{"id":108773,"date":"2026-10-08T02:42:37","date_gmt":"2026-10-08T02:42:37","guid":{"rendered":"https:\/\/lobosnews.com.ar\/?p=108773"},"modified":"2026-10-08T07:58:28","modified_gmt":"2026-10-08T07:58:28","slug":"otro-golpe-inesperado-para-george-russell-por-que-largara-ultimo-en-el-gp-de-singapur-de-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lobosnews.com.ar\/index.php\/2026\/10\/08\/otro-golpe-inesperado-para-george-russell-por-que-largara-ultimo-en-el-gp-de-singapur-de-formula-1\/","title":{"rendered":"Otro golpe inesperado para George Russell: por qu\u00e9 largar\u00e1 \u00faltimo en el GP de Singapur de F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/otro-golpe-inesperado-para-george-russell-por-que-largara-ultimo-en-el-gp-de-singapur-de-formula-1.jpg\" alt=\"Otro golpe inesperado para George Russell: por qu\u00e9 largar\u00e1 \u00faltimo en el GP de Singapur (REUTERS\/Annice Lyn\/Pool)\" height=\"3127\" width=\"5559\"\/><\/p>\n<p><b>George Russell<\/b> saldr\u00e1 desde el fondo de la grilla en el Gran Premio de Singapur, la 17ma. fecha de la temporada 2026 de la <b>F\u00f3rmula 1<\/b>. <b>Mercedes<\/b> confirm\u00f3 el cambio de motor en el auto del piloto brit\u00e1nico luego del abandono que sufri\u00f3 en el Gran Premio de Malasia, y la medida implica una penalizaci\u00f3n porque super\u00f3 el l\u00edmite de unidades de potencia permitidas para esta temporada.<\/p>\n<p>El problema se origin\u00f3 en el Circuito Internacional de Sepang, donde Russell marchaba tercero a solo cinco vueltas del final cuando su monoplaza qued\u00f3 detenido en plena recta principal, en medio de un Safety Car provocado por el despiste de Alex Albon. Toto Wolff, jefe de <b>Mercedes<\/b>, hab\u00eda se\u00f1alado entonces a la unidad de potencia como la causa del desperfecto, sin poder confirmar de inmediato si el motor de combusti\u00f3n era recuperable.<\/p>\n<p>Finalmente, el da\u00f1o result\u00f3 irreversible. La escuder\u00eda con base en Brackley, Inglaterra, debi\u00f3 montar una nueva unidad de potencia para la carrera en el Circuito Callejero de Marina Bay, lo que llev\u00f3 a Russell a exceder la asignaci\u00f3n de componentes permitida por el reglamento t\u00e9cnico de la FIA para la temporada 2026.<\/p>\n<p><!DOCTYPE html><br \/>\n<html><br \/>\n<head><br \/>\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1\"><\/p>\n<style>\n.container-video { position: relative; width: 100%; overflow: hidden; padding-top: 56.25%;\n}\n.responsive-iframe-video { position: absolute; top: 0; left: 0; bottom: 0; right: 0; width: 100%; height: 100%; border: none;\n}\n<\/style>\n<p><\/head><br \/>\n<body><\/p>\n<div class=\"container-video\"> <iframe title=\"video-espn\" class=\"responsive-iframe-video\" src=\"https:\/\/www.espn.com.ar\/core\/video\/iframe?id=17336611&#038;endcard=false&#038;omniReportSuite=wdgespge\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div>\n<p><\/body><br \/>\n<\/html><\/p>\n<p>Seg\u00fan la normativa vigente, superar el l\u00edmite de piezas de la unidad de potencia conlleva una penalizaci\u00f3n m\u00ednima de 10 posiciones en la grilla de largada, que puede acumularse seg\u00fan la cantidad de componentes reemplazados. En el caso de Russell, el castigo lo enviar\u00e1 al \u00faltimo lugar de la parrilla para la carrera principal del domingo 11 de octubre, que reparte el triple de puntos que la competencia corta.<\/p>\n<p>La sanci\u00f3n no se aplicar\u00e1 a la carrera sprint del s\u00e1bado, donde el piloto brit\u00e1nico podr\u00e1 competir sin restricciones y buscar sumar puntos antes de enfrentar la remontada en la prueba larga.<\/p>\n<p>El castigo llega en uno de los trazados menos favorables para remontar posiciones. <b>Marina Bay<\/b> es un circuito urbano estrecho, rodeado de muros, con pocas zonas claras de adelantamiento, donde avanzar exige paciencia, estrategia y, en muchos casos, la intervenci\u00f3n de un auto de seguridad que reordene la grilla.<\/p>\n<p>Existe un antecedente que contrasta con el panorama actual: Russell gan\u00f3 en Marina Bay en 2025 despu\u00e9s de largar desde la pole position. Esta vez deber\u00e1 revertir el gui\u00f3n y abrirse paso desde atr\u00e1s en una de las pistas m\u00e1s exigentes del calendario para el paso.<\/p>\n<p>\u201cGeorge tiene el reto a\u00f1adido de una penalizaci\u00f3n por unidad de potencia, lo que significar\u00e1 salir desde el fondo de la parrilla el domingo, tras el fallo de motor en Malasia. Eso es especialmente frustrante dado c\u00f3mo pilot\u00f3 el fin de semana pasado y el resultado por el que merec\u00eda estar luchando\u201d, declar\u00f3 <b>Toto Wolff<\/b> en la previa del fin de semana.<\/p>\n<p>La sanci\u00f3n golpea de lleno las aspiraciones de Russell en el Mundial de Pilotos. El ingl\u00e9s se ubica segundo en el campeonato, a <b>84 puntos<\/b> de su compa\u00f1ero de equipo, el italiano <b>Kimi Antonelli<\/b>, quien ampli\u00f3 su ventaja tras terminar segundo en Malasia mientras Russell sumaba su tercer abandono de la temporada.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/otro-golpe-inesperado-para-george-russell-por-que-largara-ultimo-en-el-gp-de-singapur-de-formula-1-1.jpg\" alt=\"Antonelli y Russell, de Mercedes, pelean palmo a palmo por el t\u00edtulo mundial en la F\u00f3rmula 1 (REUTERS\/Guglielmo Mangiapane)\" height=\"2986\" width=\"4547\"\/><\/p>\n<p>Con siete carreras por disputarse, el escenario matem\u00e1tico favorece claramente al piloto de Bolonia. Antonelli puede terminar tercero en todas las competencias restantes, incluida la sprint de Singapur, y aun as\u00ed consagrarse campe\u00f3n, incluso si Russell ganara el resto de las carreras. En ese caso, el italiano llegar\u00eda a 431 puntos, mientras que el brit\u00e1nico alcanzar\u00eda 419.<\/p>\n<p>La temporada de Russell estuvo marcada por una serie de inconvenientes t\u00e9cnicos que, seg\u00fan estimaciones, le costaron una suma cercana a los 56 puntos: una falla en el sistema anti-stall durante la clasificaci\u00f3n en China, problemas de energ\u00eda en Jap\u00f3n, una mala gesti\u00f3n de los reinicios tras el Safety Car en Miami, un apag\u00f3n de bater\u00eda mientras lideraba en Canad\u00e1, una sanci\u00f3n de drive-through en M\u00f3naco por un error de software, un choque con Lewis Hamilton en la primera vuelta en B\u00e9lgica y una fuga de agua durante la Q3 en Hungr\u00eda.<\/p>\n<p>El cambio de motor tambi\u00e9n altera la hoja de ruta que <b>Mercedes<\/b> ten\u00eda prevista para Russell. El equipo contemplaba introducir una unidad actualizada m\u00e1s adelante en la temporada, dentro del sistema de Oportunidades Adicionales de Desarrollo y Actualizaci\u00f3n (ADUO) de la FIA, pero la aver\u00eda en Sepang oblig\u00f3 a adelantar ese cambio. Como consecuencia, el piloto podr\u00eda perderse esa actualizaci\u00f3n en otra fecha del calendario o exponerse a una nueva sanci\u00f3n si decide implementarla de todas formas.<\/p>\n<p>\u201cPor desgracia, estas cosas forman parte del deporte y nuestro enfoque ahora est\u00e1 en darle el mejor coche posible y oportunidades para remontar en el pelot\u00f3n\u201d, agreg\u00f3 Wolff. \u201cNecesitamos maximizar este \u00faltimo fin de semana al sprint del a\u00f1o, seguir aprendiendo y lograr el mejor resultado que podamos con ambos coches. Singapur ser\u00e1 una prueba importante de nuestra comprensi\u00f3n y de nuestra resiliencia como equipo\u201d.<\/p>\n<p>El equipo aprovechar\u00e1 la cita en Marina Bay para comparar el paquete m\u00e1s reciente de actualizaciones con una especificaci\u00f3n anterior del W17, despu\u00e9s de las dudas que dej\u00f3 el rendimiento mostrado en Sepang. La carrera del Gran Premio de Singapur est\u00e1 programada para el domingo a las 9:00, hora de la Argentina.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>George Russell saldr\u00e1 desde el fondo de la grilla en el Gran Premio de Singapur, la 17ma. fecha de la temporada 2026 de la F\u00f3rmula 1. 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