{"id":30615,"date":"2026-03-08T05:49:50","date_gmt":"2026-03-08T05:49:50","guid":{"rendered":"https:\/\/lobosnews.com.ar\/index.php\/2026\/03\/08\/radiografia-de-la-carrera-de-colapinto-en-el-gp-de-australia-de-f1-un-error-de-alpine-lo-complico-pero-se-defendio-para-cerrar-un-buen-debut\/"},"modified":"2026-03-08T08:22:52","modified_gmt":"2026-03-08T08:22:52","slug":"radiografia-de-la-carrera-de-colapinto-en-el-gp-de-australia-de-f1-un-error-de-alpine-lo-complico-pero-se-defendio-para-cerrar-un-buen-debut","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lobosnews.com.ar\/index.php\/2026\/03\/08\/radiografia-de-la-carrera-de-colapinto-en-el-gp-de-australia-de-f1-un-error-de-alpine-lo-complico-pero-se-defendio-para-cerrar-un-buen-debut\/","title":{"rendered":"Radiograf\u00eda de la carrera de Colapinto en el GP de Australia de F1: un error de Alpine lo complic\u00f3, pero se defendi\u00f3 para cerrar un buen debut"},"content":{"rendered":"<p><!DOCTYPE html><br \/>\n<html><br \/>\n<head><br \/>\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1\"><\/p>\n<style>\n.container-video { position: relative; width: 100%; overflow: hidden; padding-top: 56.25%;\n}\n.responsive-iframe-video { position: absolute; top: 0; left: 0; bottom: 0;\u00ba right: 0; width: 100%; height: 100%; border: none;\n}\n<\/style>\n<p><\/head><br \/>\n<body><\/p>\n<div class=\"container-video\"> <iframe title=\"video-espn\" class=\"responsive-iframe-video\" src=\"https:\/\/www.espn.com.ar\/core\/video\/iframe?id=16405695&#038;endcard=false&#038;omniReportSuite=wdgespge\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div>\n<p><\/body><br \/>\n<\/html>\n<\/p>\n<p><i>*La maniobra a puro reflejo de Colapinto<\/i><\/p>\n<p><b>Franco Colapinto<\/b> termin\u00f3 14\u00ba en el <b>Gran Premio de Australia de F\u00f3rmula 1<\/b> que marc\u00f3 el inicio de la temporada. El piloto argentino de <b>Alpine<\/b> cumpli\u00f3 con una buena labor en el circuito callejero del <b>Albert Park<\/b> en <b>Melbourne<\/b>, que hace 30 a\u00f1os se incorpor\u00f3 al calendario. <\/p>\n<p>Franco larg\u00f3 con neum\u00e1ticos duros desde el 14\u00ba puesto, debido al accidente de <b>Oscar Piastri<\/b> con su <b>McLaren<\/b> luego de salir a pista para ubicarse en la grilla de partida. Adem\u00e1s, <b>Nico H\u00fclkenberg<\/b> larg\u00f3 desde boxes con su <b>Audi<\/b>. <\/p>\n<p>En el comienzo de la competencia Franco perdi\u00f3 dos lugares, pero fue por una maniobra extrema para evitar un golpe contra <b>Liam Lawson<\/b> (Racing Bulls) que fue muy lento. Luego el corredor bonaerense fue superado por <b>Max Verstappen<\/b> (Red Bull). <\/p>\n<p>Acto seguido, el pilarense super\u00f3 a<b> Valtteri Bottas <\/b>(Cadillac). M\u00e1s tarde dio cuenta de <b>Fernando Alonso <\/b>(Aston Martin) y busc\u00f3 superarlo a <b>Carlos Sainz <\/b>(Williams). Se acerc\u00f3 al espa\u00f1ol, pero <b>debi\u00f3 cumplir con un pase y siga por los boxes debido a una infracci\u00f3n previa a la largada<\/b>, seg\u00fan determinaron los comisarios deportivos. M\u00e1s tarde, en di\u00e1logo entre <b>Colapinto<\/b> y su ingeniero, <b>Stuart Barlow<\/b>, se confirm\u00f3 que fue por un mal procedimiento del equipo por la \u201cl\u00ednea de salida\u201d, seg\u00fan le inform\u00f3 por radio el t\u00e9cnico al piloto. <\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/radiografia-de-la-carrera-de-colapinto-en-el-gp-de-australia-de-f1-un-error-de-alpine-lo-complico-pero-se-defendio-para-cerrar-un-buen-debut.jpg\" alt=\"Franco Colapinto hizo 47 vueltas con el neum\u00e1tico duro en una gran gesti\u00f3n de carrera (Photo by Mark Thompson\/Getty Images)\" height=\"1333\" width=\"2000\"\/><\/p>\n<p>El bonaerense regres\u00f3 a pista en el vig\u00e9simo y \u00faltimo puesto y gan\u00f3 un puesto debido al abandono de <b>Isack Hadjar<\/b> por fallas en su <b>Red Bull<\/b>. Despu\u00e9s el pilarense volvi\u00f3 a dar cuenta de <b>Bottas<\/b> y aprovech\u00f3 las paradas en los boxes de<b> Lance Stroll<\/b> y<b> Alonso.<\/b> <\/p>\n<p>En el 15\u00ba giro, <b>Colapinto<\/b> se ubic\u00f3 en la 16\u00aa colocaci\u00f3n y qued\u00f3 detr\u00e1s de <b>Lawson<\/b>. Mientras que en la 19\u00aa ronda hubo auto de seguridad virtual ante el abandono de <b>Bottas<\/b>. En esa neutralizaci\u00f3n <b>Sergio \u201cCheco\u201d P\u00e9rez <\/b>(Cadillac) ingres\u00f3 a los boxes y esto le permiti\u00f3 a Franco ganar un lugar para ser 15\u00ba. <\/p>\n<p>Promediando la carrera desde su box le pidieron a <b>Colapinto<\/b> que cuide los neum\u00e1ticos delanteros. Ante las detenciones en los boxes de <b>Lawson<\/b> y <b>Sainz<\/b>, el bonaerense gan\u00f3 dos lugares. <\/p>\n<p>M\u00e1s tarde<b> Franco<\/b> no pudo con <b>Lawson<\/b> que tuvo neum\u00e1ticos frescos. Luego, el pilarense se defendi\u00f3 de <b>Sainz <\/b>(tambi\u00e9n con gomas m\u00e1s nuevas). <\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/radiografia-de-la-carrera-de-colapinto-en-el-gp-de-australia-de-f1-un-error-de-alpine-lo-complico-pero-se-defendio-para-cerrar-un-buen-debut-1.jpg\" alt=\"El argentino termin\u00f3 14\u00ba en la primera carrera del a\u00f1o (Photo by Paul Crock \/ AFP) \/ -- IMAGE RESTRICTED TO EDITORIAL USE - STRICTLY NO COMMERCIAL USE --\" height=\"5504\" width=\"8256\"\/><\/p>\n<p>Pese a tener el neum\u00e1tico delantero izquierdo con marcas producto del desgaste, fue notable la gesti\u00f3n de la goma de <b>Colapinto <\/b>que luego de <b>47 vueltas con el mismo caucho <\/b>tuvo un ritmo del 1m24s.<\/p>\n<p>Reci\u00e9n el giro 48\u00ba Franco hizo su \u00fanica parada para cambiar neum\u00e1ticos y le pusieron el compuesto blando, ese que m\u00e1s r\u00e1pido consigue la mejor adherencia. Volvi\u00f3 a pista en la <b>14\u00aa ubicaci\u00f3n y as\u00ed cruz\u00f3 la meta<\/b>, a dos vueltas del vencedor. Su mejor vuelta fue en la 47\u00aa con 1m22s926. <\/p>\n<p>Mientras que el compa\u00f1ero de equipo del argentino, <b>Pierre Gasly<\/b>, sum\u00f3 un punto ya que culmin\u00f3 d\u00e9cimo. El franc\u00e9s hizo una gran partida ya que del 14\u00ba puesto salt\u00f3 al noveno. Luego perdi\u00f3 un lugar. <\/p>\n<p>La primera carrera del a\u00f1o fue ganada por <b>George Russell<\/b>, que lider\u00f3 el 1-2 de <b>Mercedes<\/b> delante de<b> Kimi Antonelli<\/b>. El podio lo complet\u00f3 <b>Charles Leclerc<\/b>, que hizo una gran largada con la <b>Ferrari<\/b> pues salt\u00f3 a la punta desde el cuarto puesto y lider\u00f3 la competencia, pero luego no pudo contra los pilotos del equipo alem\u00e1n. <\/p>\n<p>No habr\u00e1 descanso en este arranque ya que la temporada continuar\u00e1 el pr\u00f3ximo fin de semana con el <b>Gran Premio de China<\/b> en el <b>Circuito Internacional de Shangh\u00e1i<\/b>. Se trata de un circuito desconocido para <b>Franco Colapinto<\/b> y representar\u00e1 otro desaf\u00edo para el argentino. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>*La maniobra a puro reflejo de Colapinto Franco Colapinto termin\u00f3 14\u00ba en el Gran Premio de Australia de F\u00f3rmula 1 que marc\u00f3 el inicio de la temporada. El piloto argentino de Alpine cumpli\u00f3 con una buena labor en el circuito callejero del Albert Park en Melbourne, que hace 30 a\u00f1os se incorpor\u00f3 al calendario. 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