{"id":48444,"date":"2026-05-03T16:53:23","date_gmt":"2026-05-03T16:53:23","guid":{"rendered":"https:\/\/lobosnews.com.ar\/index.php\/2026\/05\/03\/nico-varrone-protagonizo-un-accidente-y-termino-13-el-gp-de-miami-de-f2-la-impactante-definicion-de-la-carrera\/"},"modified":"2026-05-03T17:38:36","modified_gmt":"2026-05-03T17:38:36","slug":"nico-varrone-protagonizo-un-accidente-y-termino-13-el-gp-de-miami-de-f2-la-impactante-definicion-de-la-carrera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lobosnews.com.ar\/index.php\/2026\/05\/03\/nico-varrone-protagonizo-un-accidente-y-termino-13-el-gp-de-miami-de-f2-la-impactante-definicion-de-la-carrera\/","title":{"rendered":"Nico Varrone protagoniz\u00f3 un accidente y termin\u00f3 13\u00b0 el GP de Miami de F2: la impactante definici\u00f3n de la carrera"},"content":{"rendered":"<p><!DOCTYPE html><br \/>\n<html><br \/>\n<head><br \/>\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1\"><\/p>\n<style>\n.container-video { position: relative; width: 100%; overflow: hidden; padding-top: 56.25%;\n}\n.responsive-iframe-video { position: absolute; top: 0; left: 0; bottom: 0; right: 0; width: 100%; height: 100%; border: none;\n}\n<\/style>\n<p><\/head><br \/>\n<body><\/p>\n<div class=\"container-video\"> <iframe title=\"video-espn\" class=\"responsive-iframe-video\" src=\"https:\/\/www.espn.com.ar\/core\/video\/iframe?id=16660642&#038;endcard=false&#038;omniReportSuite=wdgespge\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div>\n<p><\/body><br \/>\n<\/html><\/p>\n<p>En una carrera atravesada por la lluvia, <b>Nicol\u00e1s Varrone<\/b> no pudo repetir las buenas actuaciones que concret\u00f3 en los d\u00edas previos y termin\u00f3 en el <b>puesto 13\u00b0 del Gran Premio de Miami<\/b> de la <b>F\u00f3rmula 2<\/b>. El argentino larg\u00f3 en la quinta posici\u00f3n, pero un error en el inicio y un posterior toque con un rival que deriv\u00f3 en una penalizaci\u00f3n cerca del cierre lo relegaron en la grilla. Su actuaci\u00f3n con el monoplaza de <b>Van Amersfoort Racing (VAR) <\/b>contrast\u00f3 con el <span class=\"waslinkname\">cuarto puesto que consigui\u00f3 en la Sprint del s\u00e1bado<\/span>.<\/p>\n<p>Con una pista compleja por las lluvias previas al arranque, la actuaci\u00f3n del piloto albiceleste de 25 a\u00f1os comenz\u00f3 complicada despu\u00e9s de pasarse de largo en la primera curva. <b>Varrone pudo reponerse r\u00e1pidamente, pero cay\u00f3 del quinto al d\u00e9cimo puesto<\/b>. La competici\u00f3n estuvo atravesada por m\u00faltiples detenciones, al punto de que hubo m\u00e1s tres salidas del auto de seguridad, dos Virtual Safety Car y la carrera termin\u00f3 con la cuenta atr\u00e1s del cron\u00f3metro para no superar el l\u00edmite permitido por el reglamento.<\/p>\n<p>Cerca de la mitad de la carrera, con Varrone peleando por los \u00faltimos puestos que otorgan puntos, <b>el argentino protagoniz\u00f3 un accidente por el que posteriormente recibi\u00f3 una penalizaci\u00f3n de 10 segundos<\/b>. En la curva 17 tras la extensa recta, el oriundo de Ingeniero Maschwitz se qued\u00f3 sin espacio y no pudo frenar a tiempo, por lo que <b>impact\u00f3 levemente sobre la parte trasera del Rodin de Martinius Stenshorne<\/b>.<\/p>\n<p><!DOCTYPE html><br \/>\n<html><br \/>\n<head><br \/>\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1\"><\/p>\n<style>\n.container-video { position: relative; width: 100%; overflow: hidden; padding-top: 56.25%;\n}\n.responsive-iframe-video { position: absolute; top: 0; left: 0; bottom: 0; right: 0; width: 100%; height: 100%; border: none;\n}\n<\/style>\n<p><\/head><br \/>\n<body><\/p>\n<div class=\"container-video\"> <iframe title=\"video-espn\" class=\"responsive-iframe-video\" src=\"https:\/\/www.espn.com.ar\/core\/video\/iframe?id=16660402&#038;endcard=false&#038;omniReportSuite=wdgespge\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div>\n<p><\/body><br \/>\n<\/html><\/p>\n<p><i>*El golpe de Varrone con Stenshorne que deriv\u00f3 en la penalizaci\u00f3n de 10 segundos<\/i><\/p>\n<p>Luego de la detenci\u00f3n para cambiar el aler\u00f3n delantero con da\u00f1os y la sanci\u00f3n que se le impuso, <b>Nico Varrone complet\u00f3 la carrera en el 13\u00b0 puesto. <\/b>Respecto a las primeras ubicaciones, la resoluci\u00f3n de la carrera se defini\u00f3 en las \u00faltimas vueltas entre <b>Rafael C\u00e2mara<\/b> en la punta seguido de <b>Dino Beganovic <\/b>y <b>Gabrieli Mini<\/b>, con <b>Noel Le\u00f3n<\/b> y<b> Kush Maini<\/b> peleando por la cuarta y quinta posiciones.<\/p>\n<p>Todo cambi\u00f3 en la recta final, cuando Beganovic y C\u00e2mara se extralimitaron al frenar en la curva 17; lo que le permiti\u00f3 al sueco acceder moment\u00e1neamente al liderazgo. Sin embargo, en la ante\u00faltima vuelta se repiti\u00f3 el error y el italiano del equipo <b>Prema Racing <\/b>logr\u00f3 superarlo para quedarse con la victoria. Beganovic termin\u00f3 segundo y C\u00e2mara, tercero.<\/p>\n<p>La posici\u00f3n destacada del <b>mexicano Noel Le\u00f3n<\/b> como cuarto en la clasificaci\u00f3n fue la mejor actuaci\u00f3n latinoamericana de la jornada, superando a <b>Kush Maini, Ritomo Miyata, Mari Boya y Colton Herta<\/b>, quienes completaron los ocho primeros puestos. El <b>colombiano Sebasti\u00e1n Montoya y el paraguayo Joshua Duerksen<\/b> finalizaron noveno y d\u00e9cimo, mientras que Nicol\u00e1s Varrone, tras su incidente y penalizaci\u00f3n, cerr\u00f3 su carrera en el puesto 13.<\/p>\n<p>La siguiente cita de la <b>F\u00f3rmula 2 ser\u00e1 entre el 22 y el 24 de mayo en el circuito Gilles Villeneuve de Montreal, Canad\u00e1<\/b>, marcando la primera visita de la categor\u00eda a esta pista.<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/nico-varrone-protagonizo-un-accidente-y-termino-13-el-gp-de-miami-de-f2-la-impactante-definicion-de-la-carrera.jpg\" alt=\"Nicol\u00e1s Varrone termin\u00f3 13\u00b0 en la carrera principal del Gran Premio de Miami (Prensa Nicol\u00e1s Varrone - VAR)\" height=\"854\" width=\"1280\"\/><\/p>\n<p><b>Nico Varrone inici\u00f3 la temporada de la F2 con un desempe\u00f1o progresivo<\/b>. En el debut en el <b>GP de Australia <\/b>larg\u00f3 19\u00b0 despu\u00e9s de <span class=\"waslinkname\">algunas dificultades en la clasificaci\u00f3n<\/span> por dos banderas rojas y <span class=\"waslinkname\">termin\u00f3 21\u00b0 en la Sprint<\/span>, donde tuvo un despiste en el que realiz\u00f3 un trompo. Respecto a la carrera principal, el argentino avanz\u00f3 con una notable largada y <b>logr\u00f3 liderar por un largo lapso de la competici\u00f3n<\/b>. Sin embargo, perdi\u00f3 toda la ventaja que consigui\u00f3 al entrar a boxes y quedar expuestos con las gomas. Finalmente, <span class=\"waslinkname\">cruz\u00f3 la bandera a cuadros en el 17\u00b0 puesto<\/span>.<\/p>\n<p>Su performance en Miami dio un salto considerable al quedar sexto en la clasificaci\u00f3n. Varrone cosech\u00f3 sus primeros cinco puntos en la categor\u00eda al terminar cuarto en la carrera Sprint, donde estuvo en la pelea por subirse al podio durante gran parte del desarrollo. Lamentablemente para sus aspiraciones, <b>no pudo repetir la buena actuaci\u00f3n en la competici\u00f3n principal y qued\u00f3 13\u00b0.<\/b><\/p>\n<p>\u201cEl balance es m\u00e1s que positivo. <b>En clasificaci\u00f3n est\u00e1bamos para estar entre los diez primeros<\/b>, pero nos perjudicaron las banderas rojas. Por eso con el equipo fuimos por una estrategia diferente a la mayor\u00eda que era largar con las gomas blandas. Hice una buena largada en la que <b>gan\u00e9 siete posiciones <\/b>y tuve un buen ritmo\u201d, <span class=\"waslinkname\">le coment\u00f3 a Infobae tras sus primeras actuaciones en la temporada<\/span>.<\/p>\n<p>A pesar de que Varrone est\u00e1 consiguiendo destacadas actuaciones en la F2, categor\u00eda de monopostos a la que regres\u00f3 despu\u00e9s de seis a\u00f1os de ausencia, el piloto de Ingeniero Maschwitz sigue enalteciendo su trayectoria en las carreras de resistencia: <span class=\"waslinkname\">termin\u00f3 tercero en las <b>12 Horas de Sebring<\/b><\/span> el 22 de marzo a bordo del <b>Corvette<\/b>. Cabe recordar que el corredor de 25 a\u00f1os forma parte de <b>General Motors (GM)<\/b>, que es due\u00f1o del equipo <b>Cadillac <\/b>de la <b>F\u00f3rmula 1<\/b>. Su regreso a los monoplazas est\u00e1 relacionado con la chance de llegar a la <i>M\u00e1xima<\/i>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En una carrera atravesada por la lluvia, Nicol\u00e1s Varrone no pudo repetir las buenas actuaciones que concret\u00f3 en los d\u00edas previos y termin\u00f3 en el puesto 13\u00b0 del Gran Premio de Miami de la F\u00f3rmula 2. 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