![\"Zhou](\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/cadillac-anuncio-la-llegada-de-un-ex-piloto-de-ferrari-y-completo-su-equipo-para-su-debut-en-la-formula-1.jpg\")
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El equipo Cadillac confirm\u00f3 la incorporaci\u00f3n de Zhou Guanyu como piloto de reserva <\/b>para la temporada 2026 de cara a su entrada como und\u00e9cima escuder\u00eda en la m\u00e1xima categor\u00eda del automovilismo. La designaci\u00f3n del chino, que la \u00faltima campa\u00f1a ocup\u00f3 el mismo rol en Ferrari, refuerza la estructura que lidera Graeme Lowdon<\/b> y cuenta con Valtteri Bottas<\/b> y Checo P\u00e9rez<\/b> como los titulares para su desembarco en el Gran Circo<\/i>.<\/p>\n
El piloto de 26 a\u00f1os sum\u00f3 16 puntos en sus tres temporadas en la F1 y lleg\u00f3 a ser compa\u00f1ero del finland\u00e9s en Sauber. \u201cEste es uno de los proyectos nuevos m\u00e1s grandes y emocionantes que el deporte haya visto jam\u00e1s<\/b>. He trabajado con Graeme y con Valtteri durante muchos a\u00f1os en distintas funciones, por lo que unirme al equipo se siente como volver a la familia. Habiendo tenido experiencia reciente en pista y en el desarrollo de los autos fuera de ella, s\u00e9 que puedo aportar un enorme valor al equipo Cadillac de F\u00f3rmula 1, y estoy deseando apoyarlos de la mejor manera posible\u201d, afirm\u00f3 Zhou.<\/p>\n
\u201cNuestro proceso para seleccionar a un piloto reserva fue tan exhaustivo como la b\u00fasqueda de nuestros pilotos titulares\u201d<\/b>, dijo Lowdon, quien fue jefe de los desaparecidos equipos de F1 Virgin (2010-11) y Marussia (2012-15).<\/p>\n
\u201cQuer\u00edamos un candidato que tuviera experiencia reciente de conducci\u00f3n en la F1, que est\u00e9 preparado para trabajar duro como parte de un equipo y que entienda los desaf\u00edos de desarrollar un auto a lo largo de la temporada. Zhou cumple perfectamente con esos requisitos. Ser\u00e1 un gran activo para nosotros cuando salgamos a competir en 2026 <\/b>y esperamos que sea una parte integral de nuestro equipo\u201d, agreg\u00f3 uno de los hombres fuertes que tendr\u00e1 Cadillac en su inserci\u00f3n en la M\u00e1xima<\/i>.<\/p>\n
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En el grupo de pilotos que secundar\u00e1n a los experimentados Bottas-P\u00e9rez, Colton Herta<\/b><\/span> aparece como claro aspirante a un puesto titular en el futuro. No obstante, debido a que todav\u00eda no posee la necesaria superlicencia, la prioridad recaer\u00e1 en Zhou para reemplazar a alguno de los pilotos principales si surge alguna baja, seg\u00fan detall\u00f3 el medio especializado Motorsport<\/i>. El piloto estadounidense de 25 a\u00f1os, con una larga experiencia en la IndyCar<\/b>, cumplir\u00e1 funciones en test, adem\u00e1s de subirse a un monoplaza de F\u00f3rmula 2<\/b> para tomar ritmo en el mundo de la F1, mientras que la estructura de desarrollo y simulaci\u00f3n incluye tambi\u00e9n a Pietro Fittipaldi, Simon Pagenaud y Charlie Eastwood<\/b><\/span>.<\/p>\n Pagenaud asumir\u00e1 el rol de piloto de simulador tras una carrera reciente marcada por un grave accidente en 2023 que interrumpi\u00f3 su continuidad en la IndyCar Series y lo llev\u00f3 a enfocarse en labores de desarrollo para General Motors. \u201cFeliz de anunciar oficialmente mi papel en este ambicioso y emocionante proyecto de F\u00f3rmula 1!\u201d, dijo el franc\u00e9s Por su parte, Eastwood, de 30 a\u00f1os y v\u00ednculo previo con Mercedes en simulaci\u00f3n, expres\u00f3: \u201cMe siento honrado de anunciar que me voy a unir a Cadillac F1 como conductor de simulador. Voy a poder contribuir a su entrada en F\u00f3rmula 1 apoyando al equipo a trav\u00e9s del trabajo de simulador y programas de desarrollo apoyados en experiencias pasadas\u201d.<\/p>\n En el caso de Pietro Fittipaldi, su experiencia con Haas, donde reemplaz\u00f3 a Romain Grosjean en dos carreras tras su dram\u00e1tico accidente en Bahr\u00e9in 2020<\/b>, le otorga un conocimiento valioso para el desarrollo de un monoplaza totalmente nuevo bajo la reglamentaci\u00f3n de 2026. \u201c\u00a1Estoy muy orgulloso de finalmente compartir que me he unido al Cadillac F1 Team! Hemos estado trabajando juntos en el desarrollo del coche de F1 2026 del equipo. Junto con mis compa\u00f1eros de equipo hemos estado haciendo extensas pruebas de simulador y simulaciones completas de fin de semana de carrera para prepararnos para la pr\u00f3xima temporada\u201d, expres\u00f3 el nieto del bicampe\u00f3n Emerson Fittipaldi.<\/p>\n La estructura t\u00e9cnica del Cadillac F1 Team, con centros operativos en Estados Unidos, Reino Unido y despliegue en pista, apuesta al uso intensivo de simuladores instalados en la ciudad de Charlotte como una herramienta estrat\u00e9gica para la preparaci\u00f3n de carreras y el ajuste de los sistemas y la aerodin\u00e1mica del monoplaza. \u201cNuestro trabajo en el simulador en Charlotte es extremadamente importante para la construcci\u00f3n del equipo. Es crucial en muchos aspectos: consolidar nuestro rendimiento base y la configuraci\u00f3n aerodin\u00e1mica, permitirnos estar listos para competir durante un fin de semana de gran premio, validar sistemas y protocolos, pero tambi\u00e9n establecer canales de comunicaci\u00f3n claros y eficientes entre nuestras sedes en Estados Unidos, Reino Unido y, finalmente, en pista\u201d, dijo Lowdon. El CEO del equipo ser\u00e1 Dan Towriss<\/b>.<\/p>\n El estreno oficial de la escuder\u00eda norteamericana iniciar\u00e1 con ensayos de pretemporada: del 26 al 30 de enero en Barcelona<\/b>, seguidos de dos sesiones en Bahr\u00e9in<\/b> (del 11 al 13 de febrero y del 18 al 20 de febrero). El debut en competici\u00f3n ser\u00e1 en Melbourne entre el 6 y el 8 de marzo de 2026, en lo que ser\u00e1 la apertura del campeonato de la F1 con el ya cl\u00e1sico Gran Premio de Australia<\/b> en Albert Park<\/i>.<\/p>\n El equipo Cadillac confirm\u00f3 la incorporaci\u00f3n de Zhou Guanyu como piloto de reserva para la temporada 2026 de cara a su entrada como und\u00e9cima escuder\u00eda en la m\u00e1xima categor\u00eda del automovilismo. 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