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<\/p>\nEl pr\u00f3ximo s\u00e1bado, las autopistas 25 de Mayo y Perito Moreno<\/b> permanecer\u00e1n cerradas en ambos sentidos entre las 6 y las 15 horas, para permitir la instalaci\u00f3n de un p\u00f3rtico clave que dar\u00e1 paso a un nuevo sistema de peaje sin barreras. Esta modificaci\u00f3n preparar\u00e1 el terreno para la eliminaci\u00f3n definitiva de la \u00faltima estaci\u00f3n de peaje tradicional<\/b> de la Ciudad de Buenos Aires y la implementaci\u00f3n completa del sistema Free Flow<\/b>, seg\u00fan inform\u00f3 el Ministerio de Infraestructura porte\u00f1o<\/b>.<\/p>\n
Esta transici\u00f3n, que culminar\u00e1 en abril<\/b> con el inicio del sistema autom\u00e1tico en la autopista Dellepiane<\/b>, implica una transformaci\u00f3n integral: todas las autopistas de la Ciudad quedar\u00e1n bajo una modalidad inteligente.<\/b><\/p>\n
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El nuevo p\u00f3rtico, ubicado a la altura de la calle Culpina en Flores<\/b>, alojar\u00e1 la tecnolog\u00eda necesaria para operar mediante c\u00e1maras l\u00e1ser, capaces de identificar tanto los dispositivos TelePASE<\/b> como las patentes de cada veh\u00edculo. El sistema, que ya funciona en autopistas como Illia<\/b> y la Perito Moreno<\/b>, permitir\u00e1 que los usuarios realicen el pago en forma autom\u00e1tica, sin detenerse ni utilizar dinero en efectivo. Una vez operativo, quienes no est\u00e9n adheridos a TelePASE ser\u00e1n<\/b> multados<\/b>.<\/p>\n
Para muchos automovilistas, este avance supone el final de una era. El propio Ministerio de Infraestructura<\/b> subray\u00f3 que la estaci\u00f3n de peaje de la Dellepiane comenzar\u00e1 a desmantelarse tras el montaje del p\u00f3rtico, eliminando las \u00faltimas cabinas manuales. En la actualidad, solo tres de las 26 cabinas originales permiten el pago en efectivo, atendiendo a menos del 4% del flujo de tr\u00e1nsito, mientras que el resto utiliza el sistema TelePASE<\/b>. M\u00e1s de 90 mil<\/b> automovilistas pasan a diario por este peaje, que conecta la autopista 25 de Mayo con Riccheri y constituye el acceso principal entre el centro de la Ciudad y el Aeropuerto Internacional de Ezeiza<\/b>.<\/p>\n
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La jornada del s\u00e1bado estar\u00e1 marcada por un operativo de desv\u00edos escalonado. El tr\u00e1nsito procedente desde Autopistas La Plata \u2013 Buenos Aires<\/b> deber\u00e1 descender en Avenida Huergo<\/b>, donde podr\u00e1 continuar por Juan De Garay, Asamblea y Eva Per\u00f3n hasta la Dellepiane; o bien, optar por Juan De Garay, Boedo, S\u00e1enz, 27 de Febrero y General Paz, as\u00ed como Independencia, Juan B. Alberdi y General Paz.<\/p>\n
Para quienes circulen en sentido contrario, viniendo desde la Autopista del Oeste<\/b> hacia el Centro, el desv\u00edo ser\u00e1 por Avenida General Paz y, luego, por Rivadavia; Alberdi, Bruix, Directorio y San Juan; o mediante la Dellepiane, con salida Lacarra, AU7 C\u00e1mpora, 27 de Febrero y S\u00e1enz.<\/p>\n
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El acceso a AU La Plata\u2013Buenos Aires se mantendr\u00e1 posible solo desde los ingresos a la autopista 25 de Mayo ubicados en Alberti, Sol\u00eds y Avenida 9 de Julio<\/b>; pero todos los accesos opuestos, con direcci\u00f3n a Liniers o Ezeiza, permanecer\u00e1n cerrados por las obras. La autopista Dellepiane<\/b> s\u00f3lo estar\u00e1 habilitada entre Avenida General Paz\/Riccheri<\/b> y Avenida Lacarra<\/b>. El Paseo del Bajo<\/b> sufrir\u00e1 una interrupci\u00f3n sentido sur a la altura de Retiro, obligando a los conductores a desviarse por Avenida Ant\u00e1rtida Argentina y continuar por Avenida Madero o Huergo. La circulaci\u00f3n hacia el norte, en cambio, no tendr\u00e1 restricci\u00f3n.<\/p>\n
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La autopista Dellepiane<\/b>, con una extensi\u00f3n de 4 kil\u00f3metros, constituye un nudo estrat\u00e9gico dentro del esquema vial de la Ciudad, ya que vincula la zona c\u00e9ntrica con el sur bonaerense. Por este motivo, el Ministerio de Infraestructura recomienda a quienes no est\u00e9n adheridos a TelePASE realizar el tr\u00e1mite en el sitio web oficial www.telepase.com.ar o solicitar un dispositivo autoinstalable en las cabinas remanentes mientras contin\u00faen operativas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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