![\"Jack](\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/dura-critica-de-jack-doohan-a-alpine-por-el-ambiente-complicado-que-vivio-tras-ser-reemplazado-por-franco-colapinto.jpg\")
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El piloto australiano Jack Doohan describi\u00f3 las dificultades y el ambiente complejo que vivi\u00f3 durante su paso por Alpine en la F\u00f3rmula 1<\/b>, tras su reciente desembarco como piloto de reserva de Haas<\/span>. Durante la pretemporada en Bar\u00e9in, el deportista repas\u00f3 su experiencia en la escuder\u00eda francesa y detall\u00f3 las diferencias con su nueva etapa en el equipo estadounidense, seg\u00fan report\u00f3 Motorsport.com<\/i>.<\/p>\n La llegada de Jack Doohan a Haas marca un nuevo cap\u00edtulo en su carrera dentro de la F\u00f3rmula 1. Despu\u00e9s de ser reemplazado como titular de Alpine a partir de la s\u00e9ptima fecha de la temporada pasada por el argentino Franco Colapinto, el piloto de 23 a\u00f1os permaneci\u00f3 como reserva en la estructura de Enstone hasta que finaliz\u00f3 su v\u00ednculo a fines de a\u00f1o<\/span>. Ahora, desde su posici\u00f3n en el box de Haas, Doohan comparti\u00f3 su visi\u00f3n sobre el entorno que encontr\u00f3 en su anterior equipo y las expectativas que mantiene para el futuro.<\/p>\n El australiano se refiri\u00f3 a los seis Grandes Premios que disput\u00f3 con Alpine: \u201cSeis carreras, como cualquier cosa, son fant\u00e1sticas en la F\u00f3rmula 1. Las disfrut\u00e9 much\u00edsimo. El entorno y la atm\u00f3sfera fueron complicados, (pero) aun as\u00ed\u201c<\/b>. El australiano remarc\u00f3 que, pese a la adversidad, logr\u00f3 capitalizar aprendizajes que considera clave para su desarrollo: \u201dAprend\u00ed much\u00edsimo.<\/b> Tengo una base m\u00e1s grande desde la que crecer. Y espero que cuando pueda volver a la F\u00f3rmula 1, tome todo lo que aprend\u00ed por las malas durante ese tiempo y lo ponga en pr\u00e1ctica\u201c, sostuvo ante los medios presentes en Bar\u00e9in.<\/p>\n La etapa de Doohan en Alpine se vio marcada por una sucesi\u00f3n de accidentes y resultados adversos al mando del A525. Tras su reemplazo por el argentino Franco Colapinto en el Gran Premio de Emilia-Roma\u00f1a, el australiano qued\u00f3 relegado a tareas secundarias como piloto de reserva. Incluso, dentro del propio equipo, el otro suplente, Paul Aron, asumi\u00f3 un rol m\u00e1s activo en pista.<\/p>\n El cierre de su ciclo en la escuder\u00eda francesa llev\u00f3 a Doohan a explorar opciones fuera de la F\u00f3rmula 1. Durante el receso, el piloto intent\u00f3 sumarse a la Super F\u00f3rmula de Jap\u00f3n con el equipo Kondo Racing, pero tres accidentes consecutivos en las pruebas de Suzuka<\/span> y la ausencia de respaldo presupuestario frustraron esa alternativa<\/span>. Tampoco consigui\u00f3 asegurar un asiento de titular en otras categor\u00edas al inicio del a\u00f1o.<\/p>\n La oportunidad de regresar al paddock de la F\u00f3rmula 1 se present\u00f3 a partir de su acuerdo con Haas como piloto de reserva. Doohan relat\u00f3 que el recibimiento en el equipo estadounidense fue radicalmente diferente al que experiment\u00f3 en su anterior escuder\u00eda: \u201cEs bueno tener un nuevo comienzo y tambi\u00e9n es bueno vestir nuevos colores. Los primeros d\u00edas con un equipo siempre son muy acogedores, con los brazos abiertos. Tambi\u00e9n implica muchas caras nuevas, muchos nombres nuevos. Por suerte, esta ma\u00f1ana me enviaron un PDF con una lista de todos los nombres, lo cual ayuda\u201c, expres\u00f3 el australiano en di\u00e1logo con los medios.<\/p>\n Adem\u00e1s, el piloto subray\u00f3 el desaf\u00edo que representa adaptarse a la estructura t\u00e9cnica y operativa de una nueva organizaci\u00f3n: \u201cLo estoy disfrutando, asimilando una nueva terminolog\u00eda, un nuevo equipo, una nueva forma de dirigir un equipo de F\u00f3rmula 1<\/b>. Toda mi experiencia anterior hab\u00eda sido solo con uno. As\u00ed que es una nueva aventura y es interesante aprender un tren motriz diferente y una manera distinta de gestionar el coche\u201c, declar\u00f3.<\/p>\n No obstante, Jack Doohan dej\u00f3 en claro que su objetivo no se limita al puesto de piloto de reserva. El australiano afirm\u00f3: \u201cEse es el objetivo absoluto. No querr\u00eda simplemente continuar siendo solo piloto de reserva. Mi objetivo es estar en la F\u00f3rmula 1 y correr en la F\u00f3rmula 1. Y se me ha dado esa plataforma para intentarlo con Haas. As\u00ed que tengo muchas ganas de tratar de hacerlo<\/b>\u201c.<\/p>\n Respecto a su agenda deportiva fuera de la F\u00f3rmula 1, Doohan revel\u00f3 que se encuentra evaluando alternativas para competir en otras categor\u00edas. Tras su fallido paso por Jap\u00f3n, el australiano prob\u00f3 en Abu Dhabi un LMP2 del equipo Algarve Pro Racing en el marco de la European Le Mans Series. \u201cEstuve probando los \u00faltimos dos d\u00edas en un LMP2. Con la forma en que se planificaron las cosas y al poder incorporarme bastante tarde, en enero, obviamente no se han revelado demasiadas opciones para planes de carrera. Pero potencialmente en la ELMS, en un LMP2 y hacer Le Mans. Lo que mejor encaje mientras tambi\u00e9n paso tanto tiempo como pueda aqu\u00ed\u201c, explic\u00f3 el piloto.<\/p>\n La semana pasada, durante los test de pretemporada, el australiano valor\u00f3 la oportunidad que le brind\u00f3 Haas<\/span> y, al confirmarse su llegada como piloto de reserva para la temporada 2026, declar\u00f3: \u201cQuiero agradecer al equipo por darme la oportunidad de crecer y afrontar juntos el gran reto del 2026. Es el lugar ideal para continuar mi carrera en la F\u00f3rmula 1\u201d. El australiano compartir\u00e1 el rol de reserva con el japon\u00e9s Ryo Hirakawa.<\/p>\n Pese a ocupar un puesto secundario, Doohan dej\u00f3 en claro su determinaci\u00f3n por mantenerse en la \u00e9lite de la F\u00f3rmula 1 y aprovechar cualquier oportunidad que surja, especialmente en un contexto de cambios reglamentarios y posibles movimientos entre los titulares. \u201cMantenerse activo, aunque sea en un rol de sustituto, puede resultar decisivo en una F1 donde todo puede cambiar en una curva\u201d, expres\u00f3 el piloto, reflejando su mentalidad de seguir preparado para regresar a la parrilla en cualquier momento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El piloto australiano Jack Doohan describi\u00f3 las dificultades y el ambiente complejo que vivi\u00f3 durante su paso por Alpine en la F\u00f3rmula 1, tras su reciente desembarco como piloto de reserva de Haas. 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