{"id":40486,"date":"2026-03-29T07:18:15","date_gmt":"2026-03-29T07:18:15","guid":{"rendered":"https:\/\/lobosnews.com.ar\/index.php\/2026\/03\/29\/radiografia-de-la-carrera-de-colapinto-en-el-gp-de-japon-de-f1-de-su-buena-largada-al-ingreso-del-auto-de-seguridad-que-lo-complico\/"},"modified":"2026-03-29T09:54:14","modified_gmt":"2026-03-29T09:54:14","slug":"radiografia-de-la-carrera-de-colapinto-en-el-gp-de-japon-de-f1-de-su-buena-largada-al-ingreso-del-auto-de-seguridad-que-lo-complico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lobosnews.com.ar\/index.php\/2026\/03\/29\/radiografia-de-la-carrera-de-colapinto-en-el-gp-de-japon-de-f1-de-su-buena-largada-al-ingreso-del-auto-de-seguridad-que-lo-complico\/","title":{"rendered":"Radiograf\u00eda de la carrera de Colapinto en el GP de Jap\u00f3n de F1: de su buena largada al ingreso del Auto de Seguridad que lo complic\u00f3"},"content":{"rendered":"

\"Colapinto<\/p>\n

Franco Colapinto<\/b> acab\u00f3 16\u00ba en el Gran Premio de Jap\u00f3n de F\u00f3rmula 1<\/b><\/span> en la tercera fecha de la temporada. El piloto argentino de 22 a\u00f1os por primera vez corri\u00f3 en el Aut\u00f3dromo de Suzuka<\/b> y tuvo una aceptable performance con su Alpine A526. <\/p>\n

El bonaerense larg\u00f3 desde el puesto 15 con neum\u00e1ticos medios. Tuvo otra buena partida ante el mal arranque de Nico H\u00fclkenberg<\/b> (Audi) y se defendi\u00f3 bien de Carlos Sainz <\/b>(Williams). En la tercera vuelta el pilarense dio cuenta de Gabriel Bortoleto<\/b> (Audi) al final de la recta principal y en el ingreso a la primera curva. <\/p>\n

Luego, Franco intent\u00f3 acercarse a Liam Lawson<\/b> (Racing Bulls) y tuvo un buen ritmo pues mejor\u00f3 dos veces su tiempo de vuelta con 1m36s549 en el quinto giro y 1m36s509 en el s\u00e9ptimo. <\/p>\n

La lucha entre Lawson<\/b> e Isack Hadjar <\/b>(Red Bull) le permiti\u00f3 a acercarse al neozeland\u00e9s. Pero Colapinto<\/b> en la vuelta 18\u00aa ingres\u00f3 a boxes, le colocaron neum\u00e1ticos duros (los que m\u00e1s tardan en degradarse) y regres\u00f3 a pista en la 18\u00aa colocaci\u00f3n. Pese un problema con el turbo de su motor Mercedes<\/b>, Franco lo pudo superar a Sergio \u201cCheco\u201d P\u00e9rez<\/b> (Cadillac). <\/p>\n

Franco fue logrando la mejor adherencia con sus gomas y clav\u00f3 un crono de 1m35s624 en la 21\u00aa ronda. En la siguiente, Oliver Bearman <\/b>(Haas) lo super\u00f3, pero lleg\u00f3 pasado, despist\u00f3 y golpe\u00f3 contra las defensas<\/span>. El ingl\u00e9s estuvo a nada de pegarle a Colapinto<\/b>, que ven\u00eda con la bater\u00eda baja y eso fue reflejado con las luces de advertencia. La carrera se neutraliz\u00f3 y el argentino gan\u00f3 un puesto (16\u00ba) por el ingreso a los boxes de Alex Albon<\/b> (Williams).<\/p>\n


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