{"id":13425,"date":"2026-01-30T05:25:12","date_gmt":"2026-01-30T05:25:12","guid":{"rendered":"https:\/\/lobosnews.com.ar\/index.php\/2026\/01\/30\/panama-anulo-la-concesion-que-permitia-a-una-filial-de-la-empresa-hongkonesa-ck-hutchison-holdings-operar-dos-puertos-en-el-canal\/"},"modified":"2026-01-30T05:41:10","modified_gmt":"2026-01-30T05:41:10","slug":"panama-anulo-la-concesion-que-permitia-a-una-filial-de-la-empresa-hongkonesa-ck-hutchison-holdings-operar-dos-puertos-en-el-canal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lobosnews.com.ar\/index.php\/2026\/01\/30\/panama-anulo-la-concesion-que-permitia-a-una-filial-de-la-empresa-hongkonesa-ck-hutchison-holdings-operar-dos-puertos-en-el-canal\/","title":{"rendered":"Panam\u00e1 anul\u00f3 la concesi\u00f3n que permit\u00eda a una filial de la empresa hongkonesa CK Hutchison Holdings operar dos puertos en el Canal"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/panama-anulo-la-concesion-que-permitia-a-una-filial-de-la-empresa-hongkonesa-ck-hutchison-holdings-operar-dos-puertos-en-el-canal.jpg\" alt=\"Panam\u00e1 anul\u00f3 la concesi\u00f3n que permit\u00eda a una filial de la empresa hongkonesa CK Hutchison Holdings operar dos puertos en el Canal (REUTERS)\" height=\"3056\" width=\"4584\"\/><\/p>\n<p>La Corte Suprema de Justicia de <b>Panam\u00e1<\/b> anul\u00f3 este jueves la concesi\u00f3n que permit\u00eda a una filial de la hongkonesa <b>CK Hutchison Holdings<\/b> operar dos puertos estrat\u00e9gicos en ambos extremos del <b>canal de Panam\u00e1<\/b>, tras declarar <b>inconstitucionales<\/b> las leyes que sustentaban el contrato, seg\u00fan inform\u00f3 el propio tribunal en un comunicado.<\/p>\n<p>El fallo afecta a la operaci\u00f3n de los puertos de <b>Balboa<\/b>, en el Pac\u00edfico, y <b>Crist\u00f3bal<\/b>, en el Atl\u00e1ntico, administrados desde 1997 por la empresa <b>Panama Ports Company<\/b>, subsidiaria de Hutchison. La Corte no detall\u00f3 los fundamentos espec\u00edficos de la inconstitucionalidad ni precis\u00f3 las consecuencias inmediatas para la continuidad de las operaciones.<\/p>\n<p>La nulidad del contrato fue solicitada por la <b>Contralor\u00eda General de la Rep\u00fablica<\/b>, que el a\u00f1o pasado present\u00f3 dos demandas al considerar que la concesi\u00f3n resultaba \u201c<b>inconstitucional<\/b>\u201d y que se hab\u00edan producido diversas irregularidades. El contralor <b>Anel Flores<\/b> afirm\u00f3 que una auditor\u00eda detect\u00f3 pagos no realizados, errores contables y la presunta existencia de una \u201c<b>concesi\u00f3n fantasma<\/b>\u201d dentro de los puertos desde 2015, acusaciones que la empresa neg\u00f3.<\/p>\n<p>De acuerdo con la auditor\u00eda, las irregularidades habr\u00edan generado un perjuicio aproximado de <b>300 millones de d\u00f3lares<\/b> al Estado paname\u00f1o desde la extensi\u00f3n del contrato en 2021 y de unos <b>1.200 millones de d\u00f3lares<\/b> durante los primeros 25 a\u00f1os de la concesi\u00f3n original. Flores tambi\u00e9n sostuvo que la renovaci\u00f3n del contrato careci\u00f3 del aval obligatorio de su despacho.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/panama-anulo-la-concesion-que-permitia-a-una-filial-de-la-empresa-hongkonesa-ck-hutchison-holdings-operar-dos-puertos-en-el-canal-1.jpg\" alt=\"El fallo afecta a la operaci\u00f3n de los puertos de Balboa, en el Pac\u00edfico, y Crist\u00f3bal, en el Atl\u00e1ntico, administrados desde 1997 por la empresa Panama Ports Company, subsidiaria de Hutchison (REUTERS)\" height=\"2887\" width=\"4330\"\/><\/p>\n<p>El presidente paname\u00f1o <b>Jos\u00e9 Ra\u00fal Mulino<\/b> calific\u00f3 en reiteradas ocasiones el contrato como \u201c<b>leonino<\/b>\u201d y \u201c<b>contrario a los intereses nacionales<\/b>\u201d, en un contexto marcado por la presi\u00f3n de <b>Estados Unidos<\/b>. El presidente estadounidense <b>Donald Trump<\/b> afirm\u00f3 en varias oportunidades que <b>China controla el canal de Panam\u00e1<\/b> a trav\u00e9s de los puertos operados por la compa\u00f1\u00eda hongkonesa, pese a que la v\u00eda mar\u00edtima es administrada por una entidad p\u00fablica paname\u00f1a aut\u00f3noma.<\/p>\n<p>\u201cHemos sido muy maltratados con este tonto regalo que nunca debi\u00f3 ser otorgado. La promesa que nos hizo Panam\u00e1 no se ha cumplido (\u2026) China opera el Canal de Panam\u00e1, y no se lo dimos a China, se lo dimos a Panam\u00e1. Y lo vamos a recuperar\u201d, dijo Trump durante su toma de posesi\u00f3n hace un a\u00f1o.<\/p>\n<p>Las presiones de Washington coincidieron con un proceso de venta de los activos portuarios de Hutchison. La empresa anunci\u00f3 un acuerdo para vender su participaci\u00f3n mayoritaria en los puertos paname\u00f1os y en otras terminales globales a un consorcio internacional liderado por la estadounidense <b>BlackRock<\/b>, como parte de una operaci\u00f3n valuada en <b>22.800 millones de d\u00f3lares<\/b>. El acuerdo recibi\u00f3 el visto bueno de Estados Unidos, pero gener\u00f3 reparos en <b>China<\/b>, lo que trab\u00f3 su avance.<\/p>\n<p>El analista pol\u00edtico Edwin Cabrera se\u00f1al\u00f3 que el siguiente paso procesal consiste en notificar formalmente a las partes sobre la decisi\u00f3n judicial y que luego la definici\u00f3n sobre el futuro de los puertos quedar\u00e1 en manos del \u00d3rgano Ejecutivo, a trav\u00e9s de la Autoridad Mar\u00edtima de Panam\u00e1. \u201cTengo la impresi\u00f3n de que la operaci\u00f3n no se va a detener\u201d, afirm\u00f3 Cabrera.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/panama-anulo-la-concesion-que-permitia-a-una-filial-de-la-empresa-hongkonesa-ck-hutchison-holdings-operar-dos-puertos-en-el-canal-2.jpg\" alt=\"Las presiones de Washington coincidieron con un proceso de venta de los activos portuarios de Hutchison (REUTERS)\" height=\"2850\" width=\"4275\"\/><\/p>\n<p>El fallo se conoci\u00f3 mientras el canal proyecta inversiones por m\u00e1s de <b>8.500 millones de d\u00f3lares<\/b> en la pr\u00f3xima d\u00e9cada para ampliar y diversificar su negocio. Entre los planes figuran la construcci\u00f3n de dos nuevos puertos para 2029, con una inversi\u00f3n estimada de <b>2.600 millones de d\u00f3lares<\/b>, adem\u00e1s de un gasoducto y un nuevo embalse. Empresas chinas expresaron inter\u00e9s en algunos de esos proyectos.<\/p>\n<p>Estados Unidos inaugur\u00f3 el canal en 1914 y lo transfiri\u00f3 a Panam\u00e1 el 31 de diciembre de 1999, en virtud de tratados bilaterales que garantizan el tr\u00e1nsito en igualdad de condiciones para todas las banderas. Por la ruta de 80 kil\u00f3metros circula cerca del 5% del comercio mar\u00edtimo mundial, con Estados Unidos y China como principales usuarios.<\/p>\n<p><i>(Con informaci\u00f3n de AFP y AP)<\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Corte Suprema de Justicia de Panam\u00e1 anul\u00f3 este jueves la concesi\u00f3n que permit\u00eda a una filial de la hongkonesa CK Hutchison Holdings operar dos puertos estrat\u00e9gicos en ambos extremos del canal de Panam\u00e1, tras declarar inconstitucionales las leyes que sustentaban el contrato, seg\u00fan inform\u00f3 el propio tribunal en un comunicado. 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