![\"Williams](\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/shock-en-la-formula-1-williams-anuncio-que-no-participara-de-las-primeras-practicas-por-retrasos-en-el-desarrollo-del-nuevo-coche.jpg\")
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El profundo cambio reglamentario que transitar\u00e1 la F\u00f3rmula 1 en la temporada 2026 ya se cobr\u00f3 a su primera v\u00edctima: Williams confirm\u00f3 este viernes que no llegar\u00e1 a tiempo con el desarrollo de su coche<\/b> y se ausentar\u00e1n en las pr\u00e1cticas privadas<\/b> que se celebrar\u00e1n desde el pr\u00f3ximo lunes 26 de enero hasta el viernes 30<\/b> en el Circuit de Barcelona-Catalunya<\/i>.<\/p>\n
Tras los rumores que hab\u00edan comenzado a surgir<\/span> en las horas previas, fue la propia escuder\u00eda la que difundi\u00f3 un comunicado para explicar el proceso que transitan. \u201cEl equipo Williams F1 ha tomado la decisi\u00f3n de no participar en las pruebas de shakedown de la pr\u00f3xima semana en Barcelona tras los retrasos en el programa FW48, ya que seguimos esforz\u00e1ndonos por obtener el m\u00e1ximo rendimiento del coche<\/b>\u201d, indicaron desde las redes sociales del team que tiene a Carlos Sainz y Alex Albon como pilotos titulares.<\/p>\n \u201cEn su lugar, el equipo llevar\u00e1 a cabo una serie de pruebas, incluido un programa VTT la pr\u00f3xima semana con el coche de 2026, para prepararse para la primera prueba oficial en Bar\u00e9in y la primera carrera de la temporada en Melbourne. Estamos deseando volver a la pista en las pr\u00f3ximas semanas y queremos agradecer a todos nuestros aficionados su continuo apoyo: hay mucho que esperar juntos en 2026\u2033, agregaron. El equipo hab\u00eda difundido ayer el ruido del motor del flamante FW48 <\/b>en sus redes sociales, aunque los inconvenientes de desarrollo le impedir\u00e1n probarlo en el trazado de Barcelona.<\/p>\n Seg\u00fan el medio especializado Racingnews365, <\/i>el problema que retras\u00f3 el lanzamiento del nuevo monoplaza con las normativas del 2026 estuvo en la imposibilidad de superar los \u201ccrash tests\u201d <\/b>que demanda la FIA a cada coche. \u201cWilliams ha tenido dificultades recientemente para superar las pruebas de choque obligatorias de la FIA\u201d, detallaron.<\/p>\n Por reglamento, las escuder\u00edas cada a\u00f1o deben superar una serie de imposiciones de la FIA, entre las que se encuentran las pruebas de choque. Seg\u00fan explic\u00f3 el portal Motorsport<\/i>, se compone de dos pruebas distintas: la primera es de impactos frontales y la siguiente es de choque lateral. En ambos casos, \u201cla estructura no deber\u00e1 deformarse o da\u00f1arse m\u00e1s de lo establecido seg\u00fan los par\u00e1metros internos\u201d y adem\u00e1s \u201cdeber\u00e1 terminar sin da\u00f1os tanto en el monocasco como en los soportes de los cinturones de seguridad\u201d.<\/p>\n El medio especializado The Race<\/i> hizo hincapi\u00e9 tambi\u00e9n en las complicaciones que podr\u00eda transitar Williams para cumplir con los \u201cobjetivos de peso m\u00ednimo\u201d<\/b>, algo que ya hab\u00eda expuesto el l\u00edder del equipo James Vowles como un dilema de cara a esta temporada. Al mismo tiempo, recordaron que en la previa \u201csurgieron especulaciones de que Williams estaba teniendo dificultades con la construcci\u00f3n de su chasis\u201d<\/b>. Vale destacar que el nuevo l\u00edmite de peso de 768 kilogramos representa una reducci\u00f3n de 32 kg en relaci\u00f3n con el reglamento de 2025, que establec\u00eda el m\u00ednimo en 800 kg.<\/p>\n Las pr\u00e1cticas iniciales de Barcelona no tendr\u00e1n a Williams<\/b>, pero tampoco contar\u00e1n al menos durante el primer d\u00eda con el campe\u00f3n McLaren<\/b> en pista, seg\u00fan confirm\u00f3 el director del equipo, Andrea Stella: \u201cPlaneamos comenzar las pruebas el segundo o tercer d\u00eda<\/b>, as\u00ed que no las haremos el primer d\u00eda. Quer\u00edamos dedicar el m\u00e1ximo tiempo posible al desarrollo\u201d. Tambi\u00e9n podr\u00eda seguir el mismo esquema de trabajo Ferrari<\/b>.<\/p>\n Hay que destacar que comanda Vowles<\/b> iba a transitar los primeros kil\u00f3metros oficiales con una decoraci\u00f3n provisoria, ya que la presentaci\u00f3n oficial del dise\u00f1o del flamante monoplaza est\u00e1 anunciada para el pr\u00f3ximo martes 3 de febrero<\/b>. Ser\u00e1 el octavo equipo en mostrar su livery tras lo hecho por Racing Bulls<\/b>, Red Bull Racing<\/b><\/span>, Haas<\/b><\/span>, Audi<\/b><\/span>, Mercedes<\/b><\/span>, Ferrari<\/b><\/span> <\/b>y Alpine<\/b><\/span> <\/b>en los \u00faltimos d\u00edas.<\/p>\n Antes del estreno de temporada en el Gran Premio de Australia<\/b>, que tendr\u00e1 su primera pr\u00e1ctica libre el jueves 5 de marzo (desde las 22.30 de Argentina) y la carrera principal a 58 giros el domingo 8 (a partir de la 1 de la ma\u00f1ana de Argentina)<\/span>, habr\u00e1 otras dos sesiones de pretemporada en Bar\u00e9in: del 11 al 13 de febrero (televisaci\u00f3n limitada) y del 18 al 20 (transmisi\u00f3n completa de todas las sesiones) del mismo mes.<\/p>\n![\"El](\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/shock-en-la-formula-1-williams-anuncio-que-no-participara-de-las-primeras-practicas-por-retrasos-en-el-desarrollo-del-nuevo-coche-1.jpg\")
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