![\"FILE](\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/autos-de-fabricacion-china-se-toman-las-calles-de-panama-y-crecen-las-quejas-de-los-consumidores.jpg\")
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La expansi\u00f3n de las marcas de autos chinos<\/b> en Panam\u00e1 viene acompa\u00f1ada de un aumento visible en los registros de quejas de consumidores.<\/p>\n
En el per\u00edodo reciente analizado por la Asociaci\u00f3n de Distribuidores de Autom\u00f3viles de Panam\u00e1 (ADAP<\/b>) y la Autoridad de Protecci\u00f3n al Consumidor y Defensa de la Competencia (Acodeco<\/b>), los fabricantes chinos explican el 86% del crecimiento del mercado de autos nuevos.<\/p>\n
Ya concentran el 29.9% de las ventas<\/b>, frente a 24.5 % hace un a\u00f1o<\/b>, mientras el resto del mercado apenas creci\u00f3 1.8%<\/b>.<\/p>\n
En ese contexto, Geely se consolida como la cuarta marca del pa\u00eds<\/b>, y otras como Jetour y Changan figuran entre las que m\u00e1s crecen.<\/p>\n
Al mismo tiempo, las estad\u00edsticas oficiales muestran que algunas de estas marcas son tambi\u00e9n protagonistas en el registro de quejas<\/b>.<\/p>\n
![\"La](\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/autos-de-fabricacion-china-se-toman-las-calles-de-panama-y-crecen-las-quejas-de-los-consumidores-1.jpg\")
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Con datos particularmente llamativos est\u00e1n Changan, que suma 8.4 quejas por cada 1,000 unidades vendidas<\/b>, y GAC Motor, que alcanza 12.5 quejas por cada 1,000 unidades<\/b>, frente a 2.2 de Toyota<\/b> y un promedio de mercado de 5.4 quejas por cada 1,000 unidades<\/b>.<\/p>\n
Sin embargo, la gran mayor\u00eda de las reclamaciones por autos nuevos se explican por el incumplimiento de garant\u00eda<\/b>, y no necesariamente por una menor calidad intr\u00ednseca<\/p>\n
Los datos disponibles no permiten construir actualmente un mapa exhaustivo y desagregado de cu\u00e1ntas quejas acumula cada marca china<\/b> con el mismo nivel de precisi\u00f3n para todas.<\/p>\n
El punto de partida para entender las quejas por marca<\/b> es la estructura del mercado de autos nuevos en Panam\u00e1 y su evoluci\u00f3n en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n
De acuerdo con cifras recopiladas por ADAP y difundidas por medios especializados, entre enero y julio de un a\u00f1o reciente se vendieron 36,452 autos nuevos<\/b> en el pa\u00eds, lo que represent\u00f3 un aumento de 9.7 %<\/b> con respecto al mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior.<\/p>\n
![\"Trabajadores](\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/autos-de-fabricacion-china-se-toman-las-calles-de-panama-y-crecen-las-quejas-de-los-consumidores-2.jpg\")
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Ese crecimiento se traduce en 3,209 unidades adicionales<\/b>, y lo significativo es que 2,748<\/b> de esas unidades nuevas fueron aportadas por marcas de origen chino, lo que equivale a 86% del crecimiento total<\/b> del mercado.<\/p>\n
Es decir, el dinamismo actual del sector automotor paname\u00f1o est\u00e1 fuertemente apalancado por la entrada y expansi\u00f3n de fabricantes chinos<\/b>, que pasan de ser un segmento de nicho a convertirse en uno de los pilares del mercado.<\/p>\n
La participaci\u00f3n de las marcas chinas en las ventas totales tambi\u00e9n ha cambiado de forma acelerada.<\/p>\n
Seg\u00fan el mismo an\u00e1lisis, estos fabricantes ya representan 29.9 % de las ventas de autos nuevos<\/b>, contra 24.5 %<\/b> en el mismo tramo temporal del a\u00f1o previo.<\/p>\n
Traducido en t\u00e9rminos m\u00e1s sencillos, pr\u00e1cticamente uno de cada tres autos nuevos<\/b> que se venden en Panam\u00e1 es de una marca china, y esa proporci\u00f3n sigue creciendo a un ritmo mucho mayor que el resto del mercado.<\/p>\n
![\"Datos](\"https:\/\/lobosnews.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/autos-de-fabricacion-china-se-toman-las-calles-de-panama-y-crecen-las-quejas-de-los-consumidores-3.jpg\")
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Mientras las marcas no chinas \u2014principalmente japonesas, coreanas, estadounidenses y europeas\u2014 crecieron apenas 1.8%<\/b>, el grupo de fabricantes chinos registr\u00f3 un crecimiento de 33.7%<\/b> en unidades vendidas, de acuerdo con los datos de ADAP que citan 10,894 unidades comercializadas por veinte marcas chinas en el per\u00edodo analizado.<\/p>\n
Este diferencial de crecimiento tambi\u00e9n se refleja en la reconfiguraci\u00f3n del ranking por marcas.<\/b><\/p>\n
Geely, por ejemplo, aparece como la primera entre las marcas chinas y se ubica ya como la cuarta marca del pa\u00eds<\/b>, con 1,820 unidades<\/b> vendidas en el per\u00edodo de enero a julio mencionado, seg\u00fan el reporte de ADAP difundido por la publicaci\u00f3n especializada Nexo.<\/p>\n
Otros fabricantes chinos como Jetour y Changan figuran como los que m\u00e1s crecen dentro del mercado,<\/b> aunque los fragmentos p\u00fablicos del reporte no detallan sus unidades exactas.<\/p>\n
Paralelamente, an\u00e1lisis complementarios de medios especializados se\u00f1alan que en 2024 Geely ocup\u00f3 el sexto lugar general<\/b> del mercado paname\u00f1o, con una participaci\u00f3n del 4.3 %<\/b> y un aumento de ventas del 23 %<\/b> respecto de 2023, respaldado por lanzamientos de modelos como Starray y Cityray y la renovaci\u00f3n del Okavango. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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