![\"Kevin](\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/historico-triple-triunfo-argentino-en-el-dakar-los-hermanos-benavides-y-jeremias-gonzalez-ferioli-marcaron-el-rumbo-en-arabia.jpg\")
<\/p>\n(Enviado especial a Arabia Saudita)<\/i> La segunda semana del Rally Dakar 2026<\/b> comenz\u00f3 con un domingo de gloria para los argentinos con tres triunfos en igual cantidad de categor\u00edas<\/b>. Luciano Benavides<\/b> (KTM) venci\u00f3 en motos<\/b>, su hermano Kevin<\/b> (Taurus) tuvo su primer triunfo en autos y se impuso en la Challenger<\/b>; y Jerem\u00edas Gonz\u00e1lez Ferioli<\/b> (Cam Am) en la Side by Side<\/b>. Fue una jornada hist\u00f3rica, ya que por primera vez tres pilotos de nuestro pa\u00eds vencieron en una misma jornada en categor\u00edas diferentes y es el tercer pa\u00eds en conseguirlo detr\u00e1s de Francia y Espa\u00f1a<\/b>. Nunca antes dos hermanos terminaron adelante en dos divisionales<\/b>. El tridente celebr\u00f3 en la s\u00e9ptima etapa, que fue extenuante, con 462 kil\u00f3metros cronometrados y 414 de enlace.<\/b><\/p>\n
En las dos ruedas, Luciano Benavides<\/b> se muestra decidido a ganar su primer Rally Dakar<\/b> y hoy dio otro golpe para conseguirlo. El piloto de 30 a\u00f1os fue el mejor en la s\u00e9ptima etapa que uni\u00f3 Riad<\/b> con Wadi Ad-Dawasir<\/b>, en una jornada El menor de los hermanos salte\u00f1os es uno de los dos corredores que repiti\u00f3 triunfo en un parcial. Volvi\u00f3 a dominar con su KTM 450 Rally oficial<\/b> y si bien se mantiene tercero en la clasificaci\u00f3n general, redujo su diferencia con su compa\u00f1ero de equipo, el australiano Daniel Sanders<\/b> en el inicio de la segunda semana de competencia. <\/p>\n
Luego del d\u00eda de descanso de este s\u00e1bado, hoy se reanud\u00f3 la actividad en un recorrido arenoso, r\u00e1pido, provisto de arbustos tupidos y que demand\u00f3 una fuerte concentraci\u00f3n. El factor mental fue clave y eso es algo en lo que trabaj\u00f3 mucho Benavides<\/b> para esta 48\u00aa edici\u00f3n de la carrera m\u00e1s dura del mundo, la s\u00e9ptima que se hace en Arabia Saudita<\/b>. Luciano est\u00e1 focalizado en su carrera y no mira al resto, como se lo confes\u00f3 a Infobae tras ganar en la quinta jornada el pasado jueves<\/b>. Hoy tuvo un ritmo fren\u00e9tico y fue primero en diez puntos de control, tambi\u00e9n conocido como waypoint (WP). Fue tal su andar que salvo en un solo WP (en el 18) qued\u00f3 a menos de cuatro minutos de sus perseguidores. <\/p>\n
Al llegar al campamento de Wadi Ad-Dawasir<\/b>, ante un fuerte viento, Benavides<\/b> fue abordado por los medios argentinos, entre ellos Infobae<\/b>. \u201cComenc\u00e9 esta segunda semana con el empuje. Todo el d\u00eda me sent\u00ed muy r\u00e1pido en una etapa que era r\u00e1pida y me sent\u00ed muy a gusto. Es una gran motivaci\u00f3n y gran confianza<\/b> para lo que sigue. Agreg\u00f3 que \u201cme sent\u00ed muy conectado con el road book (hoja de ruta) y me sent\u00ed muy bien todo el d\u00eda. Los pas\u00e9 a Skyler (Howes)<\/b>, a Adrien (Van Beveren)<\/b> y llegu\u00e9 atr\u00e1s de Ricky (Brabec) <\/b>y Tocha (Schareina)<\/b>, que tuvieron un error al final de navegaci\u00f3n y yo lo hice todo bastante bien\u201d, dijo Faster, como se lo conoce, quien termin\u00f3 delante de su compa\u00f1ero de equipo, Edgar Canet<\/b> y Ricky Brabec<\/b> (Honda). <\/p>\n
<\/p>\n
Como una muestra de la velocidad que tuvo, revel\u00f3 que \u201chubo una parte en la que fui a 160 km\/h (el l\u00edmite de las motos), a fondo, durante unos 20 minutos<\/b> y lo mejor es que pude controlar ese ritmo. Cuando vas tan r\u00e1pido, a veces te da m\u00e1s tiempo para descansar un poco una mano, tomar algo de agua, pero si cerr\u00e1s los ojos, abr\u00eds y no est\u00e1s mirando muy a lo lejos, las cosas pasan muy r\u00e1pido. De hecho, me com\u00ed una piedra a ciento cuarenta, que me fui de punta y me peg\u00f3 un buen susto ya que la llanta aguant\u00f3. Pens\u00e9 que se iba a romper y no pas\u00f3 nada\u201d.<\/p>\n
\u201cHoy fue incre\u00edble. Descont\u00e9 tiempo en una etapa que era dif\u00edcil con altas velocidades, despu\u00e9s de todo el sufrimiento que traigo y de todo lo que trabaj\u00e9 para estar ac\u00e1. Todav\u00eda se puede y hay que seguir so\u00f1ando<\/b>. Hoy lo volv\u00ed a demostrar\u201d, lanz\u00f3 en una frase que ilusiona. En la clasificaci\u00f3n general, Benavides<\/b> se mantiene tercero, pero le redujo 6.30 minutos al l\u00edder, otro de sus compa\u00f1eros, el australiano Daniel Sanders<\/b> (KTM), que este domingo fue cuarto. Benavides <\/b>qued\u00f3 a 4m40s del oce\u00e1nico. <\/p>\n
Su hermano, Kevin<\/b>, vivi\u00f3 un d\u00eda muy especial ya que logr\u00f3 su primera victoria en autos luego de bajarse de las motos a fines del a\u00f1o pasado. El mayor de los hermanos salte\u00f1os celebr\u00f3 en la divisional Challenger<\/b> (prototipos de veh\u00edculos UTV) a bordo de su Taurus<\/b> atendido por el equipo BBR<\/b> y tuvo una dedicatoria especial: \u201cHicimos historia. Vamos Argentina y esto se lo dedicamos a Juan Cruz Yacopini<\/b>\u201d. El salte\u00f1o record\u00f3 al mendocino que sufri\u00f3 un accidente en sus vacaciones<\/b> y no pudo correr esta edici\u00f3n. <\/p>\n
Sobre la carrera de hoy analiz\u00f3: \u201cSalimos en una pista llena de piedras y r\u00edos (secos). Hubo mucho polvo. Tuvimos un problema en el freno trasero, que tuve que desactivarlos. Como sea ten\u00eda que ganar\u201d. Reconoci\u00f3 que \u201cme cost\u00f3 mucho ganar<\/b>, pero lleg\u00f3 fiel a lo insistente que soy luego de intentarlo tanto\u201d. <\/p>\n
\u201cEs toda una etapa nueva y no fue f\u00e1cil. Hace seis meses que me baj\u00e9 de las motos y que comenc\u00e9 con esto de los autos a entender un mont\u00f3n de cosas, de factores, y si bien sent\u00ed que ten\u00eda la velocidad, tuve que pagar derecho de piso<\/b>\u201d, le indic\u00f3 a este medio. <\/p>\n
\u201cEl panorama hace dos d\u00edas fue distinto porque nos cost\u00f3 mucho el polvo saliendo desde atr\u00e1s. La etapa 6, que fue en arena, nos dej\u00f3 liberarnos de esa zona y hoy con una posici\u00f3n de largada mejor lo pudimos disfrutar\u201d, explic\u00f3. <\/p>\n
Kevin sufri\u00f3 m\u00e1s de 25 fracturas en accidentes en motos<\/b><\/span> <\/b>y pese a ellos se consagr\u00f3 como uno de los mejores del mundo en el Rally Raid<\/b> a nivel de las dos ruedas. Gan\u00f3 dos veces el Rally Dakar<\/b>, en 2021 con Honda y en 2023 con KTM. \u201cLa decisi\u00f3n de dejar las motos fue acertada y adem\u00e1s fue algo que yo quer\u00eda. Lo \u00fanico que hice fue adelantarla<\/b>\u201d, confes\u00f3 el competidor que marcha 13\u00ba en la clasificaci\u00f3n general. <\/p>\n La alegr\u00eda se complet\u00f3 con el triunfo en Side by Side (UTV de serie). El cordob\u00e9s Jerem\u00edas Gonz\u00e1lez Ferioli<\/b> (Can Am) fue cuarto y es 10\u00ba en la general. \u201cFue la primera etapa linda y limpia para nosotros. No renegamos, hubo un poco de polvo y sab\u00eda que iba a ser una etapa r\u00e1pida hasta el final que se iba a definir por segundos\u201d, dijo el joven de La Docta<\/i>, que le gan\u00f3 por solo 7 segundos<\/b> al estadounidense Kyle Chaney<\/b> (Can Am). <\/p>\n Jerem\u00edas<\/b> es navegado por otro argentino, Gonzalo Rinaldi<\/b>, y confes\u00f3 cu\u00e1l fue la clave para poder imponerse: \u201cEn el d\u00eda de descanso repasamos el auto por completo y eso nos vino bien. Cambiamos la caja, todos los sistemas de refrigeraci\u00f3n y con eso se solucionaron todos los problemas<\/b>\u201d. <\/p>\n Sobre la etapa de hoy indic\u00f3 que \u201ctuvimos 50\/60 kil\u00f3metros de dunas que los disfrutamos much\u00edsimo. Despu\u00e9s era todo a fondo. Son esas etapas en las que las diferencias son apretadas y no hab\u00eda que regalar nada. Hoy comenz\u00f3 otro Dakar\u201d. <\/p>\n Acerca del hecho hist\u00f3rico de que tres argentinos ganen en categor\u00edas diferentes, manifest\u00f3 que \u201cse ve que en Latinoam\u00e9rica hay buena madera y el Dakar dej\u00f3 una buena escuela all\u00e1 despu\u00e9s de tantos a\u00f1os<\/b>\u201d. El cordob\u00e9s es noveno en la n\u00f3mina total. <\/p>\n El RESTO DE LOS ARGENTINOS <\/b> <\/p>\n Motos<\/b>. El neuquino Juan Santiago Rostan<\/b> (KTM) fue 38\u00ba (35\u00ba en la general) y el cordob\u00e9s Leonardo Cola<\/b> (KTM), 52\u00ba y es 47\u00ba en el global. <\/p>\n Challenger<\/b>. Nicol\u00e1s Cavigliasso <\/b>(Taurus) y Valentina Pertegarini <\/b>fueron terceros y son segundos en la general a solo 2.48 minutos del espa\u00f1ol Pau Navarro<\/b> (Taurus). El pampeano David Zille <\/b>(Taurus) junto a Sebasti\u00e1n Cesana<\/b> fueron quintos y son octavos en la general. El bonaerense Augusto Sanz<\/b> <\/span>y la piloto neerlandesa <\/b>Puck Klaasen<\/b><\/span> (GRally Team) culminaron d\u00e9cimos y son sextos en el acumulado de la divisional. El chileno Lucas Del R\u00edo <\/b>(Taurus) y su navegante mendocino, Bruno Jacomy<\/b>, fueron und\u00e9cimos y son terceros en la n\u00f3mina total. El cordob\u00e9s Pablo Copetti<\/b><\/span> <\/b>(MMP), fue 18\u00ba y es 16\u00ba en la clasificaci\u00f3n general. <\/p>\n Side by Side<\/b>. El bonaerense Manuel And\u00fajar <\/b>(Can Am) fue und\u00e9cimo y es sexto en el global. El estadounidense Brock Heger <\/b>(Polaris) result\u00f3 cuarto y se mantiene en la vanguardia hasta la fecha con 40m43s sobre su compatriota, Kyle Chaney<\/b> (Can Am).<\/p>\n Mission 1000<\/b>. La divisional con veh\u00edculos propulsados con energ\u00edas alternativas, el cordob\u00e9s Benjam\u00edn Pascual<\/b> fue cuarto con su moto el\u00e9ctrica Segway <\/b>y es segundo a 7 puntos en la general detr\u00e1s del cami\u00f3n h\u00edbrido (hidr\u00f3geno y el\u00e9ctrico) tripulado por Jordi Juvanteny, Jos\u00e9 Luis Criado y Xabier Rubio<\/b><\/span>. En esta categor\u00eda no se mide la velocidad ni los tiempos, sino que se suman puntos en funci\u00f3n de la autonom\u00eda. <\/p>\n Classic<\/b>. La especialidad reservada para coches y camiones entre 1979 y 2005, el navegante cordob\u00e9s Gast\u00f3n Mattarucco<\/b> con el piloto colombiano Javier V\u00e9lez <\/b>fueron 54\u00ba con una Toyota Land Cruiser y son 58\u00ba en la general. <\/p>\n AUTOS Y CAMIONES<\/b><\/p>\n En Autos arde la lucha por la victoria en la clasificaci\u00f3n general. Venci\u00f3 el sueco Mattias Ekstr\u00f6m<\/b> (Ford) y qued\u00f3 a 4.47 minutos del qatar\u00ed Nasser Al-Attiyah <\/b>(Dacia), que hoy result\u00f3 und\u00e9cimo, pero se mantiene arriba en el global. Este domingo el triunfador fue escoltado por el portugu\u00e9s Joao Pereira<\/b> (Toyota) y Mitch Guthrie<\/b> (Ford). <\/p>\n En Camiones, festej\u00f3 el lituano Vaidotas Zala<\/b> (Iveco) y super\u00f3 a los checos Ales Loprais<\/b> (Iveco) y Martin Macik <\/b>(MM Technology). El neerland\u00e9s Mitchel Van Den Brink<\/b> (MM Technology) fue quinto y conserva la posici\u00f3n de vanguardia con 28m45s sobre Macik<\/b>.<\/p>\n Por \u00faltimo, en la Stock,<\/b> la flamante divisional creada para autos de serie y con una preparaci\u00f3n limitada, Defender cop\u00f3 el podio parcial con el franc\u00e9s St\u00e9phane Peterhansel<\/b><\/span>, el lituano Rokas Baciuska<\/b> y la estadounidense Sara Price<\/b>. En la general Baciuska <\/b>manda con 34m18s sobre Peterhansel <\/b>y 35m51s de otro galo, Ronald Basso<\/b> (Toyota Land Cruiser GR Sport). <\/p>\n Este lunes se viene la etapa m\u00e1s larga en cuanto a velocidad cronometrada con 481 kil\u00f3metros<\/b> (236 de enlace) y se disputar\u00e1 \u00edntegramente en Wadi Ad-Dawasir<\/b>. La jornada puede resultar clave de cara a la definici\u00f3n de la carrera que comenz\u00f3 su segunda semana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" (Enviado especial a Arabia Saudita) La segunda semana del Rally Dakar 2026 comenz\u00f3 con un domingo de gloria para los argentinos con tres triunfos en igual cantidad de categor\u00edas. 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