![\"Jos\u00e9](\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/gobierno-panameno-reitera-restriccion-a-empresas-europeas-en-licitaciones-estatales.jpg\")
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El presidente de Panam\u00e1, Jos\u00e9 Ra\u00fal Mulino<\/b>, reiter\u00f3 que la prohibici\u00f3n para que empresas europeas participen en licitaciones p\u00fablicas del Estado paname\u00f1o<\/b> seguir\u00e1 vigente mientras la Uni\u00f3n Europea mantenga al pa\u00eds dentro de listas que el gobierno considera discriminatorias.<\/b><\/p>\n
El mandatario insisti\u00f3 en que la decisi\u00f3n responde a una medida de reciprocidad<\/b>, ante lo que calific\u00f3 como un trato injusto hacia el pa\u00eds dentro del sistema de clasificaci\u00f3n europeo<\/b>.<\/p>\n
Mulino sostuvo que Panam\u00e1 ha realizado reformas y ajustes regulatorios durante los \u00faltimos a\u00f1os<\/b> para cumplir con los est\u00e1ndares internacionales en materia de transparencia fiscal<\/b>, por lo que considera que no existe justificaci\u00f3n para mantener al pa\u00eds en listados que afectan su reputaci\u00f3n financiera internacional. <\/p>\n
En ese contexto, explic\u00f3 que la restricci\u00f3n aplicada por su gobierno busca presionar para que la Uni\u00f3n Europea <\/b>elimine completamente a Panam\u00e1 de esos mecanismos de clasificaci\u00f3n.<\/p>\n
El mandatario tambi\u00e9n aclar\u00f3 que la medida no afectar\u00e1 proyectos que ya se encuentran en ejecuci\u00f3n con empresas europeas<\/b>, ya que el gobierno no tiene intenci\u00f3n de paralizar contratos vigentes ni inversiones en marcha<\/b>. <\/p>\n
![\"Los](\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/gobierno-panameno-reitera-restriccion-a-empresas-europeas-en-licitaciones-estatales-1.jpg\")
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Seg\u00fan indic\u00f3, la decisi\u00f3n aplica \u00fanicamente para nuevas licitaciones p\u00fablicas convocadas por entidades del gobierno central<\/b>, a partir del anuncio realizado por su administraci\u00f3n.<\/p>\n
Durante sus declaraciones, el presidente afirm\u00f3 que la reacci\u00f3n del sector empresarial europeo ya comenz\u00f3 a sentirse<\/b>, al mencionar que una importante naviera con sede en Europa anunci\u00f3 gestiones ante su propio gobierno para impulsar la salida de Panam\u00e1 de esas listas<\/b>. <\/p>\n
Para Mulino, ese tipo de gestiones demuestra que las listas tienen un componente pol\u00edtico que puede corregirse <\/b>mediante di\u00e1logo y presi\u00f3n diplom\u00e1tica.<\/p>\n
En medio de este contexto, el mandatario fue consultado sobre las licitaciones portuarias vinculadas al Canal de Panam\u00e1<\/b>, particularmente en relaci\u00f3n con los procesos que desarrolla la Autoridad del Canal para nuevas terminales portuarias<\/b>. <\/p>\n
Mulino se\u00f1al\u00f3 que espera que el Canal act\u00fae como parte del pa\u00eds en un tema de inter\u00e9s nacional<\/b>, aunque reiter\u00f3 que el Ejecutivo no tiene facultad constitucional para intervenir en las decisiones de la entidad canalera<\/b>.<\/p>\n
![\"Jos\u00e9](\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/gobierno-panameno-reitera-restriccion-a-empresas-europeas-en-licitaciones-estatales-2.jpg\")
<\/p>\n
\u201cYo espero que el Canal sea parte del pa\u00eds en un tema pa\u00eds como este<\/b>, pero no me puedo meter en el Canal<\/b>\u201d, expres\u00f3 el mandatario, al recordar que la Autoridad del Canal de Panam\u00e1 opera bajo un r\u00e9gimen de autonom\u00eda establecido por la Constituci\u00f3n<\/b>. <\/p>\n
Aun as\u00ed, el presidente dej\u00f3 entrever que ser\u00eda conveniente que la instituci\u00f3n tome en cuenta el contexto diplom\u00e1tico que enfrenta el pa\u00eds<\/b> al momento de evaluar la participaci\u00f3n de empresas europeas en procesos de licitaci\u00f3n.<\/p>\n
Mulino tambi\u00e9n expres\u00f3 preocupaci\u00f3n por la posibilidad de que un mismo operador termine controlando varias terminales portuarias estrat\u00e9gicas vinculadas al Canal<\/b>, al se\u00f1alar que una concentraci\u00f3n excesiva podr\u00eda afectar la competencia dentro del sistema log\u00edstico paname\u00f1o. <\/p>\n
El mandatario indic\u00f3 que permitir que una sola empresa opere m\u00faltiples instalaciones <\/b>portuarias ser\u00eda un error estrat\u00e9gico para el pa\u00eds.<\/p>\n
En esa l\u00ednea, record\u00f3 que cuando se otorg\u00f3 la concesi\u00f3n original en 1997<\/b>, las terminales de Balboa y Crist\u00f3bal quedaron bajo la administraci\u00f3n de un mismo operador<\/b>, lo que consolid\u00f3 un modelo altamente concentrado dentro del sistema portuario paname\u00f1o<\/b>. Seg\u00fan explic\u00f3, la nueva etapa de licitaci\u00f3n deber\u00eda evitar repetir ese esquema.<\/p>\n
El presidente reiter\u00f3 que cuando se convoquen las nuevas licitaciones para estas terminales<\/b>, el enfoque del gobierno es que cada puerto sea adjudicado a operadores distintos<\/b>, con el objetivo de introducir mayor competencia en el <\/b>sector portuario vinculado al Canal de Panam\u00e1.<\/p>\n
![\"La](\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/gobierno-panameno-reitera-restriccion-a-empresas-europeas-en-licitaciones-estatales-3.jpg\")
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Actualmente, los puertos de Balboa y Crist\u00f3bal atraviesan un proceso de transici\u00f3n operativa<\/b>, luego de que la Corte Suprema de Justicia anul\u00f3 la concesi\u00f3n otorgada a Panama Ports Company (PPC)<\/b>, una decisi\u00f3n que oblig\u00f3 a reorganizar temporalmente la administraci\u00f3n de ambas terminales mientras se estructuran los nuevos procesos de licitaci\u00f3n.<\/p>\n
Mulino explic\u00f3 que la intenci\u00f3n del Ejecutivo es que el nuevo esquema portuario promueva un modelo m\u00e1s competitivo<\/b>, en el que dos operadores distintos gestionen las terminales ubicadas en los extremos del Canal<\/b>, en lugar de concentrar ambas instalaciones en manos de una sola empresa.<\/p>\n
A pesar de sus comentarios sobre la estructura futura del sistema portuario, el mandatario reiter\u00f3 que las decisiones finales sobre las licitaciones relacionadas con el Canal de Panam\u00e1 corresponden exclusivamente a la Autoridad del Canal<\/b>, cuya autonom\u00eda administrativa y financiera est\u00e1 protegida por la Constituci\u00f3n.<\/p>\n
En ese sentido, el ministro para Asuntos del Canal, Jos\u00e9 Ram\u00f3n Icaza<\/b>, explic\u00f3 que el proceso actual corresponde a una etapa de precalificaci\u00f3n para operadores interesados en participar en nuevas terminales portuarias<\/b>, entre ellas Corozal y Telfer<\/b>.<\/p>\n
Icaza indic\u00f3 que las empresas interesadas podr\u00e1n presentar sus solicitudes de precalificaci\u00f3n hasta el pr\u00f3ximo 8 de abril<\/b>, como parte de un proceso que busca seleccionar operadores portuarios bajo criterios de competencia, eficiencia y apertura del mercado<\/b>.<\/p>\n
El ministro tambi\u00e9n subray\u00f3 que la Autoridad del Canal busca evitar concentraciones excesivas de operadores portuarios en un mismo lado del Canal<\/b>, ya sea en el Pac\u00edfico o en el Atl\u00e1ntico<\/b>, con el objetivo de garantizar mayor competencia dentro del sistema log\u00edstico que utiliza la v\u00eda interoce\u00e1nica<\/b>.<\/p>\n
Adem\u00e1s, explic\u00f3 que la intenci\u00f3n es promover terminales abiertas<\/b>, es decir, puertos que puedan ser utilizados por diferentes l\u00edneas navieras y no exclusivamente por la compa\u00f1\u00eda<\/b> que opere la terminal, un modelo que busca ampliar las oportunidades comerciales dentro del hub log\u00edstico paname\u00f1o. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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