{"id":114695,"date":"2026-10-24T00:28:16","date_gmt":"2026-10-24T00:28:16","guid":{"rendered":"https:\/\/lobosnews.com.ar\/?p=114695"},"modified":"2026-10-24T02:56:12","modified_gmt":"2026-10-24T02:56:12","slug":"la-preocupante-frase-de-franco-colapinto-tras-conocerse-su-penalizacion-en-el-gran-premio-de-los-estados-unidos-de-la-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lobosnews.com.ar\/index.php\/2026\/10\/24\/la-preocupante-frase-de-franco-colapinto-tras-conocerse-su-penalizacion-en-el-gran-premio-de-los-estados-unidos-de-la-f1\/","title":{"rendered":"La preocupante frase de Franco Colapinto tras conocerse su penalizaci\u00f3n en el Gran Premio de los Estados Unidos de la F1"},"content":{"rendered":"<p><!DOCTYPE html><br \/>\n<html><br \/>\n<head><br \/>\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1\"><\/p>\n<style>\n.container-video { position: relative; width: 100%; overflow: hidden; padding-top: 56.25%;\n}\n.responsive-iframe-video { position: absolute; top: 0; left: 0; bottom: 0; right: 0; width: 100%; height: 100%; border: none;\n}\n<\/style>\n<p><\/head><br \/>\n<body><\/p>\n<div class=\"container-video\"> <iframe title=\"video-espn\" class=\"responsive-iframe-video\" src=\"https:\/\/www.espn.com.ar\/core\/video\/iframe?id=17421300&#038;endcard=false&#038;omniReportSuite=wdgespge\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div>\n<p><\/body><br \/>\n<\/html><\/p>\n<p><b>Franco Colapinto<\/b> culmin\u00f3 la primera jornada de pr\u00e1cticas libres en el <b>Gran Premio de los Estados Unidos<\/b> de la <b>F\u00f3rmula 1<\/b> en un fin de semana marcado por <span class=\"waslinkname\"><b>la penalizaci\u00f3n de 10 posiciones que tendr\u00e1 en la grilla de salida<\/b><\/span> para la carrera del domingo, luego de que Alpine decidi\u00f3 montarle una \u201c<b>nueva unidad de control de electr\u00f3nica<\/b>\u201d, seg\u00fan pudo saber <i><b>Infobae<\/b><\/i>. Y al t\u00e9rmino del d\u00eda, el piloto argentino brind\u00f3 las sensaciones que le dejaron los dos entrenamientos en el <i>Circuito de las Am\u00e9ricas<\/i>.<\/p>\n<p>Tras <span class=\"waslinkname\">finalizar 17\u00b0 en la FP1 y 15\u00b0 en la FP2<\/span>, Colapinto analiz\u00f3 su producci\u00f3n en charla con <i>ESPN<\/i>: \u201cNo hice ninguna simulaci\u00f3n de qualy. <b>Estoy enfocado en el domingo, en lo mismo que hicimos en Malasia: dar vueltas con m\u00e1s nafta y enfocarnos en el balance para la carrera<\/b>\u201d. <\/p>\n<p>De esta manera, el pilarense<b> <\/b>record\u00f3 lo sucedido en el <b>Gran Premio de Bar\u00e9in<\/b>, que se corri\u00f3 en Malasia y en el que afront\u00f3 <span class=\"waslinkname\">un castigo de 10 lugares en la grilla de salida<\/span> a causa de un desgaste en las piezas disponibles. Eso lo llev\u00f3 a comenzar desde el 21\u00b0 lugar y cruz\u00f3 la bandera a cuadros en la 13\u00b0 colocaci\u00f3n.<\/p>\n<p>A continuaci\u00f3n, profundiz\u00f3 en esta estrategia y dej\u00f3 una preocupante frase vinculada a las dificultades que enfrenta con su monoplaza en Texas: \u201c<b>Ojal\u00e1 que ayude, creo que estamos un poco complicados con la dureza del auto. Es un auto duro y r\u00edgido. Cuesta mucho&#8230; Es una pista muy bacheada<\/b>. Est\u00e1 siendo dif\u00edcil, pero intentaremos dar un salto para ma\u00f1ana. Creo que hay mucho por mejorar y por entender para mejorar la performance. Es una pista at\u00edpica por la cantidad de baches que hay. Habr\u00e1 que entender c\u00f3mo mejorar\u201d.<\/p>\n<p><!DOCTYPE html><br \/>\n<html><br \/>\n<head><br \/>\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1\"><\/p>\n<style>\n.container-video { position: relative; width: 100%; overflow: hidden; padding-top: 56.25%;\n}\n.responsive-iframe-video { position: absolute; top: 0; left: 0; bottom: 0; right: 0; width: 100%; height: 100%; border: none;\n}\n<\/style>\n<p><\/head><br \/>\n<body><\/p>\n<div class=\"container-video\"> <iframe title=\"video-espn\" class=\"responsive-iframe-video\" src=\"https:\/\/www.espn.com.ar\/core\/video\/iframe?id=17421254&#038;endcard=false&#038;omniReportSuite=wdgespge\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div>\n<p><\/body><br \/>\n<\/html><\/p>\n<p><i>*El resumen de las dos pr\u00e1cticas del viernes en la F\u00f3rmula 1<\/i><\/p>\n<p>En declaraciones brindadas a los canales oficiales de Alpine, Franco Colapinto ampli\u00f3 su mirada: \u201cEsta noche trabajaremos con los ingenieros y analizaremos lo que aprendimos de mi lado y del de Pierre, para ver d\u00f3nde podemos dar un paso adelante, porque creo que todav\u00eda hay margen de mejora\u201d.<\/p>\n<p>\u201cAdem\u00e1s, como en Sepang, aunque en menor medida, esta pista puede ser exigente con los neum\u00e1ticos y la degradaci\u00f3n influir\u00e1 en la carrera. Hemos visto en pruebas anteriores que rodar detr\u00e1s de otro coche en aire sucio puede acentuar ese efecto, otra raz\u00f3n por la cual orientamos m\u00e1s el trabajo hacia la puesta a punto de carrera. Es un circuito divertido de conducir y ma\u00f1ana daremos todo para salir lo m\u00e1s adelante posible\u201d, declar\u00f3 sobre las condiciones del trazado americano.<\/p>\n<p>Horas atr\u00e1s, el bonaerense de 23 a\u00f1os ya hab\u00eda adelantado la posibilidad de enfrentar alguna sanci\u00f3n: \u201c<b>Tuvimos problemas en Singapur y no es secreto<\/b>. Habr\u00e1 que cambiar algunas cosas y <b>estamos viendo las penalizaciones que vendr\u00e1n en el resto del a\u00f1o<\/b>. A m\u00ed se me rompi\u00f3 un motor y con lo de la bater\u00eda en Singapur son problemas que llevan a tener que penalizar. Est\u00e1n viendo cu\u00e1ntos puestos\u201d.<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/la-preocupante-frase-de-franco-colapinto-tras-conocerse-su-penalizacion-en-el-gran-premio-de-los-estados-unidos-de-la-f1.jpg\" alt=\"Franco Colapinto deber\u00e1 cumplir una penalidad de 10 puestos (Cr\u00e9ditos: Reuters\/Caroline Chia)\" height=\"3172\" width=\"4655\"\/><\/p>\n<p>El director general de Alpine, <b>Steve Nielsen<\/b>, emiti\u00f3 su mirada en un comunicado de prensa despu\u00e9s de esta jornada: \u201cFue un viernes complicado para nosotros y tenemos bastante que mejorar de cara al resto del fin de semana\u201d.<\/p>\n<p>A continuaci\u00f3n, Nielsen cont\u00f3 que cada coche realiz\u00f3 estrategias diferentes y analiz\u00f3 la labor de Colapinto: \u201cEl d\u00eda de Franco se centr\u00f3 principalmente en completar muchas vueltas y realizar bastante trabajo con mucho combustible, para tener una buena referencia del comportamiento del coche en configuraci\u00f3n de carrera. Sabemos que aqu\u00ed hay m\u00e1s oportunidades de adelantamiento, as\u00ed que <b>no est\u00e1 todo perdido para Franco si logra una buena salida el domingo y vuelve a colocarse en la pelea por los puntos<\/b>\u201d.<\/p>\n<p>Acto seguido, habl\u00f3 sobre el rendimiento de su compa\u00f1ero, Pierre Gasly: \u201cTuvo un programa de entrenamientos m\u00e1s convencional, con pruebas de diferentes puestas a punto para llevar el coche a una situaci\u00f3n mejor, especialmente sobre algunos de los baches, que son una caracter\u00edstica importante de este circuito. <b>No se siente tan c\u00f3modo con poco combustible como nos gustar\u00eda, as\u00ed que tenemos un \u00e1rea en la que concentrarnos y mejorar<\/b>\u201d.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, mostr\u00f3 una cuota de optimismo de cara a la carrera: \u201c<b>Con mucho combustible parecemos m\u00e1s fuertes<\/b>, lo que es una buena se\u00f1al para el domingo, aunque contradice una tendencia de las \u00faltimas carreras, en las que solemos ser competitivos con poco combustible. Es algo que debemos trabajar y comprender antes de ma\u00f1ana, mientras apuntamos a prolongar nuestra racha de apariciones en la Q3\u201d.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/la-preocupante-frase-de-franco-colapinto-tras-conocerse-su-penalizacion-en-el-gran-premio-de-los-estados-unidos-de-la-f1-1.jpg\" alt=\"Franco Colapinto termin\u00f3 en la 15\u00b0 colocaci\u00f3n durante el segundo ensayo (Cr\u00e9ditos: Reuters\/Jerome Miron)\" height=\"2786\" width=\"4215\"\/><\/p>\n<p>Franco Colapinto no ser\u00e1 el \u00fanico penalizado del fin de semana en Austin, ya que se suma a <b>Gabriel Bortoleto y Arvid Lindblad<\/b>, quienes tambi\u00e9n luchan con sus respectivos <i>teams<\/i> de manera habitual en los tiempos con la escuder\u00eda francesa. Bortoleto, de Audi, largar\u00e1 desde el fondo porque cambi\u00f3 <b>motor y unidad de control electr\u00f3nica<\/b> y se le impusieron <b>20 puestos de sanci\u00f3n<\/b>.<\/p>\n<p>Por otro lado, Lindblad, de Racing Bulls (disputa el quinto puesto del campeonato con Alpine), tendr\u00e1 una multa de cinco lugares debido a que <b>cambi\u00f3 su motor de combusti\u00f3n interna por sexta vez<\/b>.<\/p>\n<p>Esta situaci\u00f3n es recurrente en cada cierre de temporada porque los equipos llegan al l\u00edmite de componentes permitidos por el reglamento y las penalizaciones est\u00e1n a la orden del d\u00eda. Mucho m\u00e1s en un a\u00f1o marcado por una nueva normativa t\u00e9cnica, que provoc\u00f3 bastantes inconvenientes para todos los equipos de la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n<p>La actividad seguir\u00e1 este s\u00e1bado desde las 14:30 (hora argentina) con la tercera y \u00faltima pr\u00e1ctica en Austin y, a partir de las 18:00, se realizar\u00e1 la clasificaci\u00f3n para definir los 22 puestos de la grilla de salida en la carrera a 56 vueltas del domingo, a disputarse desde las 17:00.<\/p>\n<h2>D\u00cdAS Y HORARIOS DE LA ACTIVIDAD DE FRANCO COLAPINTO EN LA F\u00d3RMULA 1<\/h2>\n<p><i>S\u00e1bado 24 de octubre<\/i><\/p>\n<p><b>Pr\u00e1ctica libre 3<\/b>: 14.30 (Argentina) \/ 12.30 (Austin, EEUU)<\/p>\n<p><b>Clasificaci\u00f3n<\/b>: 18.00 (Argentina) \/ 14.00 (Austin, EEUU)<\/p>\n<p><i>Domingo 25 de octubre<\/i><\/p>\n<p><b>Carrera a 56 vueltas<\/b>: 17.00 (Argentina) \/ 15.00 (Austin, EEUU)<\/p>\n<p><b>TV<\/b>: <i>Fox Sports<\/i> (Argentina) \/ <i>Disney+<\/i> (Sudam\u00e9rica) \/ <i>DAZN <\/i>(Espa\u00f1a) \/ <i>F1TV<\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Franco Colapinto culmin\u00f3 la primera jornada de pr\u00e1cticas libres en el Gran Premio de los Estados Unidos de la F\u00f3rmula 1 en un fin de semana marcado por la penalizaci\u00f3n de 10 posiciones que tendr\u00e1 en la grilla de salida para la carrera del domingo, luego de que Alpine decidi\u00f3 montarle una \u201cnueva unidad 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