Rafael C\u00e1mara<\/b> irrumpir\u00e1 en el Gran Circo<\/i> con Haas<\/b><\/span> como reemplazante de Esteban Ocon <\/b>para la temporada 2027. El brasile\u00f1o de 21 a\u00f1os, que forma parte de la Academia de Ferrari<\/b>, cuenta con la particularidad de que tiene problemas en la vista y utiliza lentes para competir<\/b>. No es un dato menor para una divisional que tiene monoplazas que alcanzan los 350 kil\u00f3metros por hora, pero que ya cuenta con casos similares en las \u00faltimas d\u00e9cadas.<\/p>\nPese a que los anteojos se consolidaron como un accesorio m\u00e1s en la vestimenta del glamour del paddock, el joven que se crio en las playas de Pernambuco<\/b> est\u00e1 obligado a utilizarlos por padecer miop\u00eda y astigmatismo<\/b>. C\u00e1mara brind\u00f3 detalles de sus problemas de vista en un contenido especial para la cuenta de Instagram<\/i> oficial de la F\u00f3rmula 2, categor\u00eda en la que est\u00e1 a dos carreras de ser campe\u00f3n.<\/p>\n
\u201cTengo miop\u00eda<\/b>. \u00bfSe dice \u2018miop\u00eda\u2019 en ingl\u00e9s? \u00bfC\u00f3mo se dice cuando no ves de lejos? El aumento es de 2.75 y 2.50. Tambi\u00e9n tengo astigmatismo, as\u00ed que las luces me parecen muy brillantes<\/b>\u201d, explic\u00f3 durante una transmisi\u00f3n en vivo de la cuenta oficial de F2 ante la pregunta de un fan\u00e1tico sobre el tema. \u201c\u00bfLes est\u00e1s diciendo cu\u00e1l es tu puntuaci\u00f3n en la prueba de la vista\u201d, solt\u00f3 entre risas un integrante de la F2. \u201cS\u00ed, porque preguntaron aqu\u00ed. \u00bfCu\u00e1l es tu prescripci\u00f3n? Seiscientas personas, y yo estoy hablando de mi vista<\/b>\u201d, complet\u00f3 Rafa.<\/p>\n
El reglamento oficial de la Federaci\u00f3n Internacional de Automovilismo (FIA) y la F\u00f3rmula 1 indica que no hay restricciones respecto a la utilizaci\u00f3n de anteojos o lentes de contacto. De acuerdo con el C\u00f3digo Deportivo Internacional<\/b> de la FIA<\/b>, en el cap\u00edtulo III del Ap\u00e9ndice L <\/b>\u2014Art\u00edculo 1.7, Equipamiento de los pilotos (caracter\u00edsticas adicionales)\u2014, los corredores tienen permitido el uso de \u201canteojos o lentes de contacto destinados exclusivamente a corregir la visi\u00f3n y\/o proteger contra el deslumbramiento<\/b> que figuren en la licencia internacional del piloto\u201d.<\/p>\n
Los pilotos deben someterse a estudios m\u00e9dicos para delimitar su capacidad visual<\/b>. En el cap\u00edtulo II del Ap\u00e9ndice L \u2014Art\u00edculo 1.3, examen ocular\u2014, los corredores tienen que certificar su visi\u00f3n. \u201cEn el caso de una enfermedad ocular aguda que provoque p\u00e9rdida de la visi\u00f3n a largo plazo o alteraciones del campo visual a largo plazo, es necesario un per\u00edodo m\u00ednimo de dos a\u00f1os antes de considerar al conductor para una evaluaci\u00f3n oftalmol\u00f3gica adicional. En este caso, se deben realizar ex\u00e1menes oftalmol\u00f3gicos especializados, incluyendo pruebas de su campo visual y de visi\u00f3n estereosc\u00f3pica<\/b>. Tambi\u00e9n se sugiere que, siempre que sea posible, se realice una prueba en tiempo real en el circuito\u201d, indica el punto 1.3.1 del C\u00f3digo Deportivo Internacional.<\/p>\n
Entre los par\u00e1metros que se eval\u00faan con detenimiento, se destacan la agudeza visual<\/b> (un m\u00ednimo de 1,00 en ambos ojos, con o sin correcci\u00f3n), la visi\u00f3n del color<\/b> (debe permitir distinguir sin riesgo los colores de las banderas de competici\u00f3n), un campo visual<\/b> de 120 grados y una visi\u00f3n estereosc\u00f3pica<\/b> funcional<\/b>.<\/p>\n
![\"Rafael](\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/el-piloto-de-los-lentes-los-problemas-en-la-vista-de-la-nueva-estrella-de-la-formula-1-y-que-dice-el-reglamento-1.jpg\")
<\/p>\n
En una entrevista con el portal GE TV <\/i>de Brasil, C\u00e1mara cont\u00f3 una an\u00e9cdota particular: disput\u00f3 una carrera con lentes porque se olvid\u00f3 los de contacto. \u201cLa \u00faltima vez que us\u00e9 gafas… ni s\u00e9 si deber\u00eda decir esto aqu\u00ed. Pero en la Regional, en mi segundo a\u00f1o. Hubo una carrera en la que olvid\u00e9 mis lentes de contacto en el hotel<\/b>. Me pongo los lentes de contacto despu\u00e9s del calentamiento. Entonces, eso es pr\u00e1cticamente justo cuando ya vas a entrar al coche. Le dije a mi preparador f\u00edsico: \u2018Creo que olvid\u00e9 los lentes de contacto en el hotel\u2019. Estaba cerca para ver si lograba recogerlos y regresar, pero no iba a dar tiempo, as\u00ed que me puse las gafas. Para que el equipo tampoco lo viera, dej\u00e9 la visera del casco m\u00e1s baja<\/b>\u201d, cont\u00f3 el joven de 21 a\u00f1os.<\/p>\n
Durante su narraci\u00f3n, \u00e9l mismo expres\u00f3 sus dudas sobre la utilizaci\u00f3n de los lentes durante una carrera: \u201cCreo que s\u00ed se puede. Creo, \u00bfno? Porque hay gente en karting que corre. Creo que en F\u00f3rmula tambi\u00e9n hay gente que corre con gafas<\/b>. As\u00ed que creo que no est\u00e1 prohibido. Pero, de hecho, esa vez qued\u00e9 segundo por menos de media d\u00e9cima en la clasificaci\u00f3n. Parec\u00eda que ten\u00eda una pared a los lados. Perd\u00ed la pole por las gafas<\/b>\u201d.<\/p>\n
Pedro de la Rosa<\/b>, expiloto de F1 espa\u00f1ol y actual embajador de Aston Martin<\/b>, asegur\u00f3 que existieron muchos pilotos con problemas de vista y explic\u00f3 los problemas de utilizar anteojos. \u201cPuedes hacer lo que quieras. Es decir, mientras veas bien, puedes llevar lentes de contacto<\/b>, que yo us\u00e9 en mis \u00faltimos a\u00f1os de la F\u00f3rmula 1. Me fueron francamente bien. Hay pilotos como S\u00e9bastien Bourdais<\/b>, que usaba gafas. Pero si llueve se te empa\u00f1an y es un poco problem\u00e1tico<\/b>. O te puedes operar. Las vibraciones no suponen ning\u00fan problema en una operaci\u00f3n de este estilo. Por lo tanto, puedes hacer lo que quieras, yo llevaba lentillas (lentes de contacto), pero hay muchos pilotos que prefieren gafas\u201d, argument\u00f3 en una entrevista con DAZN <\/i>en 2025.<\/p>\n
![\"Pedro](\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/el-piloto-de-los-lentes-los-problemas-en-la-vista-de-la-nueva-estrella-de-la-formula-1-y-que-dice-el-reglamento-2.jpg\")
<\/p>\n
Al mencionado Bourdais<\/b>, en las \u00faltimas d\u00e9cadas se suman otros pilotos como Esteban Guti\u00e9rrez<\/b> y Rolf Stommelen<\/b>, quienes tambi\u00e9n utilizaron lentes debajo del casco. Jacques Villeneuve<\/b>, que se consagr\u00f3 campe\u00f3n en 1997<\/b> y nunca le escap\u00f3 a las pol\u00e9micas, tuvo fuertes expresiones contra las cr\u00edticas que recibi\u00f3 por usar anteojos en lugares p\u00fablicos y apunt\u00f3 contra los corredores que ocultan sus problemas de visi\u00f3n.<\/p>\n
\u201cNo soy el \u00fanico que usa lentes de contacto en la F\u00f3rmula 1, pero los dem\u00e1s lo ocultan<\/b>. Usan lentes de contacto mientras conducen, pero a diferencia m\u00eda, no se los quitan entre sesiones. La diferencia es que yo camino por el paddock con gafas porque no intento ocultarlo<\/b>\u201d, declar\u00f3 el canadiense, seg\u00fan public\u00f3 el portal especializado Motorsport Total<\/i>. El propio medio se\u00f1al\u00f3 que las palabras de Villeneuve estaban dirigidas a Rubens Barrichello<\/b> y Ralf Schumacher<\/b>.<\/p>\n
![\"Rafael](\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/el-piloto-de-los-lentes-los-problemas-en-la-vista-de-la-nueva-estrella-de-la-formula-1-y-que-dice-el-reglamento-3.jpg\")
<\/p>\n
El corredor canadiense, que cosech\u00f3 11 victorias en 163 Grandes Premios, complet\u00f3: \u201cFui muy r\u00e1pido en M\u00f3naco, donde se conduce entre barreras y, por lo tanto, hay que ser muy preciso. Si mi vista hubiera sido mala all\u00ed, no habr\u00eda podido conducir tan r\u00e1pido, o habr\u00eda acabado contra una barrera. Cuando empec\u00e9 a competir, mucha gente me dec\u00eda: \u2018\u00a1Hijo, deber\u00edas dejarlo! Un piloto con gafas nunca ganar\u00e1 un Gran Premio ni siquiera un Campeonato del Mundo\u2019. Pero se equivocaban<\/b>\u201d.<\/p>\n
Rafael C\u00e1mara es uno de los pilotos que no oculta sus problemas en la vista y es recurrente verlo caminar por el paddock con los anteojos. Tras ganar el t\u00edtulo en la F3 y tener en las manos el de F2<\/b>, el joven de 21 a\u00f1os se sumar\u00e1 a la grilla de la F\u00f3rmula 1 y, junto a Gabriel Bortoleto<\/b>, representar\u00e1 a Brasil en el Gran Circo<\/i>.<\/p>\n
![\"C\u00e1mara,](\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/el-piloto-de-los-lentes-los-problemas-en-la-vista-de-la-nueva-estrella-de-la-formula-1-y-que-dice-el-reglamento-4.jpg\")
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