![\"Buques](\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/las-alertas-de-marineros-atrapados-en-el-estrecho-de-ormuz-generaron-caos-y-preocupacion-en-el-golfo-persico.jpg\")
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Las l\u00edneas de ayuda para marineros afirmaron estar desbordadas de mensajes de tripulaciones <\/b>atrapadas en el Golfo P\u00e9rsico por la guerra en Medio Oriente, que buscan desesperadamente la repatriaci\u00f3n, una indemnizaci\u00f3n y suministros a bordo<\/b>.<\/p>\n
\u201cLes escribo para informarles con urgencia que nuestro buque se enfrenta actualmente a una situaci\u00f3n cr\u00edtica en lo que respecta a las provisiones y al estado de salud de un miembro de la tripulaci\u00f3n\u201d, dec\u00eda un correo electr\u00f3nico enviado por un marino el 24 de marzo al equipo de apoyo a la gente de mar de la Federaci\u00f3n Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF).<\/p>\n
\u201cSe requiere un suministro inmediato de alimentos, agua potable y art\u00edculos de primera necesidad para mantener a la tripulaci\u00f3n\u201d, dec\u00eda el mensaje enviado a la l\u00ednea de ayuda del equipo.<\/p>\n
La ITF declar\u00f3 haber recibido m\u00e1s de 1.000 correos electr\u00f3nicos y mensajes de marineros atrapados en el estrecho de Ormuz y la regi\u00f3n circundante desde que estall\u00f3 la guerra con los ataques estadounidenses e israel\u00edes contra Ir\u00e1n el 28 de febrero.<\/p>\n
Algunos intentaron aclarar cu\u00e1les son sus derechos mientras navegan por una zona de guerra, mientras que otros enviaron v\u00eddeos de bombardeos que ca\u00edan cerca de su barco y pidieron ayuda a la federaci\u00f3n para desembarcar, seg\u00fan documentos de la ITF a los que tuvo acceso la agencia AFP<\/i>.<\/p>\n
\u201cEs una situaci\u00f3n extraordinaria, hay mucho p\u00e1nico<\/b>\u201d, dijo a la AFP Mohamed Arrachedi, coordinador de la red de la ITF para el mundo \u00e1rabe e Ir\u00e1n, encargado de atender las solicitudes de los marineros de la regi\u00f3n, describiendo la situaci\u00f3n como \u201crealmente impactante\u201d.<\/p>\n
![\"Un](\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/las-alertas-de-marineros-atrapados-en-el-estrecho-de-ormuz-generaron-caos-y-preocupacion-en-el-golfo-persico-1.jpg\")
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\u201cRecibo llamadas de marineros a las dos o las tres de la madrugada. Me llaman en cuanto tienen acceso a internet<\/b>\u201d, declar\u00f3 Arrachedi el mi\u00e9rcoles por tel\u00e9fono desde Espa\u00f1a.<\/p>\n
\u201cUn marinero llam\u00f3 presa del p\u00e1nico, diciendo: \u2018Estamos aqu\u00ed siendo bombardeados. No queremos morir. Por favor, ay\u00fademe, se\u00f1or. Por favor, s\u00e1quenos de aqu\u00ed\u2019\u201d.<\/p>\n
Seg\u00fan la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional (OMI), organismo de la ONU para la seguridad mar\u00edtima, unos 20.000 marineros se encuentran actualmente atrapados en el Golfo P\u00e9rsico<\/b>, y al menos ocho marineros o estibadores murieron en incidentes en la regi\u00f3n desde el 28 de febrero.<\/p>\n
Toda la correspondencia se comparti\u00f3 con la AFP <\/i>bajo condici\u00f3n de anonimato, ya que la l\u00ednea de ayuda garantiza la confidencialidad a los marineros.<\/p>\nDerechos en zonas de guerra<\/h2>\n
El Foro Internacional de Negociaci\u00f3n (IBF, por sus siglas en ingl\u00e9s), organismo mundial que representa a los trabajadores mar\u00edtimos, ha declarado la zona de guerra.<\/p>\n
Esto normalmente otorga a los marineros derechos excepcionales, incluida la repatriaci\u00f3n a cargo de la empresa y el doble de sueldo para aquellos que trabajan en buques cubiertos por los acuerdos de la IBF; alrededor de 15.000 buques en todo el mundo, seg\u00fan la ITF.<\/p>\n
A pesar de ello, muchos marineros, especialmente los que trabajan en barcos que no cuentan con este tipo de acuerdos laborales, est\u00e1n denunciando dificultades para ser repatriados.<\/p>\n
En un correo electr\u00f3nico enviado a la ITF el 18 de marzo, un marinero afirm\u00f3 que el operador del barco estaba ignorando las peticiones de la tripulaci\u00f3n para abandonar la zona, argumentando que no hab\u00eda vuelos desde Irak y neg\u00e1ndose a ofrecer rutas alternativas.<\/p>\n
![\"FOTO](\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/las-alertas-de-marineros-atrapados-en-el-estrecho-de-ormuz-generaron-caos-y-preocupacion-en-el-golfo-persico-2.jpg\")
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\u201cNos obligan a seguir realizando operaciones de carga y de transbordo de buque a buque, incluso cuando expresamos nuestra preocupaci\u00f3n por nuestra seguridad y nos encontramos en una zona de guerra. Nos mantienen en una situaci\u00f3n sin opciones\u201d, se lee en el correo electr\u00f3nico al que tuvo acceso la AFP<\/i>.<\/p>\n
La Red Internacional de Bienestar y Asistencia a la Gente de Mar (ISWAN, por sus siglas en ingl\u00e9s), otra organizaci\u00f3n que gestiona una l\u00ednea de ayuda, declar\u00f3 el mi\u00e9rcoles a la AFP que hab\u00eda observado \u201cun aumento del 15 al 20% en las llamadas y los mensajes\u201d desde el inicio de la guerra, y que un tercio de estos se relacionaban con dificultades para la repatriaci\u00f3n.<\/p>\n
Otra preocupaci\u00f3n importante es la compensaci\u00f3n.<\/p>\n
\u201cAlrededor del 50% de los correos electr\u00f3nicos que recibimos se refieren a pagos\u201d, dijo a la AFP <\/i>Lucian Craciun, uno de los cinco miembros del equipo de soporte de la ITF que procesa las solicitudes en la sede de la organizaci\u00f3n en Londres.<\/p>\n
Seg\u00fan explic\u00f3, muchos marineros optan por permanecer a bordo a pesar de las peligrosas condiciones porque no pueden permitirse el lujo de marcharse.<\/p>\n
Un correo electr\u00f3nico proced\u00eda de un marinero que preguntaba si su salario pasar\u00eda de 16 d\u00f3lares al d\u00eda a 32 d\u00f3lares por encontrarse en una zona de guerra designada.<\/p>\n
La ITF afirma que esos salarios tan bajos indican que los armadores no tienen convenios laborales que garanticen una remuneraci\u00f3n digna.<\/p>\n
![\"El](\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/las-alertas-de-marineros-atrapados-en-el-estrecho-de-ormuz-generaron-caos-y-preocupacion-en-el-golfo-persico-3.jpg\")
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Seg\u00fan el equipo de apoyo, los marineros que trabajan bajo este tipo de acuerdos corren un riesgo especial porque sus contratos a menudo no cubren las operaciones en zonas de guerra, y los armadores tienden a no responder a las solicitudes de organizaciones como la ITF.<\/p>\n
Cuando eso sucede, la ITF se pone en contacto con los estados de abanderamiento y, si eso no funciona, con la autoridad portuaria del estado donde se encuentra el buque.<\/p>\n
Arrachedi afirm\u00f3 que muchos casos similares en el Golfo a\u00fan no se han resuelto, y que los marineros esperan desesperadamente respuestas de los operadores. <\/p>\n
(AFP)<\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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