{"id":30297,"date":"2026-03-07T11:51:48","date_gmt":"2026-03-07T11:51:48","guid":{"rendered":"https:\/\/lobosnews.com.ar\/index.php\/2026\/03\/07\/el-crudo-analisis-de-pierre-gasly-tras-la-floja-clasificacion-de-alpine-en-el-gp-de-australia-de-la-f1-hay-decepcion\/"},"modified":"2026-03-07T14:16:50","modified_gmt":"2026-03-07T14:16:50","slug":"el-crudo-analisis-de-pierre-gasly-tras-la-floja-clasificacion-de-alpine-en-el-gp-de-australia-de-la-f1-hay-decepcion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lobosnews.com.ar\/index.php\/2026\/03\/07\/el-crudo-analisis-de-pierre-gasly-tras-la-floja-clasificacion-de-alpine-en-el-gp-de-australia-de-la-f1-hay-decepcion\/","title":{"rendered":"El crudo an\u00e1lisis de Pierre Gasly tras la floja clasificaci\u00f3n de Alpine en el GP de Australia de la F1: \u201cHay decepci\u00f3n\u201d"},"content":{"rendered":"<p><!DOCTYPE html><br \/>\n<html><br \/>\n<head><br \/>\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1\"><\/p>\n<style>\n.container-video { position: relative; width: 100%; overflow: hidden; padding-top: 56.25%;\n}\n.responsive-iframe-video { position: absolute; top: 0; left: 0; bottom: 0; right: 0; width: 100%; height: 100%; border: none;\n}\n<\/style>\n<p><\/head><br \/>\n<body><\/p>\n<div class=\"container-video\"> <iframe title=\"video-espn\" class=\"responsive-iframe-video\" src=\"https:\/\/www.espn.com.ar\/core\/video\/iframe?id=16400617&#038;endcard=false&#038;omniReportSuite=wdgespge\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div>\n<p><\/body><br \/>\n<\/html> <\/p>\n<p><b>\u201cEstar constantemente entre los seis o siete primeros\u201d<\/b>. Ese era el objetivo de <b>Alpine <\/b>para esta temporada en palabras de <b>Flavio Briatore<\/b>, pero el rendimiento en la primera clasificaci\u00f3n del a\u00f1o en la F\u00f3rmula 1 se pareci\u00f3 a lo que fue todo el 2025. <span class=\"waslinkname\"><b>Franco Colapinto<\/b> largar\u00e1 desde el 16\u00b0 lugar<\/span> en el <b>Gran Premio de Australia<\/b>, mientras que su compa\u00f1ero <b>Pierre Gasly<\/b> lo har\u00e1 desde la 14\u00b0 colocaci\u00f3n, luego de que ambos hayan avanzado a la <i>Q2<\/i>.<\/p>\n<p>En declaraciones al <i>Canal+<\/i> de Francia, <b>Gasly <\/b>se sincer\u00f3 con el medio de su pa\u00eds a trav\u00e9s de un crudo an\u00e1lisis sobre lo que sucedi\u00f3 en el circuito oce\u00e1nico de Albert Park: \u201c<b>Hay decepci\u00f3n. Esperaba m\u00e1s que esto, todos esper\u00e1bamos m\u00e1s que esto. Estamos a cuatro puestos de los puntos. Intentaremos dar lo mejor para alcanzarlos<\/b>\u201d. Vale remarcar que los dos hombres de Alpine avanzaron a la <i>Q2<\/i> despu\u00e9s de una accidentada <i>Q1<\/i>, en la que tres de los seis eliminados no registraron tiempos, entre ellos <span class=\"waslinkname\"><b>Max Verstappen<\/b> por un duro accidente en la curva 1<\/span>.<\/p>\n<p><!DOCTYPE html><br \/>\n<html><br \/>\n<head><br \/>\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1\"><\/p>\n<style>\n.container-video { position: relative; width: 100%; overflow: hidden; padding-top: 56.25%;\n}\n.responsive-iframe-video { position: absolute; top: 0; left: 0; bottom: 0; right: 0; width: 100%; height: 100%; border: none;\n}\n<\/style>\n<p><\/head><br \/>\n<body><\/p>\n<div class=\"container-video\"> <iframe title=\"video-espn\" class=\"responsive-iframe-video\" src=\"https:\/\/www.espn.com.ar\/core\/video\/iframe?id=16400279&#038;endcard=false&#038;omniReportSuite=wdgespge\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div>\n<p><\/body><br \/>\n<\/html> <\/p>\n<p><i>*El choque de Verstappen<\/i><\/p>\n<p>\u201cHay much\u00edsimo trabajo por delante, en todos los niveles. Debemos comprender mejor la gesti\u00f3n de la energ\u00eda, los neum\u00e1ticos y el auto. Sinceramente, he hecho muy buenas vueltas; pude aprovechar todo el agarre que tenemos\u201d, manifest\u00f3 en declaraciones tambi\u00e9n difundidas por el sitio especializado <i>AUTOhebdo<\/i>.<\/p>\n<p>A continuaci\u00f3n, el ex piloto de Red Bull se refiri\u00f3 a las ambiciosas aspiraciones de Alpine para este nuevo a\u00f1o: \u201cPor ahora, todav\u00eda nos falta mucho. Ese es el punto de partida, lo sab\u00edamos, habr\u00e1 mucho trabajo. Estamos m\u00e1s atr\u00e1s de lo que esper\u00e1bamos\u201d.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, busc\u00f3 ser optimista para la carrera de este domingo, que iniciar\u00e1 a la 1 AM (hora argentina): \u201c<b>Creo que ser\u00e1 diferente en la carrera<\/b>, as\u00ed que no tuve un fin de semana muy limpio; no pude hacer tandas largas. Durante las pruebas vimos que el rendimiento <b>era mejor con m\u00e1s combustible en el auto<\/b>\u201d.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/el-crudo-analisis-de-pierre-gasly-tras-la-floja-clasificacion-de-alpine-en-el-gp-de-australia-de-la-f1-hay-decepcion.jpg\" alt=\"Steve Nielsen asumi\u00f3 como jefe de Alpine a mitad de 2025 (Cr\u00e9dito: XPB\/Alamy Live News)\" height=\"1080\" width=\"1920\"\/><\/p>\n<p>En este sentido, el jefe de Alpine, <b>Steve Nielsen<\/b>, reconoci\u00f3 el mal arranque del curso: \u201cClaramente, <b>no es el comienzo de temporada que esper\u00e1bamos con ambos coches fuera en la Q2<\/b>. Nos hemos enfrentado a algunos desaf\u00edos este fin de semana mientras seguimos familiariz\u00e1ndonos con el nuevo coche y comprendiendo a fondo c\u00f3mo aprovechar al m\u00e1ximo este reglamento tan particular\u201d.<\/p>\n<p>Nielsen hizo un balance sobre la labor de sus dos conductores en dichos divulgados por las redes oficiales de Alpine: \u201cPierre (Gasly) se qued\u00f3 a un par de d\u00e9cimas de alcanzar la Q3 tras una vuelta decente, que dist\u00f3 mucho de maximizar la preparaci\u00f3n de neum\u00e1ticos y el uso de energ\u00eda, as\u00ed que sin duda tenemos algunas cosas y trucos que aprender para la pr\u00f3xima vez. Franco (Colapinto) qued\u00f3 un poco m\u00e1s atr\u00e1s tras no poder lograr una vuelta completamente limpia a pesar de mostrar un ritmo prometedor al principio\u201d.<\/p>\n<p>El brit\u00e1nico de 61 a\u00f1os, quien lleg\u00f3 a ser tiempo atr\u00e1s director deportivo de la F\u00f3rmula 1, se esperanz\u00f3 con lo que pueda suceder este domingo: \u201cTenemos muchas posibilidades de puntuar, dada la incertidumbre que pueden presentar algunos aspectos de la competici\u00f3n con las nuevas t\u00e1cticas y habilidades que tanto pilotos como equipos podr\u00e1n desplegar. Espero que ma\u00f1ana ofrezcamos una buena pelea y veremos d\u00f3nde nos deja eso al final de la carrera\u201d.<\/p>\n<p><!DOCTYPE html><br \/>\n<html><br \/>\n<head><br \/>\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1\"><\/p>\n<style>\n.container-video { position: relative; width: 100%; overflow: hidden; padding-top: 56.25%;\n}\n.responsive-iframe-video { position: absolute; top: 0; left: 0; bottom: 0; right: 0; width: 100%; height: 100%; border: none;\n}\n<\/style>\n<p><\/head><br \/>\n<body><\/p>\n<div class=\"container-video\"> <iframe title=\"video-espn\" class=\"responsive-iframe-video\" src=\"https:\/\/www.espn.com.ar\/core\/video\/iframe?id=16400549&#038;endcard=false&#038;omniReportSuite=wdgespge\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div>\n<p><\/body><br \/>\n<\/html> <\/p>\n<p><i>*Colapinto acompa\u00f1\u00f3 las palabras de Gasly tras la floja clasificaci\u00f3n de Alpine<\/i><\/p>\n<p>Pierre Gasly tambi\u00e9n dej\u00f3 su testimonio para los canales oficiales de la escuder\u00eda francesa, y continu\u00f3 con su cr\u00edtica mirada: <i>\u201c<\/i><b>Creo que todos estamos decepcionados con el resultado final de hoy y, sin duda, esper\u00e1bamos mucho m\u00e1s.<\/b> Ha sido un fin de semana complicado hasta ahora, con rodajes limitados en ocasiones, y el coche no se ha comportado tan bien como en las pruebas de pretemporada, as\u00ed que es importante que entendamos por qu\u00e9 y encontremos mejoras r\u00e1pidamente<i>\u201d. <\/i><b>Ninguno de los autos pudo meterse entre los diez primeros durante el fin de semana<\/b>: Colapinto finaliz\u00f3 16\u00b0, 18\u00b0 y 16\u00b0 en las tres pr\u00e1cticas libres y el rendimiento de Gasly tampoco fue el mejor (18\u00b0, 16\u00b0 y 15\u00b0).<\/p>\n<p>\u201c<b>No es como quer\u00edamos empezar el a\u00f1o y hay m\u00e1s coches delante de nosotros de los que nos gustar\u00eda.<\/b> Ma\u00f1ana tenemos la carrera, que presenta muchas incertidumbres. Sabemos que la salida ser\u00e1 importante y estoy centrado en hacer todo lo posible para mejorar el resultado de hoy y ver qu\u00e9 podemos conseguir\u201d, asegur\u00f3 Pierre Gasly.<\/p>\n<p>En este sentido, subray\u00f3 la necesidad de seguir conociendo este nuevo monoplaza en medio de las profundas modificaciones reglamentarias: \u201cEn cuanto a mis vueltas en la clasificaci\u00f3n, me sent\u00ed al l\u00edmite y qued\u00e9 satisfecho con mi velocidad y dedicaci\u00f3n en cada vuelta r\u00e1pida. Por supuesto, estamos gestionando cambios importantes este a\u00f1o en la preparaci\u00f3n de neum\u00e1ticos y la gesti\u00f3n de la energ\u00eda, y todav\u00eda hay muchas cosas que aprender\u201d.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/el-crudo-analisis-de-pierre-gasly-tras-la-floja-clasificacion-de-alpine-en-el-gp-de-australia-de-la-f1-hay-decepcion-1.jpg\" alt=\"Los dos Alpine nunca pudieron estar entre los 10 primeros al t\u00e9rmino de las pr\u00e1cticas libres y la clasificaci\u00f3n (Cr\u00e9dito: Reuters\/Hollie Adams)\" height=\"2656\" width=\"3984\"\/><\/p>\n<p>En consonancia, <b>Franco Colapinto<\/b> no ocult\u00f3 su molestia, luego de quedarse con el peor tiempo de la Q2 con su vuelta de 1:21.270 (en Q1 incluso fue un poco m\u00e1s veloz), que lo ubic\u00f3 a 0.769 del registro de su compa\u00f1ero: \u201cVa a haber que trabajar para entender todas las diferencias. Creo que vamos por buen camino. <span class=\"waslinkname\"><b>No es donde quer\u00edamos estar. Hay que laburar<\/b><\/span>\u201d.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n habl\u00f3 del buen rendimiento de Alpine durante la pretemporada y el sinsabor de lo que viene siendo este fin de semana en Ocean\u00eda en declaraciones divulgadas por el medio especializado <i>Motorsport<\/i>: \u201cMirando lo que pas\u00f3 en Bahr\u00e9in esper\u00e1bamos ser mucho m\u00e1s fuertes ac\u00e1 y, en general,<b> luchar por estar muy cerca de la Q3 o dentro de la Q3<\/b>, y aqu\u00ed realmente no pudimos encontrar ese ritmo que hab\u00edamos tenido all\u00e1. <b>Vemos a otros equipos que est\u00e1n muy fuertes, Racing Bulls, Audi, y no esper\u00e1bamos verlos tan arriba<\/b>\u201d.<\/p>\n<p><b>George Russell<\/b> se qued\u00f3 con la <i>pole position <\/i>y largar\u00e1 desde el primer lugar en Australia. Lo escoltar\u00e1 su compa\u00f1ero de Mercedes, <b>Andrea Kimi Antonelli<\/b>, y un escal\u00f3n por detr\u00e1s estar\u00e1 <b>Isack Hadjar<\/b>, quien se meti\u00f3 en el tercer escal\u00f3n en su estreno como piloto de <b>Red Bull<\/b> a partir de esta temporada. En Racing Bulls, equipo sat\u00e9lite de la bebida energizante, el debutante <b>Arvin Lindblad<\/b> confirm\u00f3 las buenas sensaciones con un auspicioso noveno lugar. <b>Lando Norris<\/b>, vigente campe\u00f3n, largar\u00e1 en la 6\u00b0 ubicaci\u00f3n y <b>Verstappen <\/b>saldr\u00e1 20\u00b0 producto de su choque en la <i>Q1<\/i>.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/el-crudo-analisis-de-pierre-gasly-tras-la-floja-clasificacion-de-alpine-en-el-gp-de-australia-de-la-f1-hay-decepcion-2.jpg\" alt=\"As\u00ed qued\u00f3 la grilla de largada del Gran Premio de Australia de F\u00f3rmula 1 (Foto: @F1)\" height=\"1113\" width=\"1920\"\/><\/p>\n<h2>D\u00cdAS Y HORARIOS DE LA ACTIVIDAD DE FRANCO COLAPINTO EN EL GRAN PREMIO DE AUSTRALIA<\/h2>\n<p><i>Domingo 8 de marzo<\/i><\/p>\n<p><b>Carrera principal a 58 vueltas<\/b>: 1.00 (Argentina) \/ 15.00 (Australia)<\/p>\n<p><b>TV<\/b>: Disney+ (Latinoam\u00e9rica) \/ Fox Sports (Argentina) \/ DAZN (Espa\u00f1a) \/ Apple TV (EEUU) \/ F1TV (streaming)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cEstar constantemente entre los seis o siete primeros\u201d. 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