{"id":12367,"date":"2026-01-27T21:39:03","date_gmt":"2026-01-27T21:39:03","guid":{"rendered":"https:\/\/lobosnews.com.ar\/index.php\/2026\/01\/27\/el-jefe-de-alpine-destaco-la-labor-de-colapinto-en-el-primer-dia-de-test-de-la-f1-y-revelo-la-falla-que-tuvo-el-auto\/"},"modified":"2026-01-27T22:14:52","modified_gmt":"2026-01-27T22:14:52","slug":"el-jefe-de-alpine-destaco-la-labor-de-colapinto-en-el-primer-dia-de-test-de-la-f1-y-revelo-la-falla-que-tuvo-el-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lobosnews.com.ar\/index.php\/2026\/01\/27\/el-jefe-de-alpine-destaco-la-labor-de-colapinto-en-el-primer-dia-de-test-de-la-f1-y-revelo-la-falla-que-tuvo-el-auto\/","title":{"rendered":"El jefe de Alpine destac\u00f3 la labor de Colapinto en el primer d\u00eda de test de la F1 y revel\u00f3 la falla que tuvo el auto"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/el-jefe-de-alpine-destaco-la-labor-de-colapinto-en-el-primer-dia-de-test-de-la-f1-y-revelo-la-falla-que-tuvo-el-auto.jpg\" alt=\"Steve Nielsen dio un pantallazo del primer d\u00eda de tests en Barcelona (Prensa Alpine)\" height=\"408\" width=\"612\"\/><\/p>\n<p>La llegada de la <b>F\u00f3rmula 1 2026<\/b> marc\u00f3 el inicio de <span class=\"waslinkname\">los tests privados en <b>Barcelona<\/b><\/span>, donde <b>Alpine<\/b> fue protagonista no solo por el debut de su nuevo monoplaza, el <b>A526<\/b>, sino tambi\u00e9n <span class=\"waslinkname\">por la actuaci\u00f3n de <b>Franco Colapinto<\/b>, <\/span>que se destac\u00f3 durante su primer contacto oficial con el equipo y acumul\u00f3 valiosa experiencia para la escuder\u00eda. Seg\u00fan explic\u00f3 <b>Steve Nielsen<\/b>, jefe de equipo, la jornada se enfoc\u00f3 en verificar el funcionamiento integral del veh\u00edculo y en recopilar informaci\u00f3n clave para las pr\u00f3ximas sesiones de desarrollo.<\/p>\n<p>Luego de la actividad, <b>Nielsen<\/b> resalt\u00f3 la planificaci\u00f3n meticulosa detr\u00e1s del trabajo en pista. \u201cEn primer lugar, felicitaciones a todo el equipo, tanto en pista como en la f\u00e1brica, por poner el <b>coche en pista casi de inmediato<\/b> en cuanto se puso verde la luz al final del Pit Lane el primer d\u00eda del Shakedown. Es un verdadero testimonio de su arduo trabajo para que pudi\u00e9semos salir a pista en la primera oportunidad disponible en esta nueva era reglamentaria y para el equipo\u201d, declar\u00f3 el team-manager en el comunicado de prensa de <b>Alpine<\/b>. <\/p>\n<p>Durante los ensayos, <b>Colapinto complet\u00f3 28 vueltas en la ma\u00f1ana y 32 en la tarde<\/b>, logrando el tercer mejor registro y protagonizando una bandera roja tras la detenci\u00f3n de su coche, que no gener\u00f3 preocupaci\u00f3n en la direcci\u00f3n t\u00e9cnica. De acuerdo con el responsable del equipo, se experimentaron \u201calgunos <b>problemas menores\u00bb que los retrasaron, pero \u201cson de esperar con un coche completamente nuevo<\/b>\u201d.<\/p>\n<p>La jornada de tests fue el siguiente paso tras el Filming Day que <b>Alpine<\/b> realiz\u00f3 la semana anterior en <b>Silverstone<\/b> con <b>Pierre Gasly<\/b> al mando del A526 que estren\u00f3 el motor <b>Mercedes<\/b>. Esta vez, el protagonismo recay\u00f3 en <b>Colapinto<\/b>, quien pudo volver a la pista ya dentro de un programa estructurado de pruebas. \u201cLe toc\u00f3 el turno a Franco. Al final, fue un primer d\u00eda t\u00edpico de una sesi\u00f3n de pruebas, con varios programas y comprobaciones de sistemas. En estos eventos, la tarea se centra principalmente en <b>aprender y comprender<\/b>, en lugar de apresurarse demasiado. Por eso, hoy ha sido una <b>decisi\u00f3n meditada limitar algunas de nuestras sesiones de entrenamiento para garantizar que nuestros sistemas y procesos funcionen correctamente<\/b>\u201d, asegur\u00f3 Nielsen.<\/p>\n<p>De cara a los siguientes d\u00edas de actividad, el jefe de <b>Alpine<\/b> anticip\u00f3 que el equipo mantendr\u00e1 el enfoque en la recolecci\u00f3n de datos, priorizando la adaptaci\u00f3n del alcance de cada jornada seg\u00fan condiciones meteorol\u00f3gicas y necesidades del d\u00eda. \u201cTenemos dos d\u00edas m\u00e1s en el coche esta semana, que decidiremos en funci\u00f3n de diversos factores, como la meteorolog\u00eda y las condiciones, donde\u2026 Nuestro objetivo ser\u00e1 <b>maximizar nuestro tiempo en pista y seguir aprendiendo m\u00e1s sobre todo el paquete<\/b>\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n<p>Las lluvias de este martes en Montmel\u00f3, donde est\u00e1 el aut\u00f3dromo, hicieron que <span class=\"waslinkname\">la mayor\u00eda de los equipos que giraron ayer se guarden hoy<\/span>. El \u00fanico que repiti\u00f3 fue <b>Red Bull<\/b>, con el estreno en pista de <b>Max Verstappen<\/b>. Tambi\u00e9n <b>Ferrari <\/b>se present\u00f3 con la SF-26, con <b>Charles Leclerc <\/b>al volante. <\/p>\n<p>Restan tres d\u00edas de ensayos a puertas cerradas. La informaci\u00f3n e im\u00e1genes son producidas por la F1 o los propios equipos. El mes pr\u00f3ximo se llevar\u00e1n a cabo las pruebas oficiales de pretemporada, ya con la presencia de los medios. Ser\u00e1n del 11 al 13 y del 18 al 20 de febrero en el <b>Circuito Internacional de Sakhir<\/b>, en Bahr\u00e9in.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La llegada de la F\u00f3rmula 1 2026 marc\u00f3 el inicio de los tests privados en Barcelona, donde Alpine fue protagonista no solo por el debut de su nuevo monoplaza, el A526, sino tambi\u00e9n por la actuaci\u00f3n de Franco Colapinto, que se destac\u00f3 durante su primer contacto oficial con el equipo y acumul\u00f3 valiosa experiencia 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