar-cualquier-tipo-de-alianza-entre-equipos-en-medio-los-rumores-entre-alpine-y-mercedes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lobosnews.com.ar\/index.php\/2026\/05\/17\/impacto-en-la-f1-mclaren-solicito-a-la-fia-eliminar-cualquier-tipo-de-alianza-entre-equipos-en-medio-los-rumores-entre-alpine-y-mercedes\/","title":{"rendered":"Impacto en la F1: McLaren solicit\u00f3 a la FIA \u201celiminar cualquier tipo de alianza\u201d entre equipos en medio los rumores entre Alpine y Mercedes"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/impacto-en-la-f1-mclaren-solicito-a-la-fia-eliminar-cualquier-tipo-de-alianza-entre-equipos-en-medio-los-rumores-entre-alpine-y-mercedes.jpg\" alt=\"Toto Wolff y Flavio Briatore, las principales caras de Mercedes y Alpine en la F1\" height=\"649\" width=\"1200\"\/><\/p>\n<p>El director ejecutivo de McLaren <b>Zak Brown<\/b> dio un paso decisivo en su campa\u00f1a para <b>limitar la colaboraci\u00f3n entre equipos de F\u00f3rmula 1 tras enviarle una carta formal al presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem<\/b>, en la que solicita cambios urgentes en el reglamento para <b>\u201celiminar cualquier tipo de alianza\u201d<\/b> entre equipos. La misiva advierte, seg\u00fan la mirada de uno de los hombres de peso en la escuder\u00eda bicampe\u00f3n de Constructores, que permitir asociaciones, participaci\u00f3n cruzada en la propiedad o formas de control indirecto pone en riesgo la equidad y la integridad del campeonato, justo en un contexto en donde la F1 logr\u00f3 una consolidaci\u00f3n econ\u00f3mica y el objetivo central es la competencia justa.<\/p>\n<p>El debate se reactiva mientras <span class=\"waslinkname\"><b>Mercedes explora una eventual inversi\u00f3n en Alpine<\/b><\/span>, caso que intensifica cuestionamientos ya latentes sobre las alianzas. Sin referirse expresamente a las <i>Flechas de Plata<\/i> y al equipo que tiene al argentino <b>Franco Colapinto<\/b>, Brown argument\u00f3 en su carta que mantener v\u00ednculos estructurales entre equipos resulta perjudicial para los independientes y sostiene que, tras medidas implementadas por Liberty Media y la FIA para garantizar la sostenibilidad de 11 equipos bajo control de costos, estas alianzas pierden su justificaci\u00f3n. \u201cDebemos eliminar cualquier alianza adicional, ya sea mediante propiedad, participaci\u00f3n estrat\u00e9gica u otra forma de influencia, y trabajar r\u00e1pidamente para revertir las ya existentes\u201d. Su demanda central es instaurar <b>\u201cparidad total e integridad en el deporte en todos sus aspectos\u201d<\/b>, indic\u00f3 en el reporte al que accedi\u00f3 el sitio <i>The Race<\/i>.<\/p>\n<p>Si bien este es un tema que ya reson\u00f3 en el paddock de la <i>M\u00e1xima<\/i>, en las \u00faltimas semanas el tema volvi\u00f3 a aparecer en el c\u00edrculo \u00edntimo de la categor\u00eda debido<b> al inter\u00e9s de Mercedes por la compra de la participaci\u00f3n minoritaria (el 24%) en manos del fondo de inversi\u00f3n Otro Capital<\/b>, que estar\u00eda dispuesto a ponerlo en el mercado. Ese mismo porcentaje es el que, en un pasado no tan lejano, se vio interesado adquirir <span class=\"waslinkname\"><b>Christian Horner<\/b><\/span>, el ex jefe todopoderoso de la F1, para completar su regreso tras ser despedido por <b>Red Bull<\/b> a mediados del 2025.<\/p>\n<p>En su explicaci\u00f3n de seis p\u00e1ginas al titular de la Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil, Brown <b>cit\u00f3 incidentes concretos donde, a su juicio, la integridad deportiva qued\u00f3 comprometida debido a v\u00ednculos entre equipos<\/b>: mencion\u00f3 la orden a <b>Liam Lawson<\/b> para dejar pasar a <b>Max Verstappen<\/b> en el Gran Premio de Miami y la maniobra en la que <b>Daniel Ricciardo<\/b> logr\u00f3 la vuelta r\u00e1pida con Racing Bulls en Singapur 2024, negando a McLaren un punto vital mientras <b>Lando Norris <\/b>disputaba el campeonato contra el equipo de la bebida energizante. El directivo tambi\u00e9n expuso asimetr\u00edas en la transferencia de personal: mientras McLaren debi\u00f3 esperar nueve meses y pagar compensaci\u00f3n para incorporar a <b>Rob Marshall<\/b> desde Red Bull, <b>Laurent Mekies<\/b> pas\u00f3 de dirigir el equipo sat\u00e9lite para ocupar un cargo directivo en la escuder\u00eda principal en cuesti\u00f3n de d\u00edas. <\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/impacto-en-la-f1-mclaren-solicito-a-la-fia-eliminar-cualquier-tipo-de-alianza-entre-equipos-en-medio-los-rumores-entre-alpine-y-mercedes-1.jpg\" alt=\"Zak Brown con Lando Norris (REUTERS\/Marco Bello)\" height=\"3765\" width=\"5153\"\/><\/p>\n<p>Otro ejemplo expuesto fue el traslado anunciado de <b>Andrea Landi<\/b> de Racing Bulls a Red Bull, previsto para el 1 de julio, seg\u00fan la carta analizada por <i>The Race<\/i>, lo que \u201crefuerza la percepci\u00f3n de que las barreras internas no funcionan como se esperar\u00eda entre rivales realmente independientes\u201d.<\/p>\n<p>En uno de los fragmentos centrales de la carta, Brown se\u00f1al\u00f3: \u201cExiste una preocupaci\u00f3n real de que el deporte corre el riesgo de retroceder en materia de integridad y equidad, precisamente cuando el marco regulatorio se ha dise\u00f1ado, con gran esfuerzo colectivo, para avanzar en la direcci\u00f3n opuesta\u201d. El ejecutivo expres\u00f3 su intenci\u00f3n de colaborar con la FIA para elaborar propuestas regulatorias, convencido de que, si se enfrenta este <b>\u201cproblema estructural\u201d<\/b>, la F\u00f3rmula 1 fortalecer\u00e1 su solvencia y reputaci\u00f3n como la era m\u00e1s competitiva jam\u00e1s vivida.<\/p>\n<p>Durante el Gran Premio de Miami, Mohammed Ben Sulayem reconoci\u00f3 su conocimiento sobre el asunto y anticip\u00f3 que la FIA lo est\u00e1 examinando en detalle: \u201c<b>Creo que poseer dos equipos no es el camino correcto<\/b>, es mi opini\u00f3n personal, pero estamos estudiando el tema porque es un \u00e1rea compleja. Si perdemos el esp\u00edritu deportivo, no habr\u00e1 m\u00e1s apoyo de los aficionados a la F1\u201d, dijo en di\u00e1logo con la agencia <i>Reuters<\/i>.<\/p>\n<p>En su misiva a Ben Sulayem, Brown recalc\u00f3 su disposici\u00f3n a dialogar y destac\u00f3 el trabajo conjunto de la FIA y Liberty Media para crear, en sus propias palabras, \u201cla era m\u00e1s competitiva de la F\u00f3rmula 1\u201d. \u201cSolo necesitamos asegurarnos de que aportamos total paridad e integridad al deporte en cada aspecto. Tengo confianza en que podemos lograrlo juntos\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s del ingreso de <b>Cadillac<\/b> para la presente temporada, lo que reformul\u00f3 a la F1 por la llegada del equipo n\u00famero 11 en la grilla, y mientras se definen cambios reglamentarios tras las cr\u00edticas de los pilotos en el aspecto t\u00e9cnico, s\u00f3lo resta una semana para volver a ver en la pista a los pilotos en lo que ser\u00e1 el <b>Gran Premio de Canad\u00e1<\/b>, en Montreal, del 22 al 24 de mayo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El director ejecutivo de McLaren Zak Brown dio un paso decisivo en su campa\u00f1a para limitar la colaboraci\u00f3n entre equipos de F\u00f3rmula 1 tras enviarle una carta formal al presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, en la que solicita cambios urgentes en el reglamento para \u201celiminar cualquier tipo de alianza\u201d entre equipos. 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