![\"El](\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/la-frase-del-jefe-de-alpine-sobre-franco-colapinto-que-ilusiona-de-cara-al-inicio-de-la-nueva-era-de-la-f1.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
La F\u00f3rmula 1<\/b> barajar\u00e1 y repartir\u00e1 de vuelta. La nueva era de las reglamentaciones abri\u00f3 una ventana de oportunidades hist\u00f3rica para revolucionar la parrilla, que ahora adem\u00e1s contar\u00e1 con un und\u00e9cimo equipo tras el ingreso de Cadillac. En ese marco, Alpine espera dar un giro absoluto tras quedar \u00faltimo en la pasada temporada y buscar\u00e1 pelear por puntos en cada carrera.<\/p>\n
Steve Nielsen, director general del equipo, se refiri\u00f3 al progreso de Franco Colapinto<\/b> y expuso su deseo de verlo en este 2026 como protagonista: \u00abCreo que Franco es un talento y pienso que quiz\u00e1s sea de desarrollo m\u00e1s gradual<\/b>, quiz\u00e1 est\u00e9 evolucionando m\u00e1s lentamente que algunos de los otros\u00bb.<\/p>\n
El directivo, en declaraciones que recogi\u00f3 el medio especializado Motorsport<\/i>, aclar\u00f3 que el 2025 fue complejo para el argentino por el rendimiento del A525, pero detall\u00f3 que en ese contexto se vio su potencial: \u201cPero lo vimos el a\u00f1o pasado producir algunas buenas carreras<\/b>, particularmente en comparaci\u00f3n con Pierre Gasly<\/b>, que desafortunadamente fue nuestra \u00fanica referencia en algunas carreras el a\u00f1o pasado porque est\u00e1bamos en el fondo\u201d.<\/p>\n
En ese marco, fue contundente: \u201cCreo que Franco mejorar\u00e1 con el tiempo, ya lo estamos viendo<\/b>. Y si le hemos dado un auto mejor, que estoy seguro de que lo hemos hecho, entonces creo que veremos lo mejor de \u00e9l<\/b>\u201d. Uno de los jefes de Alpine ya hab\u00eda advertido que tanto el argentino como Gasly deben \u201csumar puntos cada fin de semana\u201d<\/b><\/span>.<\/p>\n Antes del inicio del \u00faltimo d\u00eda de esta primera semana de pretemporada en Bar\u00e9in<\/span>, Nielsen se refiri\u00f3 a los problemas que tuvo el coche del a\u00f1o pasado, aunque subray\u00f3 que el modelo desarrollado bajo las nuevas reglamentaciones ya no tiene todas esas problem\u00e1ticas m\u00e1s all\u00e1 de las peque\u00f1as fallas<\/span> de fiabilidad que hubo en estos kil\u00f3metros iniciales en Sakhir<\/span>.<\/p>\n \u201cCreo que no es ning\u00fan secreto que el auto del a\u00f1o pasado ten\u00eda algunos problemas inherentes. Hemos solucionado absolutamente algunos de ellos con este auto, lo cual es genial. Los pilotos ahora pueden usar mucho m\u00e1s los pianos. No se est\u00e1n quejando del comportamiento<\/b>, pero supongo que es porque ya no estamos en la era del efecto suelo. As\u00ed que algunos de esos grandes h\u00e1ndicaps est\u00e1n resueltos\u201d, argument\u00f3.<\/p>\n Nielsen tambi\u00e9n se refiri\u00f3 a la gran pol\u00e9mica que envuelve al paddock por estas horas: los motores Mercedes que tambi\u00e9n tiene el Alpine<\/b>. \u201cSupongo que tienen derecho a protestar\u201d, plante\u00f3 sobre la denuncia que realizaron Ferrari, Honda y Audi. \u201cVamos a Melbourne, y si realmente se sienten tan molestos, que se arriesguen y hagan algo al respecto. No s\u00e9 si la FIA expresar\u00e1 su opini\u00f3n al respecto antes de Melbourne. Espero que lo hagan, porque espero que la historia de Melbourne no se centre en las relaciones de compresi\u00f3n<\/b>\u201d, exigi\u00f3 en declaraciones que recogi\u00f3 el medio de The Race<\/i>.<\/p>\n La pr\u00f3xima semana la F1 tendr\u00e1 una segunda semana de pretemporada (del mi\u00e9rcoles 18 al viernes 20 de febrero) y luego se enfocar\u00e1 en el inicio del calendario pautado para el domingo 8 de marzo en el Gran Premio de Australia.<\/p>\n \u201cSi decimos que un conjunto de normas muy claras y escritas pueden ser cuestionadas de esta manera, \u00bfqu\u00e9 m\u00e1s est\u00e1 fuera de los l\u00edmites? Todo est\u00e1 abierto a debate. La gente invierte mucho tiempo y dinero, y sobre todo dinero, en esto, de buena fe. Y si de repente todo puede ser cuestionado… entonces creo que nos encontramos ante un mundo completamente nuevo en el que nunca antes hab\u00edamos estado<\/b>\u201c, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n En el contexto de cr\u00edticas a las unidades de potencia, Nielsen reflexion\u00f3: \u201cSe podr\u00eda decir que soy parcial porque nuestro coche lleva un motor Mercedes, pero \u00bfrealmente queremos un deporte en el que se pueda cuestionar algo que est\u00e1 claramente escrito solo porque a la gente le apetece hacerlo? <\/b>Eso es algo que debe responder la FIA\u00bb.<\/p>\n Desde Alpine consideran que Mercedes cumpli\u00f3 todas las normativas a la perfecci\u00f3n, por lo que no hay nada para cuestionar: \u201cAlgunas personas han tomado un camino, otros equipos han tomado otro\u201d. Nielsen remarc\u00f3 que no se \u201cpreocupa\u201d por estas quejas de los rivales, porque \u201clas normas son muy claras\u201d<\/b> sobre \u201ccu\u00e1ndo se mide la relaci\u00f3n de compresi\u00f3n\u201d. <\/p>\n \u201cOtras personas est\u00e1n tratando de introducir par\u00e1metros diferentes, y eso es por razones que solo ellos conocen. Pero tenemos plena confianza en Mercedes<\/b>. Han construido una unidad de potencia de buena fe con un conjunto de normas muy claras, y estamos contentos con ello. Confiamos en que el organismo rector har\u00e1 lo correcto\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La F\u00f3rmula 1 barajar\u00e1 y repartir\u00e1 de vuelta. La nueva era de las reglamentaciones abri\u00f3 una ventana de oportunidades hist\u00f3rica para revolucionar la parrilla, que ahora adem\u00e1s contar\u00e1 con un und\u00e9cimo equipo tras el ingreso de Cadillac. En ese marco, Alpine espera dar un giro absoluto tras quedar \u00faltimo en la pasada temporada y buscar\u00e1…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[39],"class_list":["post-20167","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-argentina","tag-deportes"],"magazineBlocksPostFeaturedMedia":{"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"newsmatic-featured":false,"newsmatic-list":false,"newsmatic-thumb":false,"newsmatic-small":false,"newsmatic-grid":false},"magazineBlocksPostAuthor":{"name":"admin","avatar":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/76e419471a2083bc3ceab22a763dbbf9b0c1bd15a6214cf3280e2c2dde4580f9?s=96&d=mm&r=g"},"magazineBlocksPostCommentsNumber":"0","magazineBlocksPostExcerpt":"La F\u00f3rmula 1 barajar\u00e1 y repartir\u00e1 de vuelta. La nueva era de las reglamentaciones abri\u00f3 una ventana de oportunidades hist\u00f3rica para revolucionar la parrilla, que ahora adem\u00e1s contar\u00e1 con un und\u00e9cimo equipo tras el ingreso de Cadillac. En ese marco, Alpine espera dar un giro absoluto tras quedar \u00faltimo en la pasada temporada y buscar\u00e1...","magazineBlocksPostCategories":["Argentina"],"magazineBlocksPostViewCount":80,"magazineBlocksPostReadTime":4,"magazine_blocks_featured_image_url":{"full":false,"medium":false,"thumbnail":false},"magazine_blocks_author":{"display_name":"admin","author_link":"https:\/\/lobosnews.com.ar\/index.php\/author\/lobos-news\/"},"magazine_blocks_comment":0,"magazine_blocks_author_image":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/76e419471a2083bc3ceab22a763dbbf9b0c1bd15a6214cf3280e2c2dde4580f9?s=96&d=mm&r=g","magazine_blocks_category":"Argentina<\/a>","yoast_head":"\n![\"Tras](\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/la-frase-del-jefe-de-alpine-sobre-franco-colapinto-que-ilusiona-de-cara-al-inicio-de-la-nueva-era-de-la-f1-1.jpg\")
<\/p>\n![\"Alpine](\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/la-frase-del-jefe-de-alpine-sobre-franco-colapinto-que-ilusiona-de-cara-al-inicio-de-la-nueva-era-de-la-f1-2.jpg\")
<\/p>\n