![\"Un](\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/fragata-sarmiento-el-moderno-buque-que-dio-40-veces-la-vuelta-al-mundo-su-viaje-inaugural-y-la-historia-de-lampazo-su-mascota.jpg\")
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El jueves 12 de enero de 1899<\/b> lev\u00f3 anclas del dique 4 del puerto de la ciudad de Buenos Aires, bajo la atenta mirada del presidente Julio A. Roca<\/b>, de su gabinete, m\u00e1s autoridades y familiares, la Fragata Presidente Sarmiento<\/b>, una moderna nave que respond\u00eda a las aspiraciones de crecimiento, desarrollo y proyecci\u00f3n internacional de la generaci\u00f3n gobernante. Su comandante el capit\u00e1n de fragata Onofre Betbeder<\/b>, un mercedino de 37 a\u00f1os, estaba al frente del buque desde noviembre de 1897. <\/p>\n
De nombrar a un responsable, sin dudas fue Sarmiento el que impuls\u00f3 la idea de que el pa\u00eds contase con una marina de guerra acorde a los tiempos que se viv\u00edan. <\/p>\n
![\"Domingo](\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/fragata-sarmiento-el-moderno-buque-que-dio-40-veces-la-vuelta-al-mundo-su-viaje-inaugural-y-la-historia-de-lampazo-su-mascota-1.jpg\")
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Es que, ejerciendo la primera magistratura, se encontr\u00f3 con una situaci\u00f3n complicada. Hab\u00eda terminado la guerra contra el Paraguay y las discusiones diplom\u00e1ticas que se ven\u00edan por las cuestiones lim\u00edtrofes no pod\u00edan ser respaldadas por nuestro pa\u00eds con fuerzas de tierra y mar considerables. Nuestro pa\u00eds estaba en inferioridad de condiciones respecto al Brasil<\/b>, que como un pac man ocupaba territorio paraguayo y se adue\u00f1aba de los r\u00edos interiores. <\/p>\n
Y en el sur hab\u00eda que hacer frente a las pretensiones chilenas en la Patagonia, si hasta hab\u00edan navegado hasta la r\u00eda de Santa Cruz, generando importantes roces que preanunciaba un conflicto armado.<\/p>\n
La primera escuadra con la que cont\u00f3 nuestro pa\u00eds se resum\u00eda en modest\u00edsimas embarcaciones <\/b>que operaron desde 1811 y que luego, el almirante Guillermo Brown har\u00eda milagros especialmente durante la guerra contra el Brasil. Pero el pa\u00eds no contaba con una dotaci\u00f3n de naves a tono con los tiempos que se viv\u00edan. <\/p>\n
![\"La](\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/fragata-sarmiento-el-moderno-buque-que-dio-40-veces-la-vuelta-al-mundo-su-viaje-inaugural-y-la-historia-de-lampazo-su-mascota-2.jpg\")
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Fue cuando Sarmiento encarg\u00f3 a astilleros ingleses varias naves de guerra<\/b>: los monitores Plata y Andes, las bombarderas Pilcomayo, Bermejo, Constituci\u00f3n y Rep\u00fablica y las ca\u00f1oneras Paran\u00e1 y Uruguay. <\/p>\n
La isla Mart\u00edn Garc\u00eda fue debidamente artillada y en Z\u00e1rate se levant\u00f3 un arsenal. Tambi\u00e9n se ocup\u00f3 de la formaci\u00f3n de los marinos, fundando el 5 de octubre de 1872 la Escuela Naval<\/b> -en 1869 hab\u00eda promovido la creaci\u00f3n del Colegio Militar- sobre los cimientos de aquella Escuela de N\u00e1utica ideada por la mente inquieta de Manuel Belgrano<\/b>. Sus dos primeras sedes fueron sobre el agua: comenz\u00f3 funcionando en el vapor General Brown y luego en la corbeta Uruguay. <\/p>\n
Este buque naci\u00f3 de la solicitud del capit\u00e1n Mart\u00edn Rivadavia<\/b> para que el pa\u00eds contase con una nave moderna de instrucci\u00f3n. Este marino hab\u00eda comprobado algunas fallas en \u201cLa Argentina\u201d y le comunic\u00f3 al contraalmirante Daniel de Solier, jefe del estado mayor general de la marina, acerca de la necesidad de contar con una nave moderna.<\/b><\/p>\n
![\"Panorama](\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/fragata-sarmiento-el-moderno-buque-que-dio-40-veces-la-vuelta-al-mundo-su-viaje-inaugural-y-la-historia-de-lampazo-su-mascota-3.jpg\")
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Fue construido en los astilleros ingleses de Laird Brothers<\/b>, establecidos en Birkenhead, cerca de Liverpool, y se dedicaban desde 1828 a la industria naval. Los buques escuela fueron, primero la corbeta Uruguay, luego la corbeta La Argentina, comandada durante mucho tiempo por Mart\u00edn Rivadavia.<\/p>\n
Botada en 1897, la Sarmiento fue una de las m\u00e1s adelantadas de su \u00e9poca.<\/b> Contaba con un casco de acero forrado en madera de teca -resistente y durable- y chapa de cobre, tres m\u00e1stiles y un imponente mascar\u00f3n de proa<\/b> con la efigie de la Rep\u00fablica Argentina, con su mano izquierda sobre el pecho y sosteniendo el Escudo Nacional, el que actualmente se conserva en el Museo Naval de la Naci\u00f3n de Tigre.<\/p>\n
De 85,5 metros de eslora y 13,32 de manga, le cost\u00f3 al pa\u00eds 1.300.000 pesos fuertes<\/b>. Salvo los 32 oficiales que contaban con camarotes, tanto los cadetes como 275 marineros deb\u00edan dormir en las caracter\u00edsticas hamacas. <\/p>\n
![\"En](\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/fragata-sarmiento-el-moderno-buque-que-dio-40-veces-la-vuelta-al-mundo-su-viaje-inaugural-y-la-historia-de-lampazo-su-mascota-4.jpg\")
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Fue equipada con calderas y un motor a vapor de 1800 caballos de fuerza. Pose\u00eda una docena de ca\u00f1ones de distintos calibres, dos ametralladoras y tres tubos lanzatorpedos. Botada el 31 de agosto de 1897<\/b>, su madrina fue Ana Can\u00e9 Dom\u00ednguez. Lleg\u00f3 a Buenos Aires el 8 de agosto de 1898.<\/p>\n
En ese primer viaje de instrucci\u00f3n, de los 37 que har\u00eda, recorri\u00f3 48.500 millas n\u00e1uticas en algo m\u00e1s de veinte meses.<\/b> Secundaban a Betbeder, el capit\u00e1n de nav\u00edo Enrique Thorne y el teniente de fragata Juli\u00e1n Ir\u00edzar. Eran, en total, 338 tripulantes. Se incluyeron, entre otros, al m\u00e9dico Prudencio Plaza, al farmac\u00e9utico Juan Fourment y al contador Luis Scarsi. Tambi\u00e9n a un fot\u00f3grafo, Pastor Vald\u00e9z, quien adem\u00e1s de dar clases a los cadetes, dej\u00f3 valiosos testimonios de ese primer viaje. Para ello hab\u00eda comprado equipos y materiales en Buenos Aires y en la fragata se hab\u00eda acondicionado un cuarto oscuro. El buque contaba con todas las comodidades, como sastrer\u00eda y una importante biblioteca. <\/p>\n
La fragata particip\u00f3 de la flota que viaj\u00f3 al sur, donde los presidentes de nuestro pa\u00eds y de Chile protagonizaron el hist\u00f3rico abrazo del estrecho<\/b>, el 15 de febrero de 1899. <\/p>\n
![\"El](\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/fragata-sarmiento-el-moderno-buque-que-dio-40-veces-la-vuelta-al-mundo-su-viaje-inaugural-y-la-historia-de-lampazo-su-mascota-5.jpg\")
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Dio casi cuarenta veces la vuelta al mundo y en el viaje inaugural de instrucci\u00f3n toc\u00f3 71 puertos.<\/b> En su cubierta caminaron los m\u00e1s altos dignatarios internacionales, y estuvo presente en diversos acontecimientos hist\u00f3ricos del mundo como en la coronaci\u00f3n del rey Eduardo VII en agosto de 1902, en los festejos del centenario de la independencia de M\u00e9xico en 1910 y en la apertura del Canal de Panam\u00e1<\/b>, el 15 de agosto de 1914. <\/p>\n
Fue uno de los buques que integr\u00f3 la flota que estuvo en la inauguraci\u00f3n del monumento al general San Mart\u00edn en Boulogne-sur-Mer<\/b> el 24 de octubre de 1909, el primero que se le levant\u00f3 al Libertador en Europa, y tambi\u00e9n el que se erigi\u00f3 en G\u00e9nova en memoria de Manuel Belgrano el 12 de octubre de 1927. Hasta sufri\u00f3 el acoso de dos barcos piratas<\/b>, por 1908, navegando hacia la isla de Cuba. <\/p>\n
Tuvo su propia mascota. Por 1921, con la anuencia del comandante de entonces, el capit\u00e1n Laprade, se sum\u00f3 un perro terranova, que fue bautizado con el nombre de Lampazo<\/b>. Fue por su cola peluda, en constante movimiento, que parec\u00eda un trapeador para limpiar los pisos. El animal se gan\u00f3 la admiraci\u00f3n de todos cuando un marinero cay\u00f3 accidentalmente al agua y se tir\u00f3 para ayudarlo a flotar hasta que lo rescataron<\/b>. Cuando falleci\u00f3, decidieron embalsamarlo y se exhibe, protegido por una vitrina, en el buque. <\/p>\n
Entre 1889 y 1938 llev\u00f3 a cabo 37 viajes alrededor del mundo y luego funcion\u00f3 como buque de pr\u00e1cticas en aguas nacionales hasta 1960<\/b>. Dos a\u00f1os m\u00e1s tarde fue declarada Monumento Hist\u00f3rico Nacional y museo. <\/p>\n
![\"El](\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/fragata-sarmiento-el-moderno-buque-que-dio-40-veces-la-vuelta-al-mundo-su-viaje-inaugural-y-la-historia-de-lampazo-su-mascota-6.jpg\")
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La \u00faltima traves\u00eda por el mundo fue en 1938. Entonces, la nave estaba al mando del capit\u00e1n de fragata Luis S. Malerba<\/b> y llevaba a 37 cadetes de la promoci\u00f3n 65. Desde 1998, el 31 de agosto es el d\u00eda de esta fragata que, como dice su marcha, \u201ces la Patria que va por el mar\u201d. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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