LA UVC-PRO DIO A CONOCER UNA GACETILLA INFORMATIVA SOBRE LA REUNION DE ANOCHE EN LA QUE SE TRATO EL TEMA DEL TRANSITO URBANO
18 de febrero de 2012
Tal como estaba previsto, anoche se llevó a cabo la charla debate convocada por el bloque de concejales y los responsables del partido de la UVC-PRO de nuestra ciudad donde se presentaron distintos tipos de problemas y limitaciones que se ven hoy en día en lo que a tránsito se refiere.
Luego de casi dos horas de planteos, exposición de casos concretos y el convencimiento que el objetivo primordial no es la crítica sino la búsqueda de soluciones posibles los convocantes se comprometieron a realizar un análisis exhaustivo de lo conversado y así poder gestionar reuniones ante quienes corresponda con el objetivo de colaborar por el bien de todos.
Dentro de los puntos tratados se analizaron las limitaciones para un buen diseño de un plan estratégico de tránsito desde lo estructural, como por ejemplo solucionar el trazado urbano con calles angostas- sin diseño de vías rápidas de circulación, el ferrocarril que divide el trazado urbano con pocos cruces y la falta de pavimentación de las siguientes vías de acceso que facilitarían la entrada y salida a nuestra ciudad:
-Callejón Turdó – (Une Empalme Lobos con Ruta 205)
- Calle Dorrego- (Continuación Avenida Héroes de Malvinas)
- Calle ACCESO Arturo Frondizi. (Une Ruta 4l con Independencia)
Asimismo, se plantearon algunos de los puntos más críticos en lo que a tránsito se reseña entre los que se destacaron la calle Emilio Castro y Cinco Esquinas (Empalme Lobos).con una mayor circulación de peatones, bicicletas y motos por Emilio Castro debido al aumento del tránsito por los Barrios Celeste y Blanco). También calle Lamadrid por su estrecha dimensión y su doble mano. Otro tema la calle Arévalo en general y su intersección con Güemes, especialmente como así también avenida Irigoyen desde paso a nivel hasta calle Buenos Aires y la arteria Fortunato Díaz, entre otros.
Durante el encuentro se mostraron algunos de los factores que se deberían tener en cuenta para una mayor fluidez y mejoramiento del tránsito urbano y entre ellos se destacaron la carga y descargas de transportes de gran porte, la circulación, el recorrido y las paradas del Transporte Público, ubicación de comercios con mucha afluencia de público en vías principales de circulación, sin espacio de estacionamiento propio, la salida de alumnos de los establecimientos escolares y la necesidad de una mayor sincronización de los semáforos. Por otra parte se sugirió el control de los inspectores de tránsito en diferentes barrios de la localidad, no solamente en las arterias céntricas de Lobos.
Un punto aparte mereció el tratamiento del tema sobre el uso de la vía pública que hacen los propietarios de combis y remises. En este sentido se dejó claramente expuesto que una posible solución es la salida de las combis se realice, como en otras ciudades de la provincia de Buenos Aires, desde un garage cubierto y en arterias que tengan menor caudal vehicular.
Al finalizar la reunión, Horacio Zabalo, presidente del partido confirmó que en los próximos días se darán a conocer las conclusiones y las posibles soluciones surgidas del mencionado encuentro y agradecieron la presencia tanto de los activos participantes como así también de la prensa local que se hizo presente en la sede de calle 25 de Mayo
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